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Actualité aéronautique
Article publié le 14 juin 2021 par David Dagouret
L'appareil est un Airbus H145 d'ADAC Luftrettung. Un hélicoptère de secours a volé pour la première fois avec du carburant aérien durable (SAF). Cet Airbus H145 était opéré par ADAC Luftrettung, une société allemande à but non lucratif spécialisée dans le secours héliporté. Les moteurs Arriel 2E de cet hélicoptère ont été ravitaillés avec un biocarburant, lors d'une cérémonie qui s'est déroulée sur l'héliport de la clinique Harlaching à Munich, en présence du directoire de l'ADAC Foundation et de l'ADAC Luftrettung, et de dirigeants de Safran Helicopter Engines, Airbus Helicopters et TotalEnergies. Durant ce vol, ce H145 a utilisé un biocarburant de deuxième génération, considéré comme le carburant durable de référence pour réduire les émissions de CO2 de l'industrie aéronautique, car fabriqué à partir de résidus et de déchets provenant de l'industrie alimentaire, (comme les graisses et les huiles usagées), et n'entrant pas en concurrence avec la production agricole alimentaire.
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Le nouvel hélicoptère du SAMU 76 basé à Rouen est entré en service le 16 juillet 2021. Il est un des 3 hélicoptères SAMU en Normandie avec ceux de Dreux et d'Alençon. Le SAMU 76 assure près de 400 heures de vol par an. C'est le SAF qui est en charge de l'hélicoptère, de sa maintenance et qui met à disposition les 3 pilotes et les 3 assistants de vol. Par rapport à l'hélicoptère précédent (un EC135), l'AW109 apporte plusieurs avantages:
Plus d'espace en cabine, ce qui permet d'emporter une 3em personne
Une civière fixée sur un bras articulé qui facilite le chargement du patient
Une plus grande autonomie permettant un aller/retour à Paris sans refaire le plein à Issy les Moulineaux
Une vitesse de 275 km/h au lieu de 240 km/h, en partie grâce à l'aérodynamisme de l'appareil (cf son nez très allongé). Sur un aller/retour Lille - Paris c'est plus de 10 minutes de vol qui sont ainsi gagné
Rouen, 28 septembre 2021
(Photo André BOUR)
Rouen, 17 juillet 2021
(Photo Stéphane GIMARD)
En action Bases de secours #AW109 #Secours
Page publiée le 21 août 2021, dernière mise à jour le 8 janvier 2022
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Ces e-carburants sont également une alternative aux carburants fossiles. En complément des biocarburants, ils vont contribuer à l'objectif de neutralité carbone de l'aéronautique. Les biocarburants sont actuellement certifiés pour fonctionner avec les moteurs aéronautiques à hauteur de 50%, en complément de kérosène conventionnel de type JET-A1. Durant l'essai réalisé avec l'hélicoptère d'ADAC, un mélange de 40% de biocarburant a été utilisé. Dr Andrea David, Président d'ADAC Foundation, auquel appartient ADAC Luftrettung, a déclaré, « pour nous, ce projet pilote autour des carburants aériens durables est un important pas en avant dans l'objectif de neutralité carbone de notre fondation et du secours aérien, et dans notre contribution, au titre d'organisation à but non lucratif, aux objectifs climatiques de l'Allemagne et de l'Europe ». « Nous voulons être pionnier dans la décarbonation du transport médical d'urgence avec un kérosène plus respectueux de l'environnement. Cela implique également de développer les technologies permettant de rendre l'utilisation des SAF pérennes sur le long terme.
Hélicoptère De Secours D
Les causes de l'accident encore inconnues Selon Franceinfo, qui cite le procureur de la République de Grenoble, le parquet a ouvert une enquête. Cinq enquêteurs de la section de recherche des transports aériens, basée à Roissy, vont être envoyés sur place. Les causes de l'accident sont pour l'heure indéterminées. La suite après la publicité -50% la première année avec Google En choisissant ce parcours d'abonnement promotionnel, vous acceptez le dépôt d'un cookie d'analyse par Google. Sur Twitter le ministre de l'Intérieur Gérald Darmanin a présenté ses condoléances à la victime décédée. Dans un autre tweet, il a annoncé qu'il se rendrait lundi sur place « afin de rencontrer les gendarmes et les agents de la sécurité civile ». Olivier Véran, ministre de la Santé mais également député isérois avant son entrée au gouvernement, s'est dit « bouleversé ». « Soutien au PGHM, SAMU, aux urgences et à la sécurité civile », a-t-il écrit sur Twitter.
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« Il y a des solutions qu'on peut proposer aux patients sans passer par les urgences », souligne le docteur Loiseau. Fabrice Redon
Les exercices dans le cadre de son métier, Anthony connaît, il y en a régulièrement. Le sport pour avoir une condition physique optimale, il fait également. Et il en faut une bonne condition physique pour relever ce défi qu'il s'est lancé: courir sur une distance de 100 kilomètres. C'est l' Ultra Marin, raid qui aura lieu en Bretagne le 1er juillet prochain. Top départ: le 1 juillet du p ort du Crouesty à Arzon. L'arrivée sera à Vannes, avant le samedi 10 heures! Cet adepte du vélo et de la course à pied est confiant, il y déjà fait un marathon soit 42 kilomètres, mais ce raid, c'est plus du double! Je sais que 60, 70 kilomètres, ça devrait aller. Après, on verra, le but est de préparer le corps le plus possible. Il y a pas mal d'entraînements, de sortis biquotidiennes, je cours le matin très tôt et je retourne le soir...
Parce que la SNSM ne fonctionne qu'avec des dons et des mécènes, Anthony Biron a décidé de courir pour cette cause: entretien de la vedette, équipements divers, toute somme d'argent est la bienvenue.