El Croquis (traduit le Croquis) est un des magazines architecturaux les plus prestigieux du monde. Fondé en 1982, il publie chaque année 6 numéros bilingues (espagnol et anglais). Les architectes internationaux les plus importants le choisissent comme vitrine. Les volumes dédiés aux architectes primés au Pritzker Price peuvent être considérés comme Œuvres complètes: OMA Rem Koolhaas, Kazuyo Sejima, Herzog et de Meuron, Alvaro Siza ou Rafael Moneo. Pour les architectes émergents, être publiés par El Croquis est un réel objectif. Les éditions El Croquis sont aussi connues pour leur galerie d'exposition à L'Escurial (Madrid), rassemblant une grande collection de maquettes architecturales en renouvellement permanent. Numéros récents [ modifier | modifier le code]
N. 147: Toyo Ito, 2005-2009
N. Bâle, fief d’Herzog & de Meuron | Voir en vrai. 148: Spanish Architecture, 2010 (I)
N. 149: Spanish Architecture, 2010 (II)
N. 151: Sou Fujimoto, 2003-2010
N. 152/153: Herzog & de Meuron, 2005-2010
N. 154: Aires Mateus, 2002-2011
N. 155: SANAA (Sejima + Nishizawa), 2008-2011
N.
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Herzog & de Meuron - El Croquis n. 109/110 - 2002 - Catawiki
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Herzog & de Meuron - El Croquis 109/110 & 129/130 - - Catawiki
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El Croquis Herzog Et De Meudon 92190
Jacques Herzog et Pierre de Meuron, nés en 1950 ont fondé le cabinet d'architecture éponyme au sortir de leurs études à l'Ecole polytechnique de Zurich. Basés à Bâle, ces deux architectes suisses connaissent aujourd'hui un succès mérité. L'agence employait 360 personnes en 2012 dans ses différentes succursales (Londres, Munich, Barcelone, San Francisco et Tokyo). Bâle abrite certains des plus célèbres projets du cabinet d'architecture suisse. EL CROQUIS 152-153: HERZOG & DE MEURON - Collectif - Librairie Eyrolles. Depuis 1985, plus de 25 de leurs projets y ont pris place: logements, programme culturel, santé, et même des bâtiments plus techniques. Cette ville nous offre donc un bel échantillon d'étude du catalogue de compétences et de l'évolution de l'architecture de cette agence. PRÉPARATION DU VOYAGE: RECHERCHE & CARTOGRAPHIE DES PROJETS
Afin de pouvoir visiter un maximum de bâtiments, un important travail de recherche préalable a été mené afin de recueillir quelques informations de base sur les projets bâlois d'Herzog et de Meuron. Ces recherches ont permis une cartographie assez complète de l'étendue des projets «accessibles» du cabinet suisse.
El Croquis Herzog Et De Meuron Rue
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CATALOGUE DE MATÉRIAUX
Ce qui est frappant quand on observe tous ces projets, c'est la diversité matérielle dont il font preuve. Les architectes ont répondu à chaque fois de manière différente, n'arborant aucun «matériau fétiche» ou autre «mode structurel privilégié», ils ont tenté pour chaque projet de trouver la matérialité la plus adaptée au programme et à l'environnement. Ils confèrent ainsi une identité propre à chacun de leurs bâtiments. En voici quelques exemples:
Double peau vitrée, fonctions acoustique, thermique et de protection solaire. → #065 Elsässertor Office and Cargo Building, Elsässertor 2 (2000-2005) Façade vitrée, apport maximal de lumière du Nord dans les bureaux. → #245 St. Jakob strasse, logements (Sud) et bureaux (Nord), St Jakob strasse 399 (2003-2008) Revêtement de façade en verre sérigraphié, directement posé au dessus de l'isolant, réduit les apports solaires. → #055 Centre sportif Pfaffenholz, rue Maréchal de Lattre (1989-1993) Tuiles de céramiques qui démarquent l'extension de l'existant.
#294 Vitrahaus (2006-2010) → #055 Centre sportif Pfaffenholz (1989-1993) Photographie par Honorine van den Broek → #213 Messeplatz New Hall (2004-2013)
Cette question du passage couvert entraîne une problématique assez difficile à traiter: celle du traitement de la sous-face. Dans le cas du centre sportif, les architectes ont décidé de retourner le matériau du sol sur le mur puis sur la sous-face. En revanche, dans le cas de la Vitrahaus ou de la Messeplatz, l'intention était plutôt de rattacher la sous-face aux façades afin d'affirmer au bâtiment son statut de volume détaché du sol, sous lequel il faut venir se glisser. Détails et finitions
Enfin, même si on pourrait presque étendre cette remarque à toute l'architecture bâloise (voire à la Suisse entière? ), les bâtiments d'Herzog et de Meuron présentent tous un niveau de finition impressionnant. Le très bon entretien y est surement pour quelque chose, mais visiter un bâtiment juste livré ou un bâtiment vieux de dix ans procure exactement les même sensations de lisibilité des espaces et de contrôle total du projet.
N'est-il pas possible que le jeu de direction, ou certains de ses éléments, trinquent au passage? Très peux d'effort, une clé à molette moyenne m'a suffit Après ce n'est qu'un test Message n°4 Re: Redresser une fourche Ed Shutter Lun 27 Sep - 20:28 Durifort a écrit: Ca a l'air rudement bien fait, mais je m'interroge sur le fait de redresser la fourche montée sur le vélo. N'est-il pas possible que le jeu de direction, ou certains de ses éléments, trinquent au passage? Monter mon fixie : je remplace ma fourche - Bike Café. J'ai redressé la fourche montée sur mon vélo de la Poste avec un gros levier dans le porte-bagage avant, aucune conséquence pour le jeu de direction. Message n°5 Re: Redresser une fourche PINAULT Patrick Lun 27 Sep - 20:58 Message n°6 Re: Redresser une fourche 37Traxx Lun 27 Sep - 21:41 Bel outil!!! Pour ma part je cherche un mode de redresser un cintre qui a du embrasser le bitume Je vais regarder sur le forum, j'ai une idée Message n°7 Re: Redresser une fourche Denis91 Mar 28 Sep - 9:22 Salut Marco Tu devrais lancer une souscription pour une petite série de "sans efforceurs" à fourche!!
