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Fiat Panda Berline À Hayon Wikipedia
Couleurs
Spécifications techniques
Émissions de CO 2
118 g/Km
Consommation de carburant mixte
5. 3 l/100 Km
Efficacité énergétique
B
Finitions
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Les images peuvent ne pas correspondre au produit final. ** Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO₂ indiquées sont conformes à la procédure d'essai WLTP sur la base de laquelle sont réceptionnés les véhicules neufs depuis le 1er septembre 2018. Fiat panda berline à hayon 2019. Cette procédure WLTP remplace le cycle européen de conduite (NEDC), qui était la procédure d'essai utilisée précédemment. Les conditions d'essai étant plus réalistes, la consommation de carburant et les émissions de CO₂ mesurées selon la procédure WLTP sont, dans de nombreux cas, plus élevées que celles mesurées selon la procédure NEDC. Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions de CO₂ peuvent varier en fonction des conditions réelles d'utilisation et de différents facteurs tels que: les équipements spécifiques, les options et les types de pneumatiques.
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fibonacci Nouveau Nombre de messages: 34 Age: 39 Localisation: Lyon Emploi: Professeur Niveau technique automobile: bon niveau Date d'inscription: 15/06/2014 Bonjour à tous! Je viens vous faire part d'un problème que je n'arrive pas à solutionner: J'ai un utilitaire VW LT motorisé avec le 5 cylindre 2. 5 TDI. C'est le monteur que l'on retrouve sur les WV Transporter, audi 100 et A6. Le moulin a un cliquetis à chaud uniquement. Ce bruit faisait penser à la pompe à vide (la maladie de ces moteurs)... j'ai changé la pompe à vide, mais le bruit est toujours la... A froid, il n'y a aucun cliquetis... c'est uniquement à chaud. J'exclue donc un problème de poussoirs. Au stéthoscope je n'arrive pas à localiser le bruit... Moteur vw 2.5 tdi 5 cylindres m. c'est un bruit qui résonne dans le compartiment moteur. Qu'est-ce qui peut donc "cliqueter" uniquement à chaud? Je précise que le moteur a toute sa pèche, ne consomme ni eau ni huile, et ne fume pas. Merci pour le coup de main! BMW PASSION Tech-d'honneur Nombre de messages: 19296 Age: 83 Localisation: La Rochelle Emploi: Ancien Resp Sav " Bmw France".
Moteur Vw 2.5 Tdi 5 Cylindres
38 US mpg 25. 68 UK mpg 9. 09 km/l
Consommation de carburant - cycle extra-urbain
6. 8 l/100 km
34. 59 US mpg 41. 54 UK mpg 14. 71 km/l
Consommation de carburant - cycle mixte
8. 3 l/100 km
28. 05 km/l
Émissions de CO 2 221 g/km
Type de carburant Diesel
Accélération 0 - 100 km/h 12. 2 s
Accélération 0 - 62 mph 12. 2 s
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par) 11. 6 s
vitesse maximale
183 km/h
113. 71 mph
Norme de dépollution Euro 3
Rapport poids/puissance 13. 5 kg/CH, 74. 1 CH/tonne
Rapport poids/Couple 6. 9 kg/Nm, 144. 7 Nm/tonne
Moteur Puissance max. Moteur vw 2.5 tdi 5 cylindre d.40. 174 CH @ 3500 rpm
Puissance par litre 70. 7 CH/l
Couple max. 340 Nm @ 2000 rpm
250. @ 2000 rpm
Position du moteur Avant, Longitudinal
Modèle de moteur/Code moteur AXE
Cylindrée
2461 cm 3
150. in. Nombre de cylindres 5
Position des cylindres ligne
Alésage
81 mm
3. 19 in. Course
95. 5 mm
3. 76 in. taux de compression 18. 5
Nombre de soupapes par cylindre 2
Système de carburant Pump-buse
Suralimentation Turbocompresseur
Capacité d'huile moteur
7.
Moteur Vw 2.5 Tdi 5 Cylindres Auto
Je te remercie! RE Bien je pense pas que ça soit du common-rail, ça doit être du injecteur pompe ou injection direct normal;sur le L. T le test de retour n'est valable que si c'est injection par rampe commande ( common-rail), combien de K ms ce L. T? A suivre ___________________________________________ "Le titre de votre sujet doit être explicite, avant de poster lire la charte Forum ICI " fibonacci Nouveau Nombre de messages: 34 Age: 39 Localisation: Lyon Emploi: Professeur Niveau technique automobile: bon niveau Date d'inscription: 15/06/2014 Salut, Mon LT est de fin 2002 et il approche les 200000km effectivement, pas de common rail... Vidange faite tous les 10000km avec de la 10w40 semi synthese. Date d'inscription: 01/09/2007 fibonacci a écrit: Salut, Mon LT est de fin 2002 et il approche les 200000km effectivement, pas de common rail... Salut! Ma fois à moins que ça ne soit déjà fait, je pense qu'un tarage des injecteurs serait le bienvenue; un de mes amis sur une bmw X. Moteur VOLKSWAGEN TRANSPORTER V 2.5L Diesel - Moteur Livré - Livraison de moteur de toutes marques. 5 30 diesel common-rail avait un tic tic tic comme un bruit de poussoir hydraulique, et en fait ça venait d'un "injecteur " dont le jet n'était pas en forme de cône, voiture avec gros kilométrage!
Moteur Vw 2.5 Tdi 5 Cylindres Cylinder
BMW PASSION Tech-d'honneur Nombre de messages: 19296 Age: 83 Localisation: La Rochelle Emploi: Ancien Resp Sav " Bmw France". Distribution sur moteur 5 cylindres 2,5L TDI 151 AXG - L'encyclopédie - Wiki - T4Zone. Date d'inscription: 01/09/2007 Salut! Très content pour toi voila une histoire qui se termine bien, merci de nous avoir tenu au courant! Bonne route avec le L. T ___________________________________________ "Le titre de votre sujet doit être explicite, avant de poster lire la charte Forum ICI " ced-46 Tech-admin Nombre de messages: 33593 Age: 38 Localisation: Bouloc Emploi: Expert Auto Niveau technique automobile: 5 Date d'inscription: 26/07/2006 Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Moteur Vw 2.5 Tdi 5 Cylindres M
Prix: 30 438 €
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Financer
Caractéristiques détaillées
Equipements de série
Options
Couleurs
2, 35 m 1, 93 m
4, 83 m
3 places
7 000 l / NC
4 portes
Mécanique à 5 rapports
Diesel
Généralités
Date de commercialisation
31/05/2006
Date de fin de commercialisation
26/12/2011
Durée de la garantie
24 mois (kilométrage illimité)
Intervalles de révision en km
NC
Intervalles de révision maxi
Dimensions
Caractéristiques moteur
Performances / Consommation
Châssis et trains roulants
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