Près de 100 équipages ont pris le départ de Valençay ce samedi pour cette 9e édition du rallye national de l'Indre. ique dans l'avant-dernière spéciale. Patrice Launay reprend la main et remporte un troisième succès cette année, son premier à l'Indre! Le pilote VW devance trois autres F2000 avec Alexandre Cosson qui passe proche de la victoire et Thierry Batteau, pilote de la région Bourgogne. Video rallye de l indre 2015 lire. Cinquième, Laurent Maurat s'impose largement dans groupe A alors que le groupe N revient à Patrice Robert et le groupe R à Philippe Rageau. ES3-ES4: Si Morin s'impose encore à deux reprises dans cette boucle, c'est toujours aussi serré derrière avec la Clio R3 de Perriat face à un trio de feu en F2000. En sixième position, Laurent Maurat mène toujours le groupe A alors que Patrice Robert a pros l'avantage sur Caplan dans le groupe N. Coup de théâtre à l'arrivée de l'ES4 avec l'abandon mécanique du couple Morin (courroie d'alternateur). ES1-ES2: Sans surprise, Michel Morin domine largement les débâts en signant les deux premiers scratchs du rallye.
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1 novembre 2015 Retrouvez les vidéos du rallye national de l'Indre disputé le 31 octobre 2015. WTRallyeSport FRSO4115 Par Julien R. S'abonner Notification pour 0 Commentaires Commentaires en ligne Afficher tous les commentaires
Video Rallye De L Indre 2015 Online
108 messages
Posté mercredi 24 octobre 2018 à 09:36
Heuuu on n'est plus sur la liste...?? Modifié par valerie008, mercredi 24 octobre 2018 à 09:45. #55
Posté mercredi 24 octobre 2018 à 12:19
Pour quel équipage?
Video Rallye De L Indre 2015 Youtube
Vidéo embarquée du rallye de l'Indre 2015 ES 1 LARCHER/FOUCHER - YouTube
rallye de l'indre 2014 es3 - YouTube
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Pour les véhicules dits propres (hybrides, fonctionnant au superéthanol E85 ou au gaz), le conseil régional a la possibilité de voter une exonération totale ou une exonération de 50%. Mais en 2022, la région Grand-Est et l'Outre-Mer n'accordent aucune réduction. La Bretagne et le Centre-Val de Loire ont, quant à elles, prévu une baisse de 50%. Dans toutes les autres régions, les véhicules dits propres sont dispensés de la taxe Y1. À noter: la taxe régionale est due lors de la première immatriculation du véhicule et lors du changement de titulaire. En revanche, les autres demandes de mise à jour sont exonérées. C'est, par exemple, le cas d'une modification d'adresse du titulaire principal. 3 - Coût de la carte grise et fiscalité écologique La taxe CO2 sur la carte grise La taxe Y3 est une taxe liée aux émissions de dioxyde de carbone, de CO2. Taxe Y3 - Tarifs 2019 | Taxes sur les véhicules polluants pour l'année 2019. Cette taxe est également connue sous le nom de malus écologique. Cette taxe est due lors de la première immatriculation en France d'une voiture. Son seuil de déclenchement est fixé à 128g de CO2 par km et son prix va de 50 € à 40.
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Pour les autres voitures (réception nationale ou à titre isolé), c'est la grille suivante qui s'applique:
En dessous ou égal à 5 CV: 0
De 6 à 7 CV: 3000 €
De 8 à 9 CV: 5000 €
De 10 à 11 CV: oui 1000 €
De 12 à 16 CV: 9000 €
Plus de 16 CV: 10. 500 €
Les véhicules qui roulent à l' E85 et dont les émissions de CO2 ne dépassent pas les 250 g par km bénéficient d'une réduction de 40% sur ces tarifs. Champ J3 sur la carte grise, à quoi correspond-il ?. Il est également une réduction familles nombreuses. Pour les véhicules importés en France et qui ont déjà été immatriculé à l'étranger, une réduction d'un 10e par année entamée depuis la date immatriculation est retranchée du tarif. Écotaxe pour les voitures d'occasion importées
Les véhicules d'occasion importés bénéficient d'une réduction de l'écotaxe Y3:
Véhicules réceptionnés CE: pour les voitures immatriculées à l'étranger depuis le 1er janvier 2008 qui sont importées en France, c'est le barème de l'écotaxe qui est pris en compte (comme si le véhicule avait immatriculé pour la première fois en France).
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Cependant, cet abattement ne s'applique pas aux véhicules dont les émissions de dioxyde de carbone sont supérieures à 250 grammes par kilomètre. Source: Articles 1010 bis et 1011 bis du code général des impôts)
Exonérations de taxe Y. 3
Sont exonérés de taxe Y.
Pour l'année 2019, le seuil de déclenchement du paiement se fait à partir de 117 gr/Km pour l'Ecotaxe et à partir de 10 CV pour la taxe CO 2 3 - La puissance du véhicule:
Pour les véhicules n'ayant pas fait l'objet d'une réception communautaire, la taxe est calculée en fonction de la puissance fiscale (en CV). Pour l'année 2019, le seuil de déclenchement du paiement se fait à partir de 6 CV pour l'Ecotaxe et à partir de 10 CV pour la taxe CO 2:
Dans certaines situations, la taxe sur les véhicules polluants n'est pas due ou peut être réduite ( Cf. les dispositifs particuliers d'exonération ou d'allégement de la taxe ci-dessous)