on ne regarde pas un fusible on le test! Si le fusible est coupe sur le bord
c'est pas avec les yeux que l'on le vois! Avec un multimètre 3 à 10€
Sinon on le change par un neuf. Ça serais con de démonter un TDB pour un fusible HS! ok mais 3 personnes dont 2 garagistes ont regardés les fusibles car je l'ai porté dans 2 garages différents
jai le copain d'un ami qui travaille chez renault et a réparé un espace avec la même chose et c'était une résistance de grillé
il a mit 2h pour tout faire
alors quand un autre garagiste renault me dit que c'est trop de boulot pour cette voiture, il me prends pour un jambon! Mon homme va acheter la revue technique de la voiture et se mettre a démonter le tableau de bord
qq'un a des conseils, photos ou autre qui pourrait l'aider? En tout cas merci de vos réponses! Sur des Renault clim auto de cette époque il peut y avoir le module de puissance qui commande le pulseur. Ici il est montré la réparation de ce module mais il est enfichable. Il est souvent appelé improprement "La résistance".
Module De Puissance Ventilation Espace 4
Modules de confort 4 voies
PARASOL
Confort local optimal grâce à l'efficacité du refroidissement, du chauffage et de la ventilation
Des modules de confort qui s'adaptent à vos exigences
PARASOL est une famille de produits complète. Les modules de confort sont optimisés pour mélanger rapidement l'air soufflé à celui de la pièce, pour un confort optimal. Dans les applications de chauffage, cette technique peut servir à mieux envoyer vers le bas la chaleur présente au niveau du plafond, de manière à faire bénéficier les occupants d'un bon confort. La différence entre un module de confort et une poutre climatique réside dans le fait que le premier diffuse de l'air dans quatre directions au lieu de deux. Cela augmente la zone de brassage de l'air soufflé et de l'air ambiant, ce qui permet d'atteindre un débit élevé sans occuper plus d'espace que nécessaire au plafond. PARASOL Zenith
Le PARASOL Zenith est le petit dernier de la famille PARASOL. Il prend en charge d'importantes variations de débit d'air comme de charge de refroidissement et de chauffage.
Module De Puissance Ventilation Espace 4 Occasion
Ce module est utilisé pour commander un système de ventilation. Il permet également à la commande de la ventilation d'utiliser la fonction « tout éteint » et les fonctions calendrier de l'installation Niko Home Control. Grâce au logiciel de programmation, vous pouvez déterminer quand, combien de temps et sur quelle position la ventilation doit fonctionner. La ventilation peut aussi être commandée manuellement à l'aide de boutons. Muni de trois LED de feed-back et d'une LED de statut, il consomme très peu d'énergie. Module de ventilation pour Niko Home Control. Fonction: Le module de ventilation commande le système de ventilation central par le biais de l'installation Niko Home Control. Il convient pour le type C (système avec évacuation mécanique) ou le type D (système avec apport mécanique et évacuation avec récupération de chaleur). Raccordez ce système de ventilation sur ce module plutôt que sur le commutateur à trois ou quatre positions fourni avec le système. Le signal de bus de l'unité de contrôle active une des sorties du module de ventilation.
Module De Puissance Ventilation Espace 4.5
Accessoires
Nous avons de nombreux accessoires adaptés à vos besoins allant des kits de raccordement air / eau, vannes, servomoteurs, régulation, registres aux façades de différents styles. PARASOL Zenith vous permet d'opter pour une batterie repliable qui facilite le nettoyage de sa face supérieure, ainsi que pour une console de suspension qui simplifie l'installation. Pour plus d'information, voir les fiches produits. Mise en service, inspection et maintenance
N'hésitez pas à poser à votre service d'assistance toute question relative à la mise en service, à la réparation ou à la maintenance de votre système de ventilation. Eurovent
Tous les modules de confort PARASOL sont certifiés Eurovent. Télécharger les documents
Inclure la documentation des accessoires
Module De Puissance Ventilation Espace D'exposition
Bonjour, depuis janvier je suis proprietaire d'un espace 3 de 2000, 2. 2 dci 130ch. Et depuis cet ete plus de clim, plus de ventil du tout. Mon garagiste me dit qu'il ne peut rien faire, qu'il faut l'emmener chez renault. J'appelle renault et ils me disent que il y a beaucoup d'heures de boulot au moins8 h pour démonter le tableau et que ca vaut pas la peine puisqu'elle est vieille et a 170 000 km. Mais ca ne résout pas mon problème. QQ'un connait cette panne? Que faut il faire? Je suis une femme et ne bricole pas les voiture
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Bonsoir. Bienvenue;
Bé ça va pas être facile alors... Ce genre d'intervention demande souvent du démontage assez poussé mais avant tout et avant ça d'effectuer queques contrôles électriques. Qui eux demandent souvent aussi du démontage pour accèder. Et sauf ton respect si tu n'est familière ni de l'un ni de l'autre... :ange:
Ceci montre le démontage extrême... Mais il n'est pas toujours nécéssaire d'en arriver là Refection moteur ventilation Espace II 1994
merci de ta réponse
mon homme peut essayer de bricoler car il touche un peu a tout
en fait mon sos concerne ma voiture et son devenir puisque renault me dit que ca n'en vaut pas la peine
alors si quelqu'un a une experience similaire...
Bonjour
Il faut savoir où se trouve le ventilateur,
sur beaucoup de voitures il est derrière la boite à gants: démonté en 5 minutes
si il est dans le tableau de bord, c'est plutôt 8 h à 60 € = 480 € de main d'oeuvre....
à ce que j'ai compris de ce genre de problème, ça pourrait venir des grosses résistances qui servent à faire la variation de vitesse du ventilateur
_________________ Laguna II. 1 Estate Dynamique 1. 8L 16v (02/2002), 162 000km (compteur phase 2), GPS CNC, Radar de recul, Attelage, Jantes 17" Sylverstone, Feux Xénons, Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int+ext
Laguna II. 1 Expression 1. 8L 16v (02/2002), 102 000km, (compteur phase 2), GPS CNI2,, Attelage, Jantes 16", Régulateur de vitesse (by PR), Synthèse Vocale, Rétro électrochros int
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