Comme ça je ne me pose plus de questions. C'est pas sympa pour les motards de rester allumé de jour
Je sais (je suis aussi en deux roues, d'où mon faible kilométrage annuel en voiture). Mais dès que j'ai su qu'il n'y avait pas d'allumage automatique, j'ai regardé ce que donnaient mes codes la journée. Avec des xénons, vu de face tu n'as même pas l'impression qu'ils sont allumés. On dirait des grosses lanternes rondes. Je ferai des photos, mais je ne les laisserais pas allumés s'ils étaient aussi forts que des codes classiques. D'ailleurs, aucun motard ne m'a fait d'appel de phares pour le moment. Oui je sais c'est pareil sur la mienne, les xénons ne sont pas très visibles de jour. ça fait plaisir de trouver un peu de considerations pour les motards (que je suis aussi) sur ce forum
effectivement des xenons bien reglés sont, comme les feux de jour, pas genant et differenciables des codes motos, ce qui, à mon sens, demeure un gage de securité. [REF:0521]Détecteur de pluie/allumage automatique des phares - Bmw-serie3.com. A l'inverse de l'allumage permanent des codes auto, (on est pas dans les pays nordiques ou il fait quasi nuit 6 mois de l'année), qui ont l'effet inverse, du moins coté 2 Roues!
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6 juil. 2011 15:59
Favorable! Venant de la Suede ou on laisse les phares allumé en permanence, je n'ai donc pas forcement l'habitude de allumer/eteindre les phares et ne suis pas choqué de voir des phares allumé meme en plein jour. En plus je suis assez enervé par des gens qui allumes ses phares "trop tard" ou aussi très important; quand ils ont le soleil au dos. C'est un situation qui rend la voiture difficilement reperable, sans que le conducteur se rends compte (car lui il voit les autres voitures nickel... Detecteur de phare allumé mon. ) bref. Cela est un très bon point ou un allumage automatique est très utile. Pour la pluie. Je trouve que ca fonctionne très bien. Je connais ce fonction sur des voitures de location, Renault et aussi Ford, et je n'ai jamais trouvé ca bien avant. Ca fonctionne pas comme il faut, les intervalles sont trop court ou trop longue, ou bien sans de la pluie il se met en marche, enfin n'importe quoi. Dans ma BMW c'est la premiere fois ou je m'en sert de ceci car c'est la premiere fois que je trouve que ca marche comme il faut.
Detecteur De Phare Allumette
Ben, tu sais, quand tu entres dans un tunnel et que tu t'en aperçois pas parce que tu es en train de taper un sms sur ton iPhone ou que la nuit tombe là tout d'un coup sans prévenir la coquine! Jusqu'à preuve du contraire, les voitures n'ont pas d'yeux pour apprécier le passage jour/nuit
Quoiqu'avec Volvo, on peut même éviter les piétons et les obstacles... et la voiture surveille même les rétros
Ok, je comprends tout maintenant. Alors moi pour ne pas me faire avoir dans le cas ou la nuit tombe d'un coup, je roule avec les feux ON. Ainsi, je suis sur d'être de voir
La fonction n'existe pas sur ton XC90. Detecteur de phare allumé des. Ni sur aucune autre voiture de la marque. Bon, bob740, pourrais-tu clore ce topic "allumage automatique des phares [qui] ne fonctionne pas sur mon XC90 MY2008" et mettre en gros quelque part que Volvo n'a pas d'allumage automatique des feux et que c'est comme ça (n'en déplaise à certains). Pour la France:
- soit c'est "0" et tout est éteint,
- soit c'est la veilleuse,
- soit c'est les codes (qui s'allument et s'éteignent en même temps que le moteur).
