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Tu avais déjà annoncé cette recherche dans la discussion qui avait été initialement ouverte. Celle-ci en est donc une suite logique, qui ne nécessite surtout pas de créer un doublon. Les deux discussions sont donc fusionnées. Bien entendu, si tu "baisses les bras" à la première difficulté ou après une erreur de branchement, tu risques de ne pas progresser. Ton variateur (et non régulateur) initial est peut-être en panne, mais il est supposé être ta solution. Il doit être réparé ou correctement branché. Fuseau horaire GMT +1. Schema variateur de vitesse moteur courant continu 12v victron. Il est actuellement 17h34.
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Montage ultra simple du variateur de vitesse pour moteur à courant continu Ce montage correspond au schéma suivant: Schéma ultra simple du variateur de vitesse Ce variateur s'adapte aux petits moteurs à courant continu 6V, 12V, 24V etc. Avantage de ce variateur de vitesse - ultra simple - ultra économique - ultra rapide à réaliser, sans circuit imprimé - universel: ada ptable jusqu'à 24V en entrée - peut graduer l'intensité d'une petite ampoule 6V ou 12V alimentée par pile ou batterie Limites de ce variateur de vitesse - dissipateur nécessaire pour moteurs de plus de quelques Watts - contrôle pas très précis de la vitesse de rotation du moteur - pas de protection contre les courts-circuits en sortie
La sortie PWM du microcontrôleur est utilisée pour commander le transistor, en mikropascal nous disposons des procédures suivantes:
PWM_init PWM_change_duty(val) Le rapport cyclique du signal est égal à val / 255,
PWM_stop arrête le moteur,
PWM_change_duty(255) alimente le moteur avec la tension maximale,
PWM_change_duty(64) alimente le moteur au quart de la tension. La PWM permet d'obtenir un équivalent d'une variation de tension continue à l'aide d'un control TOR (tout ou rien) technique permet aux composant de puissance de moins chauffer qu'en analogique. D'autre part, les signaux numériques sont moins sensibles au parasites que les signaux analogiques et sont donc plus robustes. 2) Schéma de principe de la carte:
3) Schéma du montage électronique:
Le montage est composé de quatre parties différentes:
Partie alimentation. Modélisme : variateur de vitesse pour moteur - Astuces Pratiques. Partie commande et traitement des informations. Partie amplification et adaptation et isolation galvanique des signaux de commandes. Partie puissance. 3. 1) Partie alimentation:
Cette partie contient 6 entrées d'alimentation: deux pour alimenter le/les moteur(s) qui sont 12V2 et GND2, deux pour alimenter le microcontrôleur directement en 5V (VCC1 et GND3) et deux autres sont prévus pour l'alimenter en 12V au cas ou en dispose pas de 5V (12V1 et GND1) à travers un régulateur de tension 7805.