a toi de faire gaffe, et d'y aller mollo! _________________ les cons ça ose tout! Fiabilité raptor 700 installation. c'est d'ailleurs à ça qu'on les reconnait //[/url]
NoFear Administrateur Offline Joined: 07 Sep 2008 Posts: 19, 617 Mon Quad actuel: KTM 250 SXF 2011 Mon dernier quad chinois: Honda 450 TRX Dept: 02 Pays: France Sexe: Niveau en mécanique sur 10: 1 Votre revendeur: Particulier
Posted: Mon 20 Jun - 15:33 (2011) Post subject: [Résolu] [Raptor 700] Votre avis pour un débutant
avec Dan tu monte d'une dent ton pignon de sortie de boite histoire de faire connaissance avec la bête et aprés gazzzzzzzzzzzz _________________ Quand tu es mort c'est pour les autres que c'est dur.... Quand tu es con c'est pareil........
Calimero Drogué du Chinesequad Offline Joined: 24 Sep 2010 Posts: 5, 895 Mon Quad actuel: SPY350F1 Dept: 27 Pays: France Sexe: Niveau en mécanique sur 10: 0 Votre revendeur: CAPADIF
Posted: Mon 20 Jun - 16:38 (2011) Post subject: [Résolu] [Raptor 700] Votre avis pour un débutant
si homologué bridé, si bridé..... ça arrachera pas les bras de soucis pour le début.. si debridé ça va faire mal _________________ SPY 350 F1 FAITES L AMOUR PAS LA GUERRE!
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Je posse la question car la moitier des ocasions qui ont quelques millier de kilometre en raptor 700 precise: moteur refait... Fiabilité raptor 700 tires. _________________ PIECES QUAD A VENDRE!!!! ->
predator76000 Membre présenté Offline Joined: 06 Jan 2011 Posts: 5, 101 Mon Quad actuel: trotinette Mon dernier quad chinois: 200 stII Dept: 76 Pays: france Sexe: Niveau en mécanique sur 10: 6 Votre revendeur: akx
Posted: Tue 21 Jun - 09:58 (2011) Post subject: [Résolu] [Raptor 700] Votre avis pour un débutant
le raptor ses pas un quad il faut pas confondre ses un DRAGSTER
Posted: Tue 21 Jun - 10:37 (2011) Post subject: [Résolu] [Raptor 700] Votre avis pour un débutant
Spy wrote: niveau fiabilité et coup de l entretien, ca donne quoi le raptor? Je posse la question car la moitier des ocasions qui ont quelques millier de kilometre en raptor 700 precise: moteur refait... Comme tout les machines pointues, les segments, piston, embiellage (enfin toute les piéces en mouvement dans le bloc moteur) ont une usure trés rapide du a des fortes contraintes.
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Le moteur à quatre temps à injection de carburant de 686 cm3 délivre un couple incroyable à bas régime, grimpant en toute confiance sur les plus hautes dunes que vous pouvez trouver. La transmission à cinq vitesses a une marche arrière pour osciller hors des espaces restreints. Le Raptor 700R enveloppe le cycliste dans un confort doux, avec des barres et des repose-pieds espacés pour donner aux coureurs plus grands une position confortable. Pour ceux qui dise qun raptor 700 ces fiable - Forum Quad par Quadiste.net. La suspension est un des points forts du Raptor 700R. La plate-forme a une largeur de 45, 5 pouces avec des amortisseurs de ferroutage avant et arrière, y compris le réglage de la compression haute et basse vitesse, le réglage du rebond et le réglage de la précharge filetée. Les amortisseurs permettent 9, 1 pouces de débattement à l'avant et 10, 1 pouces à l'arrière. Le Raptor 700R est disponible en Team Yamaha Blue. Deux couleurs spéciales sont également disponibles, dont une poignée GYTR avant et des protège-talons. Basé sur le Raptor 700R, le Raptor 700 est une option plus économique pour ceux qui recherchent une grande puissance.
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Numéro de pièce fabricant:
Informations sur le vendeur professionnel RICAMBI MOTO E ACCESSORI DI LO PICCOLO PIETRO Pietro Lo Piccolo Via Vincenzo Bellini 90030 Altofonte, PA Italy Numéro d'immatriculation de la société: Je fournis des factures sur lesquelles la TVA est indiquée séparément. Une fois l'objet reçu, contactez le vendeur dans un délai de Frais de retour 30 jours L'acheteur paie les frais de retour Cliquez ici ici pour en savoir plus sur les retours. Virées Caradisiac - Ford Ranger Raptor : on a testé le jump !. Pour les transactions répondant aux conditions requises, vous êtes couvert par la Garantie client eBay si l'objet que vous avez reçu ne correspond pas à la description fournie dans l'annonce. L'acheteur doit payer les frais de retour. Détails des conditions de retour Retours acceptés
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Bonjour la communauté
Je viens vers vous car je viens tout juste de faire l'achat d'un 700 Raptor d'année 2010, mon choix c'est fait vers se type de machine aimant la puissance et la fiabilité je pensait faire le bon choix après avoir navigué sur plusieurs annonce je suis tombé sur un fameux 700 Raptor 2010 au prix très attrayant de 4500€ pour un total de 6500km d'après l'acheteur... Pensant faire une affaire la machine se trouvait a côtés de la maison j'ai donc sauté sur l'occasion tout en restant septique vu le prix, une fois sur place la machine avais l'air assez propre quelque bricole a faire dessus a première vu mais rien d'exceptionnelle pneu, bague de triangle supérieur, parallélisme et une fixation du phare côté droit.
