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Ne manquez pas de visiter ce site incontournable peuplé de singes sauvages afin de profiter de la vue époustouflante sur le Détroit de Gibraltar et la Mer Méditerranée. Dans les rues de la Vielle Ville vous serez surpris par les allures toutes britanniques des rues bordées de pubs où vous pourrez déguster une bonne bière, et de cabines téléphoniques rouges. Croisière départ guadeloupe 2010 qui me suit. So british! Jour 22: Marseille
UN CONDENSE DE PROVENCE « BONNE MERE »
Bien avant Massalia la cité commerciale phocéenne fut peuplée au paléolithique et au néolithique comme en atteste la grotte Cosquer au sein des calanques et les vestiges mis à jour lors de fouilles proches de la gare Saint-Charles ainsi que la vingtaine de musées couvrant toutes les périodes historiques de la ville. Offrez-vous un parcours photographique haut en couleurs afin de découvrir les classiques incontournables de la ville - la basilique Notre Dame de la Garde qui veille sur le Vieux Port si cher à Marius, le quartier du Panier, la Canebière et ses immeubles haussmanniens – ou en visitant autrement Marseille côté nature – le Parc Borély, le Parc entre terre et mer du Prado.
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Principalement gérées par l'opérateur ERDF, elles sont soutenues par des poteaux électriques généralement en bois ou en béton. Ceux-ci ne mesurent que 10 à 14 m de haut. Le courant est transporté au sein de câbles qui forment des « conducteurs électriques ». Ils sont nus (non isolés) pour en limiter le poids et sont accrochés aux pylônes ou aux poteaux via des chaînes d'isolateurs. Les isolateurs sont généralement des galettes en verre ou en porcelaine. Lignes et câbles électriques. On en dénombre jusqu'à 19 par chaîne sur les lignes à très haute tension du réseau de transport et jusqu'à 3 par chaîne sur les lignes à moyenne et basse tension du réseau de distribution. Aspect des différents pylônes électriques (©EDF)
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Auteur(s)
Christian DAUVILLIERS: Ingénieur retour d'expérience et animation technique liaisons au Réseau de Transport d'Électricité – Centre National d'Expertises Réseaux (RTE-CNER)
Les principaux accessoires de lignes sont les organes de raccordement des conducteurs entre eux (bout à bout ou pour les dérivations) et les organes de fixation des conducteurs aux isolateurs (en suspension ou en ancrage). Pour les lignes en faisceau, il faut signaler les entretoises qui maintiennent l'écartement entre les sous-conducteurs. Enfin, il faut également évoquer les accessoires fixés sur les conducteurs. Cet article fait partie d'une série sur le matériel des lignes aériennes:
Lignes aériennes: matériels- Isolateurs « Lignes aériennes: matériels. Isolateurs »;
Lignes aériennes: matériels- Fondations des supports « Lignes aériennes: matériels. Différentes lignes électriques et pylônes électriques : explications. Fondations des supports ». Lire l'article
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