L'essence dissout la peinture en bombe mais n'attaque pas la peinture d'origine. C'est plus long que de poncer, mais vous récuperez votre pièces comme avant d'être peinte. Repeindre une moto a la bombe video. Voila c'était l'intro, un peu longue. Par la suite vous verrez les differentes étapes que ma moto a subi. EDIT Elpc: SVP, comme les 3 lettres sous son pseudo l'indiquent, Biscotte nous a quitté.. d'éviter de lui poser des questions
Repeindre Une Moto A La Bombe Iranienne
Un vernis plus résistant et plus dur (vernis 2K), est appliqué sur les zones sensibles. Un vernis simple, appliqué en plusieurs couches toujours, peut suffire sur les autres pièces. Le vernissage Les carrossiers professionnels peuvent aller jusqu'à neuf couches de peinture. Il faut donc être patient, bien respecter les temps de séchage, poncer... A retenir Optez pour un environnement avec le moins de poussières et bébêtes possibles Un beau vernis est la garantie d'une peinture durable. Peindre sa moto à la bombe. Les professionnels peuvent mettre entre 4 et 9 couches de vernis et travailler chaque couche pour un rendu parfait (ponçage, etc. ). Quand on vous dit que tout est histoire de temps! A ne pas faire Vouloir aller trop vite et trop charger une pièce tant en peinture qu'en vernis Ne pas poser d'apprêt Ne pas préparer suffisamment la pièce à peindre en amont source:
Repeindre Une Moto A La Bombe Nucléaire
Repeindre Une Moto A La Bombe Au
EDIT 28 avril 2011: Vidéo tutoriel =>
Bonjour à tous. Comme beaucoup d'entre vous, j'avais envi de réaliser une peinture perso à ma Z750 pour avoir une moto unique. Cependant en faisant le tour des carrossiers, j'ai vite renoncé (350 € pour peindre une partie des écopes et une partie du garde boue avant en noir, sans liseret). Je me suis donc lancé sur mon capot de selle que j'ai acheté (en fibre) sur le net. Content du résultat, j'ai décidé de faire ma Z entiere. Topic de mon capot de selle:
A travers ce Topic, je vais vous montrer la préparation de ma Z tout en vous expliquant comment réaliser une peinture à la bombe avec un résultat professionnel. Voila un résumer des étapes pour réaliser une Bonne Peinture à la Bombe:
Je vous conseille de le réaliser dans une pièces fermé à l'abris des courants d'air (pour les poussieres). Bien sur ne pas s'intoxiquer. La temperature à environ 20 °. Pulverisez a environ 20 à 30 cm. Comment peindre une moto à la bombe de peinture en vidéo avec Mister Walt ? | Urban Painters. 1- Tout d'abord un bon ponçage pour permettre une bonne accroche. Pour les pieces en Fibre de verre ou mastique, je vous conseille de poncer au 600 à l'eau.
Repeindre Une Moto A La Bombe Aux
La meilleurs est le Tampon Abrasif (photo au dessus), car elle est moins abrasive que le papier de verre, elle est adapté pour les courbes et les petits coins anguleux. Donc faire disparaitre la peau d'orange à l'aide du Tampon Abrasif et à l'eau. Si la peau est trop épaisse, utiliser du papier de verre au 1000 à l'eau (ne pas poncer sur les arretes vives car il y a de forte chance que vous verrez apparaitre l'appret). 8- Derniere étape, polir. Moi j'utilise Du polish Rénovateur Abel Auto. Prendre une micro fibre, du polish et de l'huile de coude et frottez. C'est long mais c'est efficace. Vous obtenez une surface miroire. Voila lorsque l'on frotte un peu. Il y a encore des micro rayures a estomper. 9- Etape facultative, ou plutot c'est pour ceux qui veulent mettre un liseret. Comme ma Z est une biton, donc liseret argent. Le liseret a été acheter à Norauto. [ASTUCE] Réaliser PEINTURE à la Bombe - Forum de l'eZprit Motard. C'est couleur Argent. Il fait 9 mm de large, donc le coupé en deux car le liseret d'origine de la Z fait 4 mm. Tracer un trait puis découper minutieusement au ciseaux.
Quoique si la peinture n'est pas trop réussie, en passant du polish ça peut lui donner un certain brillant...
leopard
18-08-2004 12:55
bonjour a vous
moi je l ai fait sur mes caches lateraux en plastiques. c etait pas tro mal mais au bout de quelques mois le vernis s est craquelés quelqu un peut il me dire pourquoi ( maintenant ça fait *****)
merci
comme les crocodiles une grande gueule et des petits bras
18-08-2004 13:21
Il peut y avoir plusieurs élements qui soient en cause mais si ça l'a fait seulement au bout d'un certain temps cela provient du vernis qui n'est pas assez souple. Sur ce genre de pièces soumises aux vibrations il est vivement conseillé de rajouter du plastifiant à la peinture ou au vernis pour assouplir l'ensemble.
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Reglage Retroviseur Interieur
Équipés chacun d'un miroir réglable permettant la vision arrière latérale nécessaire
aux situations de dépassement ou de stationnement. Peuvent également être rabattus
pour stationner dans un passage étroit. Désembuage - Dégivrage
Si votre véhicule en est équipé, le désembuage - dégivrage des rétroviseurs extérieurs
s'effectue, moteur tournant, en appuyant sur la commande de dégivrage de la lunette
arrière (voir paragraphe "Désembuage - Dégivrage de la lunette arrière"). Réglage
Placez la commande A à droite ou à gauche pour sélectionner le rétroviseur
correspondant. Déplacez la commande B dans les quatre directions pour effectuer le réglage. Replacez la commande A en position centrale. Les objets observés sont en réalité plus près qu'ils ne paraissent. Prenez cela en compte pour apprécier correctement la distance avec les véhicules
venant de l'arrière. Rabattement
De l'extérieur; verrouillez le véhicule à l'aide de la télécommande ou de
la clé. Reglage retroviseur extérieur design. De l'intérieur; contact mis, tirez la commande A en position centrale vers le
bas.
Appuyez simultanément sur les boutons L et R. Relâchez-les après environ 1 seconde. Les rétroviseurs se replient entièrement de manière automatique. Déployez les rétroviseurs en appuyant en même temps sur les boutons L et R. En position sortie, les rétroviseurs se mettent automatiquement aux réglages précédents. Nouveau réglage en position neutre Les rétroviseurs qui ont été déplacés de l'extérieur par un tiers doivent être replacés avec la commande électrique en position d'origine pour que la fonction de rabattement électrique * puisse fonctionner correctement. Rétractez les rétroviseurs en appuyant en même temps sur les boutons L et R. Déployez-les en appuyant en même temps sur les boutons L et R. Répétez la procédure ci-dessus au besoin. Reglage retroviseur interieur. Les rétroviseurs sont remis en position d'origine. Inclinaison pour la mise en stationnement Uniquement avec siège à commande électrique avec boutons de mémoire *. Il est possible d'incliner un rétroviseur vers le bas pour permettre au conducteur de voir le bord de la route lors de manœuvres de stationnement par exemple.