C'est pourquoi je m'était orienté vers un 450 yamaha, quite à le laissé brider s'il l'est, ou à le brider s'il ne l'est pas, le temps de s'y faire sur 1000-1500km... Mais arrive un autre problème, il n'y a encore moins de 450 homologué d'occasion... Donc je réfléchissais peut-être de s'orienter vers un 700 en le bridant comme le 450, car c'est beaucoup plus facile à trouver, et je n'aurais pas à changer au bout de quelques temps pour en prendre un plus gros... Yamaha continue de dominer le marché des QUAD sportifs avec de nouveaux modèles pour 2021. Alors j'en appelle au possesseur de 350 pour me dire ce qu'ils pensent de la garde au sol, car si elle reste convenable, alors pas besoin de retenir tout mon monologue plus haut... Mais j'ai des doutes...
Chez nous, un pick-up, c'est avant tout un utilitaire. Outre Atlantique, c'est une institution. A tel point que nos amis américains en font des voitures de sport et les engagent dans toutes les compétitions et les plus grands rallye raid de la planète. Virées Caradisiac - Ford Ranger Raptor: on a testé le jump! La Baja 1000 n'est pas la plus médiatique mais c'est assurément la course la plus exigeante et parmi l'une des longues du monde. 1 700 km de pistes cabossées et d'étendues désertiques qui relient Ensenada à La Paz au Mexique, le long de l'océan Pacifique. Dans cette course de l'extrême tout ce qui est motorisé est autorisé à participer. L'objectif? Avaler d'une seule traite et le plus vite possible les 1 000 miles (1 700 km), d'où le nom. Les meilleurs le font en un peu plus de 10 heures. Ici, le F150 Raptor engagé dans la cours de l'extrême, la Baja 1000. C'est ici qu'est né le Raptor. En 2010, Ford veut renouer avec les pickups haute performance et engage son F150, le pick-up le plus populaire aux Etats-unis, dans la Baja 1000.
Son avantage principal? Les vantaux qui viennent se nicher en toute discrétion dans les pans du mur. Cette ouverture maximale permet de faire entrer la lumière. En ouvrant en grand,
l'intérieur et l'extérieur se mêlent tout en douceur. Avec la finesse des profils et la discrétion des vantaux,
l'apport solaire est maximisé: difficile de faire mieux avec une grande baie vitrée pensée pour être éco-friendly... En faisant disparaître les vantaux, l'espace est optimisé au maximum, vous gagnez des précieux mètres carrés dans votre salon tout en conservant une esthétique irréprochable. Le galandage demeure avant tout une technique permettant d'offrir un espace maximum en réduisant au minimum la baie coulissante. Les différents types de baies coulissantes à galandage
Les baies vitrées coulissantes à galandage se déclinent en plusieurs modèles en fonction du nombre de rails et de vantaux. La baie vitrée à galandage 1 vantail
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Performances AEV: A*3 E*5B V*A2
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Sur vos murs en pierre comme dans vos maisons contemporaines, la baie coulissante à galandage se révèle une complice de charme pour rehausser votre intérieur.
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Les miroirs ou les surfaces métalliques ont en effet le pouvoir de doubler ou même de tripler la portée de la lumière du jour dans une habitation. Choisissez donc des miroirs que vous placerez stratégiquement dans la maison pour améliorer l'éclairage. Vous pouvez par exemple les placer devant les fenêtres ou les baies vitrées de la maison. L' impact de la lumière naturelle sera d'autant plus remarquable, car elle sera reflétée et diffusée partout. N'oubliez pas également d'incorporer des accessoires décoratifs fabriqués avec des matériaux tels que l'inox, le cuivre ou l'aluminium. Ces matériaux sont généralement utilisés dans la cuisine, la salle de bain ou le séjour. Cependant, ils peuvent très bien s'intégrer au décor de la chambre à coucher, du couloir ou du bureau. Réaménagez votre intérieur pour laisser entrer la lumière
Si vous constatez que votre intérieur n'est pas assez illuminé malgré l'usage de toutes les astuces que nous avons énuméré ci-dessus, pensez à réaménager votre espace de vie.
Un intérieur surchargé est un obstacle à la pénétration de la lumière naturelle. Osez donc le minimalisme en retirant tout le superflu et en ne gardant que ce qui est véritablement utile et fonctionnel. Votre cadre de vie sera plus aéré et la lumière du jour sera plus présente dans les pièces de la maison. Misez également sur des meubles légers, qui n'ont pas un poids visuel important. Si vous n'avez pas beaucoup de place dans votre intérieur, évitez les grands meubles en bois foncé. Optez plutôt pour un mobilier lumineux comme une table avec une structure en métal et un plateau transparent. Si vous êtes un amoureux du bois, tournez-vous vers les meubles en bois clair. Vous pouvez aussi poser des étagères ouvertes, sans fond, sur les murs d'une pièce pour qu'elle soit plus lumineuse. Cette technique fonctionne bien dans les pièces telles que la chambre à coucher, la cuisine ou le coin bureau.
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