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Après un certain temps, 2-3 heures, nous voyons notre moteur HB le bec
dans l'eau. En navigation. quand on trime, le réglage ne tient plus.... Le niveau d'huile est bon et à été contrôlé par le mécano Honda. Le mécano dit que ce n'est pas possible de réparer et qu'il faut tout
changer le trim complet.....
Avec la travail la factuire va dépassrr 4'5000 euros.... et pour un ou
deux o-ring cela nous senmble un peu élevé.... :-(
Indépendamment des cours du change
Merci de la suite
Roland unread, Oct 25, 2015, 10:31:27 AM 10/25/15 to Bonjour,
Pour compléter l'analyse de Yann et pour connaitre un peu les trim, je pense
que c'est effectivement un problème de fuite, pas forcement visible car un
trim peut posséder un vérin à double effet (montée/ descente), donc si la
fuite est interne tu ne la verras pas. Moteur de Trim Honda - ACCASTEO. Pour aller dans le sens de ton mécano, si tu as des traces d'huile en haut
de ton trim, le long du vérin, ce qui me semble le plus probable, c'est que
ton joint spi est mort. Si c'est juste le joint, il est vraisemblable que
ton mécano aurait fait l'échange pour une poignée de billets.
Trim Moteur Hors Bord Honda Hornet
Oui, pas facile a comprendre, Tilt!! Trim!! Pour moi je ne connais que le trim qui monte, descend et réglage de l'assiette en navigation. Trim moteur hors bord honda announces team hrc. << Ce que dit Honda
* Qu'est ce que le Tilt? C'est un système fonctionnant comme un trim, celui-ci vous permettra de descendre et de remonter complètement le moteur lorsqu'il ne fonctionne pas. Contrairement au trim qui lui, vous permettra d'ajuster l'assiette du bateau pendant la navigation afin de gagner en vitesse, en confort de navigation mais aussi en économie de carburant. >>
Claude unread, Oct 22, 2015, 5:44:00 PM 10/22/15 to Bonsoir
la liste est calme, mais peut-être qu'il y aura un connaisseur? Nous avons au club de plongée un moteur hors bord BF 150 CH Honda de
2009 avec environ 750H00
Il fonctionne très bien mais depuis 2 mois environ le trim ne tient plus
la position...
en navigation il 'baisse' -1 -2, -3
Au port à l'ammarage ou nous le gardons relevé hors de l'eau, aprés 2
ou 3 heures il baigne de nouveau.... Le mécano Honda nous dit, après un contrôle a sec sous la grue loras du
service des 750h00, que l'hydraulique est OK et qu'il faut changer tout
le dispositif du TRIM complét.... et que cela va coûter plus de 3'700
euros (4'000 CHF) sans le travail....
Qu'en pensez-vous? merci des infos
Claude
Yann à Vannes unread, Oct 25, 2015, 7:13:10 AM 10/25/15 to Bonjour Claude,
Personne ne s'y colle, je vais te donner mon avis. Fonctionnement trim honda - Mécanique - Bateaux - Forum Bateau - Forum Auto. Je suis un pur voileux et ne connais rien au "TRIM". Mais un peu en
hydraulique. C'est un vérin hydraulique qui commande mon pilote automatique.
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