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En premier, c'est le tableau de bord lui-même qui est mis en cause. Il se peut que l'un des indicateurs soit en panne à cause d'un défaut physique ou d'un fusible fondu. Ensuite, une défaillance au niveau du calculateur moteur peut survenir, mais ce cas entraîne généralement une panne complète de toutes les instrumentations. En dernier lieu, il peut s'agir de problèmes au niveau des capteurs. Voyant tableau de bord 307 sw.fr.html. Ils peuvent présenter des avaries qui les empêchent de fournir les bonnes informations. Qu'est-ce qu'il faut faire face à un problème du tableau de bord Peugeot 307 SW HDi 110 Les bonnes pratiques lors d'un dysfonctionnement du tableau de bord. Étant donné l'importance de certains indicateurs du tableau de bord, il faut savoir agir rapidement lorsqu'une panne se présente. Il faut savoir qu'une mauvaise remontée d'informations peut, au pire des cas, entraîner des accidents. Il est donc important de toujours veiller à ces que les instrumentations soient en bon état fonctionnel. Lorsqu'un comportement anormal est suspecté, la meilleure chose à faire est toujours de faire une vérification des fusibles.
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Quand un témoin lumineux rouge se déclenche sur votre Peugeot 307, c'est jamais un bon présage. C'est assez courant qu'un témoin lumineux se déclenche quand il y a un simple faux contact. Pourtant, le problème pourra être réel. Avant de se rendre chez un mécanicien c'est plus sage de savoir diverses facteurs. De quoi est issu le problème de votre témoin lumineux? Que révèle cette couleur rouge du témoin lumineux? Il est nécessaire de faire le tour du sujet. Voyant rouge sur une Peugeot 307: quelle est sa signification? Pour correctement connaitre le danger du à un témoin lumineux, c'est possible de le comparer avec un feu tricolore. Les codes couleurs sont similaires. Dans la situation d'un témoin lumineux rouge en fonctionnement sur le tableau de bord de votre Peugeot 307, vous ne pouvez pas conduire. Le voyant rouge implique un vrai danger. C'est une constante que l'on trouve dans toutes les gammes d'auto. Allumage Voyant Tableau de Bord - Peugeot 307 SW 135 Essence. Néanmoins, un témoin lumineux rouge ne veut pas inévitablement dire que c'est nécessaire de réaliser des réparations.
- Le voyant s'allume et reste allumé: une erreur permanente a été détectée généralement sur le système antipollution, mieux vaut se rendre chez un garagiste à proximité. - Le voyant reste allumé et la voiture a des problèmes de performances: lorsque l'ordinateur de bord identifie un problème grave, il se met en mode sécurité et un programme de sauvegarde s'enclenche, permettant de rouler en mode dégradé (perte de puissance disponible) et d'éviter de plus graves problèmes (casse moteur). En effet il y a beaucoup de chance pour que votre voiture ne démarre plus, ou pire, qu'il y ait une casse moteur. Mieux vaut demander un remorquage de votre auto au garage le plus proche et laisser un mécanicien effectuer une inspection approfondie. Voyant tableau de bord 307 sw. - Le voyant reste allumé ET clignote: le pot catalytique est en surchauffe et endommagé et il y a des risques d'incendie sous le véhicule. Il faut s'arrêter immédiatement et faire remorquer le véhicule vers un garage pour un diagnostic plus approfondi. Les causes probables de l'avarie du système de gestion du moteur sont multiples
- problème matériel: système d'injection (durites de dépression, débitmètre, pompe à injection, turbo), système antipollution/ contrôle des émissions (vanne EGR, pot catalytique), …
- problème électronique: capteur défectueux ou déconnecté, sonde lambda à changer, calculateur, …
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Oui mais la batterie est neuve et j'ai fais la capture d'écran après plusieurs coups de clé. Et quand la batterie était neuve j'ai essayer avec des câbles en renfort, pendant qu'un ami injectais du start pilot et pompais sur la poire en même temps... Je referais une capture d'écran dans l'après midi avec la batterie chargée à bloc
Ps: comment faire pour voir la pression de gasoil? Slt Cbed, j'ai eu à peu près le même problème que toi. Dans mon cas, c'était suite à la décharge complète de ma batterie. Problème Allumage Voyant Tableau de Bord - Peugeot 307 SW HDi 110 Diesel. Le BSI c'était réinitialisé et mon anti-démarrage ne reconnaissait plus mes clés. A l'aide de PP2000, j'ai pu résoudre partiellement mon problème en faisant un apprentissage de mes clés. Mon véhicule démarre de nouveau mais j'ai toujours un problème avec la fermeture des portes centralisées (le bouton situé sur la console clignote rapidement)
Salut joestyle
moi je n'ai pas eu de panne de batterie, mais je soupçonne également une déprogrammation du bsi. Mais problème je n'ai pas le code pin et Peugeot ne veux pas me donner.
C'est toujours embêtant d'avoir le voyant d'entretien qui reste allumé. Si on ne sait pas comment le réinitialiser pas de panique, voici la manipulation à faire. Pas d'outils nécessaires à part les mains et les pieds. Mettre la clé sur le neiman. Mettre le contact. Appuyer sur la touche de remise à zéro du compteur kilométrique journalier et rester appuyer. Voyant tableau de bord 307 sw 2. Éteindre le contact (clé en position 0) sans relâcher le bouton de remise à zéro kilométrique journalier. (Ne pas enlever la clé du neiman c'est juste pour la photo pour mieux voir. ) Remettre à nouveau le contact (clé) tout en maintenant enfoncé la touche de compteur kilométrique journalier. On doit obtenir un décompte du compteur jusqu'à zéro. Voilà le compteur vidange est remis à zéro! Voilà fin de la procédure! A bientôt sur Astuces Pratiques!
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mais ma question reste entière! si quelqun peut m'apporté une explication? goliat17 mp, si ce que tu veux dire ne passe pas par le forum, si bien sur alvone n'y voit pas d'objection. Bonsoir,
C'était juste pour aider comme j'ai le service box et d'autres outils j'aurais pu aider avec le numéro de série, type exact du véhicule, mois et année de première mise en circulation. Voilà c'est tout! J'avais pas l'intention de faire quoique se soit avec le numéro de série! mais j'avais bien compris, -->
10. 2003
Re,
Donne moi le numéro VF....... a la lettre E de ta carte grise! C'est une essence? Attend bouge pas je réfléchis à oui!!!! c vrai c'est VF33
Aller a + va! oui c'est un 2L hdi de 90ch, j'ais envie de ça pour ça?.. fap? pas fap? de catalyseur?.. Pas de fap sur les 90ch, un cata si mais il n'a jamais posé de problème particulier sur ce moteur, tu n'es pas à l'abri d'une exception mais bon je doute que ce soit lui qui allume ton voyant. 307 hdi voyant centralisation clignote - Peugeot - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Vu ton titre je pensais que tu savais que tu n'avais pas de fap.
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