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Jm Byphone, grossiste pièces détachées toutes marques. besoin d'informations complémentaires pour des pièces détachées smartphone spécifiques contactez-nous vous avez sélectionné Connecteur de charge iPhone SE Noir
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Connecteur de charge iPhone SE Blanc
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Prix
8, 42 €
Prix de base
9, 90 €
Disponible
Caméra arrière iPhone SE
Jm Byphone, grossiste pièces détachées toutes marques.
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Connecteur De Charge Xcover 4 Ar
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Modifier les dimensions 4x4 Pneumatique été Mud and Snow: Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur
sols meubles tels que la boue et la neige. Type: 4x4 Saison: Ete Efficacité énergétique: Noté C. Un pneumatique à
haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction
d'émission de CO2 Adhérence sur sol mouillé: Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une
distance de freinage réduite sur chaussée humide. Bruit de roulement: Noté 2 sur une échelle de 1 à 3. Pneumatique modérément bruyant (ancienne notation) Bruit de roulement: 69dB Détails techniques Évaluation: 4. Michelin latitude tour 205 65 r15 at walmart. 7 /5 93% of 100
Points forts
Excellente tenue de route (route mouillée)
Silencieux
Economies de carburant
Meilleure longévité
Le MICHELIN Latitude Tour est un pneu été destiné aux 4X4 & SUV. Il se caractérise par une parfaite combinaison entre maniabilité, confort, longévité et rendement énergétique. Grâce aux évolutions techniques apportées à ce pneu, le Latitude Tour est aujourd'hui considéré comme l'un des meilleurs pneus 4x4 sur routes sèches et mouillées.
Michelin Latitude Tour 205 65 R15 94H Sl Bsw
Home > Michelin > pneu michelin latitude tour 205/65r15 94t
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1 / Le mélange «Terrain-proof» pour plus de longévité Issu de la technologie Génie Civil, ce pneu est conçu pour les performances routières, le mélange « terrain-proof » autorise les escapades hors-la-route car il présente une meilleure résistance aux agressions des revêtements, ce qui lui permet d'avoir une moindre usure, en particulier: en usage polyvalent (tous chemins, gravillons) ou avec des véhicules chargés (ex: traction d'un horse-van) ou en conduite plus sportive. Michelin latitude tour 205 65 r15 94h sl bsw. 2 / La lamelle Stabiligrip pour plus de confort et de sécurité sur route mouillée Le Stabiligrip permet d'utiliser plus de lamelles (meilleure adhérence) tout en gardant une plus grande rigidité de la sculpture (meilleure précision de conduite). Par ailleurs, les lamelles Stabiligrip sont spécialement disposées pour réduire le bruit du pneu. 3 / L'architecture «Déformable Rigide» pour plus de sécurité sur sol mouillé et de longévité Une architecture déformable, qui garantit une surface au sol sculpture rigide qui assure un travail optimum et homogène des points de contact du pneu avec le sol.
Avis des clients Latitude Tour
Moyenne de 42 essais réalisés
Adhérence sur route sèche
Freinage sur route sèche
Adhérence sur chaussée humide
Freinage sur chaussée humide
Adhérence sur neige
Confort de conduite
Confort sonore dans l'habitacle
Usure du pneu
Consommation de carburant
Kilomètres parcourus
19'261
04. 04. 2015
de
thierry
Super adhérence en tout chemin par rapport à la monte d'origine (energy saver)
13. 03. 2014
rossifumi46
tres bon produit, super tenue sur le sec, ainsi que le mouillé, de plus la neige ne lui fait pas peur. 07. 11. 2010
Leuridan
Pneu assez homogène, pas ridicule sur la neige (a condition de ne pas freiner au dernier moment)mais sans être exceptionnel sur le mouillé. Michelin Latitude Tour 205/65 R15 94T - pneus-outlet.ch. Usure raisonnable
05. 2010
GIG
Pneu tres cher pas au niveau pour le prix, une calamité sur la neige, ideal pour rester planté dans la neige(10 Cm) avec 4x4
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Marque
Michelin
Type de pneu
H/T Reifen
Modèle
Latitude Tour
Dimension
205/65 R15 94T
Largeur de pneu
205
Profil de pneu
65
Construction type
R
Taille du pneu
15
Indice de charge
94
Indice de vitesse
(T)
With/Without Valve (TT/TL)
Le pneu a besoin de chambre à air
M/C
Non
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3 / L'architecture «Déformable Rigide» pour plus de sécurité sur sol mouillé et de longévité Une architecture déformable, qui garantit une surface au sol sculpture rigide qui assure un travail optimum et homogène des points de contact du pneu avec le sol. Résultat: Une adhérence optimisée en particulier sur sol mouillé, tout en préservant une usure régulière, donc une plus grande longévité kilométrique. Mentions légales: (1) Par rapport au MICHELIN MXV4+. Étiquetage UE des pneus / Classes d'efficacité? L'Union Européenne a mis en place une nouvelle étiquette pneu UE via une régulation (N° 1222/2009) qui est identique pour les états membres de l'UE. Celle-ci s'applique pour les pneus de voitures individuelles ainsi que pour les pneus de véhicules commerciaux légers et lourds produits après le 01/07/2012. Pneu Michelin LATITUDE TOUR 205/65R15 94 T - ALLOPNEUS.COM. Trois domaines différents sont testés: la résistance au roulement, l'accroche sur mouillé et le bruit que les pneus font sur la route au roulement. Les pneus suivants ne sont pas concernés par l'étiquette pneu UE: pneus rechapés, pneus hors-piste professionnels, pneus avec des dispositifs supplémentaires pour augmenter la traction, comme les pneus cloutés, pneus d'urgence de type T, pneus spéciaux pour les véhicules qui ont été enregistrés pour la première fois avant le 1er octobre 1990, pneus avec une vitesse maximale autorisée de 80 km/h, pneus pour jantes avec un diamètre nominal de 254 mm ou moins, ou bien 635 mm ou plus.
Il s'agit de la nouvelle étiquette européenne obligatoire pour tous les pneus fabriqués à compter du 01/07/2012. Quelle est l'utilité de cette étiquette? Cette étiquette a pour objectif de faciliter la comparaison entre les pneus sur des critères objectifs visant à réduire les nuisances environnementales et à prendre en compte une exigence de sécurité. Quels sont ces critères? 1. Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) noté de A à G.
2. Freinage sur route mouillée (le seul élément de sécurité) noté de A à G.
3. Niveau de bruit extérieur (réduire la nuisance sonore pour les riverains) 3 classes de bruit. Cette étiquette est-elle suffisante pour bien choisir vos pneus? Bien d'autres critères importants, voire essentiels, ne sont pas pris en compte par cette nouvelle norme ( tenue de route et freinage sur sols sec et mouillé, tenue de route en courbe, longévité du pneu, confort de conduite, aquaplaning,... ). Existe-t-il d'autres sources d'information fiables pour bien choisir ses pneus?