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Bloc Moteur Cox 7
ça marche. puor le rpix c ce qu on m as dit. parceque moi ca me coute pas tres cher. #10
The Virus
637 messages
Posté 24 juin 2005 - 17:59
Karscher eau chaude et savonneuse en insistant a fond dans les conduits ne pas hésiter à coller la buse de la lance!!!! puis rincage et enfin séchage à la soufflette a fond également!!! That's all
++
#11
dennios
167 messages
Posté 27 juin 2005 - 09:57
Chez AD auto, tu trouve du nettoyant moteur en bidon de 5L. Bloc moteur compresseur quartz 100 litres. Il est pas trop mal. Tu vaporise, tu laisse agir et tu karcherise. Il faut bien le sécher après à l soufflette. Des fois il faut le faire une deuxième fois.........
#12
Posté 27 juin 2005 - 12:16
Alors pour le nettoyage c'est ok j'attaque courrant de la semaine, par contre les deux demi carter sont encore solidaire avec les bielles, le vilo et l'arbre à cames. Faut-il que je le démonte entièrement ou bien ce n'est pas indispensable? Je dois changer d'arbre à cames pour un VZ14 un de ces jour mais je pense que sera pour l'an prochain vu les finances.
Bloc Moteur Compresseur Quartz 100 Litres
Le soin apporté à l'assemblage conditionne en bonne partie sa fiabilité.
Bloc Moteur Cox Sport
Merci pour toutes ces infos. #13
Posté 28 juin 2005 - 09:11
Ah oui oui, demonte tout sinon c'est pas serieux. Pour un nettoyage complet, on fait un demontage complet (normal)
#14
Posté 28 juin 2005 - 10:04
Ok, voui m'sieur je ferais pô mon féniant!!!!! Normalement je m'y colle aujourd'hui. @+, G.
Description du produit
Kit cylindrée 1915 AA Product (94x69mm)
Kit finalement trés fiable même dans la chaleur du désert ntés dans beaucoup de moteur sans aucun soucis. Attention au combi ou T3 quand même, (dans ce cas pour rouler longtemps on prefere le 1835cc en chemises epaisses! )
GOUJONS PLUS LONGS REMPLAÇANT CEUX DE LA POMPE À HUILE PERMETTENT D'INSTALLER MOTEUR TYPE 1 EN LIAISON AVEC LE SUPPORT MOTEUR ARRIÈRE D'ORIGINE D'UN COMBI TYPE 2
PERMET DE SUPPRIMER CELUI D'ORIGINE SE VISSE À LA PLACE DU SUPPORT DU RADIATEUR D'HUILE ET SUPPRIME LE RADIATEUR D'ORIGINE
ADAPTATEUR EN T VDO POUR 2 SONDES À VISSER SUR L'EMPLACEMENT DE PRESSION D'HUILE D'ORIGINE
ADAPTATEUR 2 SONDES PRESSION 10X100 ET TEMPÉRATURE 14X150 À VISSER SUR L'EMPLACEMENT DE LA SONDE DE PRESSION D'HUILE D'ORIGINE
ENGLE COMPATIBLES AVEC CULBUTEURS ORIGINE ET 1. 25
Les 4 bagues, diamètre 20 mm, pour moteur 1200
Les 4 bagues, diamètre 22mm, pour moteurs 1300/1600
AVEC OU SANS CONSIGNE - Actuellement en attente d'approvisionnement
CE BAS MOTEUR NEUF D'ORIGINE EST ÉQUIPÉ DANS SA VERSION SANS PLOMB DE CULASSES RENFORCÉES (RÉGLAGE DES CULBUTEURS IMPÉRATIF)
BOUCHONS D'AXE DE PISTONN
LES 8 BOUCHONS
BOUCHONS D'AXE DE PISTONN LES 8 BOUCHONS
POUR CACHE CULBUTEUR À CLIPSER
L'UNITÉ
AVEC JOINTS PROFIL U ET VISSERIE
LES 2, CACHES CULBUTEURS À CLIPSER
Les fixateurs KH sont à recouvrir préalablement d'un agent de démoulage (voir index) pour pouvoir être retirées aisément. Fixateur plastique KH Le « fixateur KH plastique » pour diamètres 12 à 24mm est monobloc, de couleur neutre, et peut être cloué aux coffrages à peau en bois à l'aide d'une pointe traversant le centre de l'embout. Système de liaison au coffrage et d’obturation KH - Technique Béton. Il ne saurait à lui seul tenir un insert en porte-à-faux important. Etant creux, il possède des nervures intérieures de renfort qui permettent son dévissage par rapport à l'insert après décoffrage, avant l'association à l'élingue pour une douille de levage, ou à la boulonnerie en ancrage, et ceci avant l'obturation finale éventuelle avec les « obturateurs KH spécifiques ». Code Filetage M/Rd Ø D [mm] h [mm] 911680 12 27 15 911681 16 27 15 911682 20 27 15 911683 24 27 15 Fixateur métallique KH Le « fixateur métallique KH » pour diamètres 12 à 24 mm est monobloc, bichromaté, et peut être cloué (ou vissé) aux coffrages à peau en bois à l'aide d'une pointe (ou d'une vis à bois à tête fraisée) traversant le centre percé de l'embout.
Insert Fileté Pour Beton Cire
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Systèmes de levage à ancres à tête sphérique Systèmes de levage par ancres à tête sphérique Ancres à pied Ancres à oeil et ancre à oeil & pied Réservations élastomères avec accessoires Ancres à double-tête et réservations Anneau de levage pour ancres à tête sphérique 1. Systèmes de levage à ancres plates Systèmes de levage par ancres plates Ancres plates à queue de carpe Ancres plates à oeil Ancres plates de relevage/retournement Réservation oblongue pour ancres plates Main de levage pour ancres plates 1. Systèmes de levage à câble ACICABLE Câblettes de levage «ACICABLE» 1. Insert fileté pour beton cire. Systèmes de levage à boucles en acier doux Modèle standard «CL» 2. Ancrage par inserts noyés Ancrage par inserts noyés 2. Systèmes de fixation ponctuelle par douilles Douilles de fixation à trou Douilles de fixation ondulées Douilles de fixation coudées Douilles de fixation en polymère Conditions générales de mise en oeuvre des douilles de fixation 2. Systèmes de fixation linéaire par profilés Caractéristiques dimensionnelles et mécaniques Forces portantes des profilés d'ancrage à pattes Codes de la gamme de profilés d'ancrage Boulonnerie pour profilés d'ancrage Charges admissibles par boulon Codes des boulons en acier électrozingué Boulons (pour profilés d'ancrage) en inoxA4 Crapauds Ecrou, rondelles et équerre Profilés d'ancrage pour bardage Conditions générales de mise en oeuvre 3.