Detecteur De Phare Allumé France
Lumière verte on: feux mode auto... Je pensais que tout le monde l'avait.. Mais oui, c'est juste patde qui fait de l'humour! La voiture au lavage automatique, il faut suivre le conseil donné par Volvo:
En cas de lavage automatique: Désactivez le capteur de pluie en appuyant sur le bouton (B) lorsque la clé de contact est en
position I ou II. Les essuie-glaces pourraient sinon se mettre en marche et être endommagés. Phares restés allumés... - Témoignage (accident, vol, incivisme...) - Sécurité - Forum Pratique - Forum Auto. Rejoindre la conversation
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Detecteur De Phare Allumé Du
Bonjour,
Je viens de remarquer que l'allumage automatique des phares ne fonctionne pas sur mon XC90 MY2008. Savez vous comment l'activer sans passer par une CC? Merci
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A mon avis y a pas d'allumage auto des phares, vu qu'en suède les codes doivent être constament allumés
Dans le manuel d'utilisation il est spécifié que cette fonctionnalité existe mais qu'elle peut être activée/désactivée. Detection des phares | Forum Peugeot. Tout est une question de terminologie et de ce que l'on entend par automatique:
- automatique: est ce que les feux de croisement s'allument automatiquement quand on passe un tunnel: NON
- automatique: est ce que les feux de croissement peuvent s'allumer automatiquement quand on met le contact: OUI en option selon les pays. Et oui c'est la même chose sur les Saab, pas d'allumage automatique des feux
Je confirme, pas de détecteur de luminosité sur les Volvo
Pourquoi faire un détecteur de luminosité?
Aucun coût à rajouter. Juste que Volvo veuille bien rajouter qq lignes à son programme. Mouais… suis pas sûr que le capteur de luminosité intérieur soit suffisamment performant pour gérer l'allumage des feux. Y'a qu'à voir le temps qu'il met parfois pour réagir à l'entré d'un parking souterrain ou, paradoxalement, commute en mode nuit en sous le moindre petit pont. De quoi vite griller le ballaste des xénon ou les lampes elles-même. Tout ça prouve bien que Volvo n'en veut pas. Ils ont leurs raisons je suppose! Ah on s'habitue vite à son petit confort..... Je trouve que ce n'est pas le gadget électronique le plus utile dans une voiture. Par contre, une fois assimilé le fonctionnement, je trouve que les différentes possibilités de fréquence d'essuyage des essuie-glaces. Tout comme le bouton jaune sur la télécommande, bien pratique la nuit pour savoir où on met les pieds. Au moins les essuie glaces sont automatiques. Detecteur de phare allumé du. A+
A+... si tu appuies d'abord sur le petit bouton...
Et oui tu as un petit bouton.... Regarde bien mammut ton commodo!!
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j' ai essayé de regler la visse de ralenti mais ca ne sert a pense que ça provient de la sécurité du
carbu mais je n'ai pas bien compri comment la shunter pourriez vous m'aider SVP j'ai peur de faire une bétise irreversible en coupant les mauvais cables
Merci d'avance pour l'interêt que vous portez à mon problême:
-Manu18-
Admin lobotomisé
Messages: 24011 Enregistré le: sam. janv. 05, 2008 10:18 am
Quad:... Localisation: Jamaïque! Contact:
Re: shunter la sécurité du carburateur
Message
par -Manu18- » ven. 11, 2013 2:17 pm
Bonjour, et bienvenue sur le Monde du Quad. Ceci est une ALERTE MODERATION:
Dieu a crée les gens en technicolor. Dieu n'a jamais fait de différence entre un noir, un blanc, un vert ou un rose... Bob Marley...
spirou88
mécano de compèt
Messages: 9651 Enregistré le: dim. avr. Carburateur blaster 200 manual. 17, 2005 5:02 pm
Quad: manque une roue!! Localisation: 88
Re: [ Blaster 200] Shunter la sécurité du carburateur? par spirou88 » sam. 12, 2013 8:49 am
sur ce type de machine il y a 2 sécurités il me semble ( en cas de retournement pour pas que le moteur gueule ou s'emballe.. )
une à la gâchette et l'autre sur le carbu via un petit boitier!
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