Redresser Une Fourche De Vélo La
Deux normes de filetage: l'obsolète « pas français » de diamètre 25 mm extérieur et le BSC anglo-saxon en 1″ (25, 4 mm). Annonce La longueur du tube doit être suffisante pour recevoir au montage avec le cadre le jeu de direction. Plus long on peut recouper, plus court la fourche sera inutilisable pour votre cadre. Jeu de direction Pour rappel ( voir standards saison 2). La bague d'arrêt en rotation du jeu de direction est avec un ergot ou un plat. Les bagues doivent avoir le même filetage que le tube (1″ ou 25 mm) et la cuvette interne inférieure doit se monter sans jeu sur l'épaulement du té de fourche. (diamètre 26, 7-26, 5-26, 4-27) Té et pattes de fourche. Pattes et tés forgées avec chromage sont les indicateurs d'une fourche de qualité. Redresser une fourche de vélo la. Certaines pattes portent le nom du fabricant (Campa, Vitus, …). A contrario des pattes et tés emboutis anonymes sont généralement sur des vélos issus de grandes productions. Annonce La dimension de l'axe de roue avant qui vient se loger dans les pattes varie suivant la marque ou le type de vélo.
Redresser Une Fourche De Vélo C’est Dangereux
Le souci des potences trop courtes/trop hautes, c'est qu'elle diminuent l'appui sur la roue avant (le poids du cycliste est reporté vers l'arrière). Sur les vélos de ville ou de tourisme qui offrent une position plus redressée, la fourche est plus couchée pour réduire la vivacité de la direction. Je confirme: lorsque j'ai installé la selle san marco aspide carbone superlegera, 1 mm a suffi pour que je m'y sente parfaitement bien. Citation
Difficile à dire, j'essaye de le tenir le plus souvent possible en haut (presque en équilibre sur les cornes du guidon! ) pour limiter les appuis sur le périnée, mais la position reste selon moi toujours trop basse. Redresser une fourche de vélo si. En tout cas, comme vous me l'avez conseillé, je vais essayer de baisser un peu la selle. Je ne pense pas la reculer, car la reculer rimerait avec orienter la selle vers le haut, ce qui aggraverait les problèmes de périnée! J'ai également commandé la pièce recommandée par Gérôme, en espérant que ça me permette d'avoir un guidon à peu près à la hauteur de la selle!
Redresser Une Fourche De Vélo Support
chrome intact, mais des protections plastiques seraient mieux pour protéger les peintures A savoir qu'une fourche redressée ne sera JAMAIS parfaite comme avant, en tout cas je l'ai remonté, roulé, testé, et pas de "shimming" ou tremblote à 42km/h (certifié radar pédagogique avec smiley de Puteaux), même sans les mains. CQFD
Redresser Une Fourche De Vélo Si
Pour la fourche, c'est coupé tant de fois que tout est possible. Faut quand même avouer que l'accompagnement déchire sa mère. ça me rappelle ce délire des Monty Python où ils sont tous des SuperMan mais y'en a pas un qui est foutu de réparer un vélo. Sauf quand Mr F. G. Superman se dévoile comme étant BicycleRepairman... a hero!!! he's mending it with his own hands! See how he uses a spanner to tighten that nut! Je n'avais jamais remarqué la transformation surnaturelle que subit ce vélo! Pris connaissance de ce personnage d'"homme de 6 millions de dollars". Mais une question évidente s'impose à laquelle les connaisseurs de la série sauront peut-être répondre... Le zgeg, d'origine ou amélioré? Faudrait demander à Super Jaimie. ChristopheP a écrit: ça me rappelle ce délire des Monty Python où ils sont tous des SuperMan mais y'en a pas un qui est foutu de réparer un vélo. Détordre une fourche (Page 1) / Technique et mécanique / LVA Moto - Forum. a hero!!! he's mending it with his own hands! See how he uses a spanner to tighten that nut! J'adore ce sketch, le match de foot des philosophes est bon aussi!
Perso pour 1. 73 et 81 cm d'EJ, j'ai 6/7 cmt et je n'ai jamais mal au périnée, et dans mon club ce n'est pas quelque chose qui revient souvent sur le tapis. Sinon sur la pièce que tu as acheté c'est pour transformer une potence à expandeur (vélo des années 90) en potence aheadset, si la tienne est déjà aheadset évidemment ça ne marche pas. NB En regardant la photo que tu as mise, il me semble que le cadre doit être petit pour toi compte tenu de la hauteur de selle que tu as réglée, ou alors tu as mis ta selle trop haute. Mais bon si tu n'as pas mesuré (correctement attention) ton EJ, pour réglet ta tds pas la peine d'aller plus loin
En effet, la photo montre clairement un vélo pas du tout à la bonne taille. Donc tout ce qui va être fait par après ne fera qu'empirer une situation bancale dès le début. Désolé, mais c'est une réalité. Réhausser la fourche/guidon ou changer de vélo ? - les vélos et cadres - Le forum Velo 101. Voilà les pièces que j'ai reçu avec le rehausseur. Ce qui est étonnant, c'est que la petite tige à droite, qui s'insère dans axe du pivot, possède exactement les mêmes dimensions que ma tige actuelle.