Vérifiez le tube de ventilation de la batterie. Assurez-vous qu'il n'est pas tordu, pincé ou obstrué. Pour toute question concernant le contrôle de votre batterie, vous pouvez nous contacter au 04 42 50 92 03 ou par mail à
Tester la batterie
La meilleure façon de tester une batterie est d'utiliser d'un voltmètre ou multimètre pour en mesurer la tension (V). Le tableau suivant vous permet de contrôler l'état de charge de la batterie:
Batterie avec entretien (conventionnelle)
Tension Etat de charge Mesure à prendre
>12. 6V 100% aucune mesure
12. 4V 75% aucune mesure
12. 1V 50% mettre la batterie en charge
11. 9V 25% mettre la batterie en charge
<11. 9V 0% la batterie n'est plus en état de fonctionner
Batterie sans entretien (AGM)
13V 100% aucune mesure
12. Comment controler une batterie moto - Batteriepower.com. 8V 75% aucune mesure
12. 5V 50% mettre la batterie en charge
12. 2V 25% mettre la batterie en charge
<12V 0% la batterie n'est plus en état de fonctionner
Recharger une batterie
Pour qu'une batterie puisse délivrer l'énergie requise, la puissance et la tension nécessaires au démarrage, elle doit être chargée à 100%.
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Peut-être avez-vous une moto qui ne démarre pas, ou peut-être voulez-vous vous assurer que votre moto n'en arrive pas là. Quelle que soit la raison, vous avez trouvé le bon article pour apprendre comment tester la santé de votre batterie de moto. Il existe quelques tests que l'on peut effectuer uniquement sur la batterie, plutôt que sur l'ensemble du système de charge, à l'aide de divers outils. Notez qu'il existe un certain nombre de tests et d'outils disponibles sur le marché, et que très peu d'entre eux testent une batterie de manière exhaustive. Heureusement, le bon sens et quelques vérifications permettent de détecter assez facilement la plupart des problèmes de batterie. Nous allons commencer par l'ordre de difficulté, qui coïncide avec le coût des équipements de test nécessaires. Comment tester une batterie de scooter 50cc. Les batteries de moto – informations générales:
N'hésitez pas à consulter notre guide sur les batteries de moto afin de vous informer sur cette composante indispensable dans chaque moto. Nous abordons dans cet article les différents types de batteries de moto qui existent, leur fonctionnement et des conseils d'achat si vous souhaitez remplacer votre batteries de moto.
Comment contrôler votre batterie
Avant de démarrer ou de charger une batterie, nous vous conseillons de contrôler visuellement les trois points suivants:
Vérifiez que le boîtier de la batterie est propre et sec, ne présente aucune fissure, qu'il est bien étanche et ne présente aucune décoloration. Assurez vous que le boitier ne présente pas de déformation, que le haut du boîtier de la batterie n'est pas surélevé - ce qui peut indiquer que la batterie a surchauffé ou a été surchargée. Assurez vous également que les bouchons sont bien en place. Vérifier que les bornes, les vis, les pinces et les câbles de la batterie ne présentent pas de problèmes tels que: fuites, corrosion ou connexions lâches. Tuto Entretien - Diagnostic de la batterie. Si nécessaire, nettoyez les bornes et les pinces avec une brosse métallique. Une fois que vous avez installé la batterie, vous pouvez appliquer de la graisse diélectrique sur les bornes pour empêcher la corrosion due à l'oxygène. Contrôlez le niveau d'électrolyte (uniquement pour les batteries conventionnelles ou batteries avec entretien) et rajoutez de l'eau distillée si nécessaire jusqu'au niveau maximum.
Vous trouverez dans cette vidéo les tests de base à effectuer sur votre batterie pour vous assurer le bon fonctionnement de celle-ci de manière générale. Pour aller plus loin je vous invite à vous rendre sur cet article dédié à des tests alternateur et batterie plus poussés. Comment tester une batterie de scooter 125. Enfin ne soyez pas impatients, préférez des charges à faible ampérage pour recharger ou rénover votre batterie. L'ampérage lent mettra plus de temps pour charger votre batterie mais est largement recommandé versus un ampérage rapide. Ci-dessous la vidéo en question pour tester sa batterie moto / scooter
Le dépôt empêche une bonne conduction du signal électrique. Le cas échéant, nettoyer les cosses de la batterie avec une brosse métallique ou du papier de verre. Il est possible de graisser les cosses de batterie au moyen de vaseline ou d'une graisse standard afin d'empêcher la formation du dépôt. Simple et efficace pour une meilleure longévité. 4/ Contrôler le niveau électrique de la batterie au moyen d'un multimètre ou d'un voltmètre. Comment tester une batterie de scooter peugeot. Une batterie en bonne santé doit afficher entre 12 et 13 volts une fois chargée. A 9 volts, un des éléments est mort et il faut la changer. Le voltage n'est cependant pas toujours significatif, c'est aussi l'ampérage qui compte. L'ampérage est généralement indiqué sur la batterie. Si ce n'est pas le cas, déterminer son modèle et trouver les informations sur Internet ou... en concession. Le voltmètre peut également servir à tester le circuit de charge de la moto ou du scooter. Si en temps normal, la batterie se recharge naturellement une fois le moteur en marche et quelques kilomètres parcourus, il peut arriver qu'il y ait une faiblesse.
On peut parfois se mettre pas mal de difficultés en tête lorsque l'on a un problème d'alimentation sur sa moto. Bien souvent l'on imagine un défaut d'alternateur ou encore un problème de circuit mais bien souvent il ne s'agit que de la batterie. Même si certains n'apprendront peut être pas grande chose dans cet article, j'ai tout de même décidé de l'écrire pour informer les personnes qui comme moi se sont retrouvés dans cette situation. C'est pourquoi j'ai décidé de partager les quelques petits trucs que j'ai pu apprendre. Vérifier que sa batterie n'est pas HS
Dans mon cas j'avais une moto qui m'avait grillé coup sur coup 3 batteries en moins de 4 mois. Panne finalement causée par une masse au niveau de l'allume cigare que le précédent propriétaire avait monté sur la moto sans fusibles ni résistance... Tout ça pour dire que mes batteries étaient belles et bien grillées car lors du test au multimètre les batteries affichaient entre 3 volts et 3, volts donc irrécupérables. Vérifier une perte de courant (masse) sur sa moto ou scooter - YouTube. Sachez qu'une batterie moto ou scooter qui fait moins de 4 volts est complètement HS.
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