Une vérification visuelle sous le capot permet de contrôler la distribution. L'opération peut demander plus ou moins longtemps selon la conception du moteur. Afin de la réaliser, vous devez retirer le cache en plastique chargé de la protection de la chaîne. Souvent, le démontage d'autres éléments reste nécessaire pour y parvenir. Quelles sont les principales marques qui intègrent une chaîne de distribution? Les cas cités représentent les grandes tendances. En effet, certains modèles comportent des exceptions, vérifiez la documentation technique afin d'obtenir des informations plus précises. Les moteurs à essence avec une chaîne de distribution
Les marques Volkswagen, Audi, Seat et Skoda intègrent une chaîne jusqu'en 2013 sur les moteurs 1. 2 et 1. 4 TSI. Quelles sont les voitures qui ont une chaîne de distribution ? - www.mhid.org. Les véhicules de PSA Peugeot Citroën avec un moteur 1. 0, 1. 4 ou 1. 6 VTI, THP ou Puretech utilisent une chaîne. Quasiment toutes les voitures fabriquées par BMW, Mercedes et Mazda fonctionnent avec une chaîne. Les voitures Honda sorties après les années 2000 sont équipées d'une chaîne.
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Alors que la courroie de distribution est en caoutchouc, la chaîne est en acier. Elle est donc nettement plus résistante qu'une courroie et bénéficie également d'une bien plus grande longévité, puisqu'elle peut généralement durer toute la vie de votre voiture, contrairement à la courroie de distribution dont le remplacement doit se faire périodiquement. La chaîne de distribution a néanmoins quelques inconvénients par rapport à la courroie: Son poids: plus lourde, la chaîne entraîne donc une consommation de carburant et une pollution plus importantes. Son bruit: l'acier de la chaîne de distribution est plus bruyant lors de son fonctionnement qu'une courroie. Quelles sont les marques de voitures qui ont une chaine de distribution - lemourtis.com. Son prix: en cas d'avarie ou de casse, la chaîne de distribution est plus coûteuse qu'une courroie. Cependant, elle n'a pas besoin d'être remplacée périodiquement et vous coûtera finalement moins cher sur la durée de vie du véhicule. Autre différence avec la courroie de distribution: la chaîne de distribution baigne en permanence dans de l' huile moteur dans un carter étanche.
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Globalement, un carter d'huile en plastique indique souvent qu'il s'agit d'une courroie de distribution. S'il est en métal, il protège plus fréquemment une chaîne, qui baigne en permanence dans de l'huile moteur. Si vous n'êtes pas du tout bricoleur, vous pouvez tout simplement demander à votre garagiste. Vous saurez rapidement si vous avez un moteur à courroie ou à chaîne de distribution, car la première doit être périodiquement remplacée tandis que la seconde peut durer toute la vie de votre voiture. 🔍 Quel est le mieux: distribution à courroie ou par chaîne? La distribution d'un véhicule lui permet de synchroniser les organes essentiels de son moteur: le vilebrequin, l' arbre à cames, la pompe à eau et la pompe à injection. Sur les moteurs actuels, elle peut se faire soit avec une courroie de distribution, soit avec une chaîne de distribution. Chacune a ses avantages et ses inconvénients. Le principal atout de la chaîne de distribution est sa périodicité. Liste voiture à chaine de distribution diesel prices. En effet, la courroie de distribution est une pièce d'usure qu'il convient de changer périodiquement au cours de la vie de son véhicule.
