On peut aussi couper le moteur en déployant la béquille latérale, c'est possible mais pas fait précisemment pour. nuno
16-12-2004 21:29
le coupe circuit met le CDI a la masse, ce n est donc pas l idéal
le contact a la clé est le "réel" bouton On/Off de la machine
pour ce qui est de la béquille, c est comme ca que moi je coupe le contact, apres certaines mesaventures je met la bequille avec la premiere enclenchée tout le temps. cette facon de couper le contact a le mérite de ne rien mettre a la masse et reste plus "orthodoxe"
16-12-2004 21:55
le coupe circuit ne met pas a la masse; il coupe l'alim du CDI
ludge59
17-12-2004 07:09
a la base un coupe circuit est mi en kas de problemes avec la moto... c'est comme sur une machine industrielle...
a ce moment la pourkoi avoir mi une clef..??!! Beurin's
17-12-2004 09:48
Peut-etre pour pas se faire voler la moto lol
BlackbirdZRX
17-12-2004 10:38
En principe les CDI y z'aiment pô les coupe-circuit, qui, je le rappelle sont només => coupure d'URGENCE
Je connais pô mal de brêle qui ont changer de CDI prématurément suite à l'utilisation du coupe-circuit
La clef de contact, c'est fait pour mettre et enlever le " contact" après si t'as peur, coupe circuit, béquille, vitesse, U, bloc disque, alarme, garage..............
BnJ99
17-12-2004 14:50
rsonne à une explication technique..?
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Forum Camping-car
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gege 62
Le 18 mai 2016
bonsoir a tous je cherche un plan ou l explication pour installer un coupe circuit sur mon camping car fiat ducato 2. 8l de 2005, pour eviter que la batterie moteur se decharge trop rapidement et egalement contre le vol. en sachant que sur la cosse + de la batterie il y a une plaque avec plein de brachement. escusez moi si question deja posée par un autre mais pas trouvé sur le forum. merci pour vos reponses. gege62
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Pas de questions pour le moment. Votre question a été envoyée avec succès à notre équipe. Merci.
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regarde un shema electrique, tuverra comment ça fonctionne. 17-12-2004 20:17
Si tu veux du technique, téléphone aux ingénieur de Suz tu l'aura........... l'explication technique
pif
18-12-2004 11:51
j'vais pour habitude de le faire sur ma précedente bécane (une 125 varadero). Quand j'ai passé le permis, mon mono m'a déconseillé fortement de couper le contact de cette maniére en m'expliquant que le coupe circuit est muni d'un petit fusible (fragile) qui risque de griller à la longue si on l'utilise quotidiennement. D'aprés lui, à utiliser qu'en cas de besoin et pas en remplacement de la clé.... Salut à tous
Lenny_7
19-12-2004 04:47
le raisonnement de SEBSKR est le bon je un coupe- circuit coupe un circuit tout comme un contacteur.. de la mm façon
pif---->un coupe-circuit ne fait absolument aucun mal au CDI et encore moins au moteur!! le fusible qu'il ne faut surtout pas griller comme ton moniteur t'a coute environs 0, 25eur dans un magasin d'élec et se remplace en qq secondes. ce qui est mauvais avec le coupe-circuit c'est de l'enclencher en roulant pour provoquer un retard à l' faire peter le pot quoi
c'est de l'essence pas brulée qui repasse dans le pot et s'enflamme quand il arrive à l'air libre= flamme= pétarade.....
si si essayez... poussez jusque bien haut dans les tours et relachez en coupant le circuit 2-3 sec puis rétablir le là c'est la pétarade assurée ça c'est archi mauvais
GluIzBack
19-12-2004 09:15
L'explication technique est simple...
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Ne serrez pas excessivement le régleur
de friction. Si la résistance est trop for-
te, il peut s'avérer difficile d'actionner le
levier de commande, ce qui peut résul-
ter en un accident. 27
Lorsque vous désirez maintenir une vitesse
constante, serrez le régleur pour conserver
le réglage voulu de l'accélérateur. FMU25995
Cordon du coupe-circuit du moteur et
agrafe
L'agrafe doit être attachée au contacteur de
coupure du moteur pour que le moteur puis-
se fonctionner. Le cordon doit être attaché à
un endroit résistant des vêtements de l'opé-
rateur, au bras ou à la jambe. Si l'opérateur
tombe par-dessus bord ou quitte la barre, le
cordon retire l'agrafe et le circuit d'allumage
du moteur est coupé. Cela empêche le ba-
teau de continuer sous l'impulsion du moteur. AVERTISSEMENT! En cours d'utilisation,
attachez le cordon du coupe-circuit du
moteur à une partie résistante de vos vê-
tements, au bras ou à la jambe. N'attachez
pas le cordon à un vêtement susceptible
de se déchirer. Ne faites pas passer le
cordon là où il risque d'être coincé, ce qui
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Fiche technique
Bande passante
50-18000Hz
Date de fabrication
Années 70
Diamètre de bobines
18 cm
Disponibilité
VENDU
Hauteur
245 mm
Largeur
428 mm
Localisation
STOCK
Matière extérieure
Métal et plastique
Nombre de haut-parleurs
2
Poids
8, 6 Kg
Prix d'origine
695DM
Profondeur
160 mm
Puissance admissible
2 x 10W
Stéréo / Mono
Mono
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Type d'électronique
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Description
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Etat
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À propos de la boutique
Comité d'amis Emmaüs Pont Audemer
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