Quant à la construction de Cîteaux, celle-ci est à peine plus récente
que la dernière version de Cluny. Si larchitecture de Cîteaux, du moins de ce quil en reste, était austère et lourde
à l'image d'un art roman manquant de hauteur et de lumière, Cluny par contre donnait l'impression d'un
gigantisme avec ses trois clochers carrés et la haute voûte de l'abbatiale. Certes, à Cluny il nous reste
un cloché ou une belle façade du XVIIe (photo). Cîteaux nous offre quelques couloirs médiévaux
et l'ancienne bibliothèque romane. Mais les destructions nous empêchent de nous rendre compte de la magie de ces
deux sites. En 1798, par exemple, le terrain de Cluny est divisé et vendu, c'est la fin de huit siècles de vie
monacale. D'autres sites en Bourgogne témoignent de la vie des moines comme Fontenay, Tournus ou Charlieu
mais plus que pour tous les autres, Cluny et Cîteaux étaient les lumières resplendissantes d'une
Bourgogne riche et fière.
- Abbaye de Cluny et ordre clunisien au Moyen Âge
- Abbayes de Bourgogne : Cluny, Cîteaux, Fontenay - PARISCityVISION
- Trophée bus et cartes
- Trophée bus et car rims
Abbaye De Cluny Et Ordre Clunisien Au Moyen Âge
BIBLIOGRAPHIE Histoire Adriaan H. Bredero, Cluny et Clteaux au douzième siècle. L'histoire d'une controverse monastique, APA-Holland University Press, Amsterdam et Maarssen, 1985, Diffusion en France: Presses Universitaires de Lille, 410 pages (dont résumés en allemand et en anglais, index et bibliographie). Polémique sur une polémique: ainsi peut-on introduire le recueil des études de l'éminent universitaire hollandais A. Bredero sur le monachisme clunisien face à la critique cistercienne. Elles sont en effet centrées sur la fameuse opposition entre, d'un côté, saint Bernard de Clairvaux et les Cisterciens, de l'autre, Pierre le Vénérable et les Glunisiens. On connaît la virulence de l'Apologie que le premier adresse en 1125 à Guillaume de Saint-Thierry: il y reprend les termes mêmes de la satire de Juvénal sur le repas ridicule, entre autres gracieusetés, à l'encontre du relâchement supposé des moines noirs. Entre eux, les historiens d'aujourd'hui n'en usent pas avec la même brutalité!
Abbayes De Bourgogne : Cluny, Cîteaux, Fontenay - Pariscityvision
Abbay. Normalement, seul le service 1 est hebdomadaire. Vérifiez à l'avance les horaires du week-end et des jours fériés, car ils peuvent varier. 1
Services hebdomadaires
4h 43m
Durée moyenne
RUB 787
Prix le plus bas
Voir les horaires
Voyagez en toute sécurité durant le COVID-19
Règles à suivre en/au France
Voyager en/au France
Un pass sanitaire est obligatoire pour les déplacements longue distance en avion, train ou autocar, ainsi que dans certains lieux publics Mesures de contrôle à l'échelle nationale en place
Foire aux questions
Quelles sont les restrictions de voyage en/au Abbaye de Cîteaux? Les voyages intérieurs ne sont pas limités, mais certaines conditions peuvent s'appliquer Les masques de protection sont obligatoires La distanciation sociale à respecter est de 1 mètre Un pass sanitaire est obligatoire pour les déplacements longue distance en avion, train ou autocar, ainsi que dans certains lieux publics Mesures de contrôle à l'échelle nationale en place
Explorer les options de voyage
Quel est le numéro de la ligne d'assistance téléphonique COVID-19 en/au Abbaye de Cîteaux?
L'auteur, connu surtout par ses Etudes sur la Vita prima de Saint Bernard, est professeur d'histoire médiévale à l'Université Libre, Amsterdam.
N'hésitez pas à vous inscrire pour retrouver vos confrères, vos concurrents et collègues en toute convivialité. La participation est gratuite et témoignera de votre volonté de dynamiser encore un peu plus la Communauté Bus&Car et globalement du tourisme de groupe. Tout le monde sera le bienvenu à partir de 19h00 ce soir au 79 avenue Marceau
Trophée Bus Et Cartes
, le spécialiste de la décoration de mariage!
Trophée Bus Et Car Rims
Pour autant, quatre Trophées ont été distribués par le jury de professionnels et de partenaires du Tourisme de groupe:
Trophée du Meilleur Accueil: Lauréat l'Office du tourisme de Quimper - Cornouailles pour sa Maison de l'Autocariste. Les autres finanlistes sont Savoie Mont-Blanc Tourisme et l'OT de Vienne-Condrieu
Trophée du Meilleur Produit groupe: La Manufacture de Bohin dans l'Orne - dernier fabricant français d'aiguilles - et ses visites d'entreprise. Les autres finalistes sont: Cap France et ses séjours bien-être et Le Musée de la Lavande et son Atelier sensoriel
Le Trophée du Meilleur Service pour les groupes: GroupCorner, plateforme de mise en relation entre les organisateurs de groupes et les prestataires de l'hébergement. Bus & Car - Transport de Voyageurs. Les autres finalistes sont: Alliance Autocars, plateforme de location de véhicules, et Desticity fournisseur de guides touristiques en ligne sur mesure. Le Prix Spécial du Jury a été attribué à un groupe autocariste qui fait preuve d'innovation dans son offre touristique.
Tisséo Collectivités accompagne au quotidien les employeurs de la grande agglomération toulousaine afin d'oeuvrer collectivement à une mobilité plus respectueuse de l'environnement. A travers son expertise, le conseil en mobilité a permis à 283 établissements de disposer d'éléments d'analyse pour mieux connaître les pratiques de mobilité des salariés et, ainsi, d'adopter des pratiques de management de la mobilité incitant au changement modal, de la voiture particulière vers des modes alternatifs (marche à pied, vélo, covoiturage, autopartage). Pour la 10ème année consécutive, les Trophées Ecomobilité 2021 ont récompensé les démarches de Plan de mobilité employeur qui se distinguent par leur excellence, leur esprit d'innovation ou encore leur volonté d'agir. MAN Truck & Bus France reçoit le trophée du Coach of the Year 2022. A l'occasion de cette dixième édition, Tisséo Collectivités a lancé un appel à projet auprès de l'ensemble des employeurs de son périmètre d'action. Depuis leur création en 2012, les Trophées ont permis de récompenser 47 démarches.