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Enfin il y a les Renault Scenic 2. 0, Laguna 2. 0 et 3. 0 d'une part et 1. 6 dCi, 1. 7 dCi, 2. 0 dCi d'autre part. Ces modèles de voiture sont reconnus comme portant des chaînes de distribution. A côté d'eux il y a aussi quelques modèles particuliers qui démarrent à l'aide d'une chaîne de distribution. Liste voiture à chaine de distribution diesel price. Il s'agit des Toyota D4-D, des Mitsubishi 1. 8 et 2. 2 DID, et de quelques modèles de Ford, Fiat, Opel sans oublier la Volkswagen aussi. Les voitures à moteur essence
Certaines voitures qui consomment d'essence disposent aussi de la chaîne de distribution. En principe, ils existent en nombre réduit, car ce sont de nouvelles formes de voiture. Elles sont plutôt équipées d'une courroie qui réduit la consommation et fait moins de dégâts. Toutefois, la plupart des moteurs BMW sont constitués de la chaîne de distribution. C'est pareil aussi pour tous les modèles de Honda sortis après l'an 2005 et les moteurs de Mercedes. Pour la marque Ford, il n'y a que les anciens moteurs comme Duratec 1. 0 qui remplissent ces conditions.
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La courroie fait l'objet d'une préconisation constructeur (par exemple 5 ans ou 120 000 km). Si la casse a lieu avant, les réparations sont à 100% à la charge de la marque. La chaîne n'est pas censée être remplacée. Sa durée de vie est normalement équivalente à celle du moteur, soit 300 000 km minimum, si les espacements de vidange et la qualité de l'huile préconisés ont été bien respectés. Liste voiture à chaine de distribution diesel en. En cas de défaillance, les frais de remplacement sont imputables au constructeur. En cas de casse moteur, un taux de vétusté peut être appliqué en fonction du kilométrage et de l'âge (jusqu'à 5 ans: – 30% à 100 000 km; – 50% à 150 000 km; etc. ). Au-delà de 5 ans, ôtez 10% par année supplémentaire.
Malheureusement, s'il y a rupture, le diagnostic ne s'effectuera qu'après démontage. Une des causes de casse peut être liée à celle de la courroie d'accessoire (climatisation ou alternateur) qui s'emmêle avec la courroie de distribution. Mais une dizaine de causes peuvent être responsables: tension trop forte ou trop basse, blocage d'un composant, désalignement des poulies, denture de poulie irrégulière ou usée, température trop haute ou trop basse… Une fuite de la pompe à eau ou d'un joint Spi de vilebrequin risque d'entraîner une dégradation accélérée de la courroie. Il ne faut donc pas négliger une fuite d'apparence anodine. Génération Twingo : Tout sur la twingo. Les différents galets ou la pompe à eau (si cette dernière est entraînée par la courroie) peuvent aussi montrer des signes de faiblesse. En cause, l'usure des pistes de roulement des billes ou la déformation de ces dernières. Quant à la chaîne de distribution, cette dernière peut émettre des bruits et provoquer des démarrages difficiles ou des dysfonctionnements du moteur (allongement).
2 DTI et le 1, 6 CDTI de l' Opel;
• Puis l'Audi et le Volkswagen qui ont un moteur de 2. 7, 3. 0, 4. 2 TDI;
• La Ford 1. 3 TDCI;
• Le 1. 6 i-DTEC 120 c et le 2. 2 CDTI de Honda;
• Plus la majorité des moteurs CRDI Kia et Hyundai;
• 1. 8 et 2. 2 DID Mitsubishi;
• Des moteurs rares de Renault qui sont 1. 6 Dci, 1. 7 dCi, 2. 0 dCi;
• Enfin, les Toyota D4-D. Les véhicules à essence avec cette pièce
Nous allons maintenant voir les véhicules à essence, comme la liste précédente l'utilisation de cette pièce dépend de son moteur. Les voici:
• Les moteurs 1. 2 ou 1 4 Tsi qui sont de Audi, Seat et Skoda sorti antérieurement à 2013;
• Le 1. 4 du moteur 100 c de Chevrolet;
• Fiat qui a un moteur 0. 9 Twinair;
• Les anciens moteurs Ford;
• Les Mini à 1. 6
• Presque l'ensemble de l' Opel;
• Des moteurs Puretech et THP/VTI de PSA;
• Des moteurs TCE récents de Renault;
• Honda qui est sorti à après l'année 2005;
• Ensuite les moteurs des véhicules à marque Hyundai, Kia et Mazda;
• Pour finir, les moteurs hybrides de Toyota.
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