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Amortisseur Bilstein B6 Ou B8 5100
Il ne convient donc pas de rabaisser considérablement une EK avec des Bilstein. Dans le cas des CRX ou EG... il est effectivement préférable de prendre du B8 si on rabaisse. Le B4 étant l'équivalent à l'origine, B6 également mais en plus ferme. 14-09-2012, 17:46:33 - RE: [ED9] Choix Bilstein: B6 ou B8? Alors la c'est la class. Merci pour cette réponse claire. J'ai appeler Pourchier, ils m'ont clairement expliqué la même chose que toi et m'ont aussi dis que pour ma CRX, il y'avais que du B8 de dispo
14-09-2012, 19:06:17 - RE: [ED9] Choix Bilstein: B6 ou B8? bah nikel si tu pose des ressort court. Les CRX n'ont pas beaucoup de debattement je crois. l'avantage des bilstein c'est qu'on peut les faire modifier pour adapter le comportement a l'utilisation, mais faut déja avoir un bon niveau avant d'en arriver la. On peut aussi y faire rajouter des rainures ou raccourcir les tiges...
17-09-2012, 19:12:19 - RE: [ED9] Choix Bilstein: B6 ou B8? Concrètement, pour les ressors cours? Quels sont les plus raides entre Eibach et H&R?
Amortisseur Bilstein B6 Ou B8 Otomoto
Ça suinte car il ne faut pas rabaisser les B6... Si tu veux rabaisser c'est B8. Les B8 c'est des B6 avec une tige plus courte c'est tout
Un pote a eu une fuite sur un B6 à l'arrière sur 206 S16, il est rabaissé -25 devant et peut être décranté -30 derrière mais ils ont 60000kms dans les dents je crois, dont beaucoup de en reconnaissances, et il arrive qu'il fasse un dernier passage de reco à 5 dedans donc c'est sûr que les arrières vont souvent en butée surtout que si devant les ressorts ont été changé (Eibach) derrière les barres de torsion sont d'origine donc pas spécialement raides. Les avants sont encore en bon état malgré les cordes (c'est avec sa 206 qu'il voit si cà sera corde ou pas corde après avec la caisse de rallye, et parfois çà tape méchant). Salut les B8 sont faits pour un rabaissement jusqu'a -35 mm pas plus après il faut prendre des combines filete il suffit juste de se renseigner sur les sites des fabricants voilà. Créer un compte ou se connecter pour commenter
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Voila, si quelqu'un a une explication sur cette différence, ça m'intéresse pour ma culture perso et pour le choix de numnum dans ses bibi
(Modification du message: 14-09-2012, 10:01:25 par Teuj. )
Donc, si vous deviez faire cela sur votre voiture, il faudrait ensuite un polissage approfondi pour réparer les dommages. Si la gomme magique fait des merveilles dans la maison, vous ne devez en aucun cas l'utiliser sur les surfaces peintes, brillantes ou délicates de votre voiture.
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Une éponge de mélamine est une éponge blanche qui ressemble à une éponge en mousse. Elle est souvent utilisée pour éliminer les tâches tenaces et fournit une forte puissance de nettoyage avec beaucoup moins d'imperfections de surface qu'avec l'utilisation d'une éponge avec grattoir et de manière plus sécuritaire. L'éponge la plus connue, la Mr Clean Eraser, est un produit basique dans l'arsenal d'un pro du detailing. À lire: accessoires detailing de lavage auto. Qu'est-ce que la mélamine? La mélamine est un produit final de type mousse qui est fabriqué à partir de copolymère formaldéhyde-mélamine-bisulfite de sodium. Il existe plusieurs sociétés dans le monde qui fabriquent ce produit, dont 2 entreprises qui produisent la plus grande quantité: BASF (nom de marque: Basotect) et SINOYQX (nom de marque: YarQuenXer aka YQX). Eponge magique. La mélamine est en production depuis plus de 20 ans et est utilisée comme matériau isolant pour les conduits et les tuyauteries et d'autres éléments de construction qui nécessitent une protection contre la chaleur, le bruit et les chocs.
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Une éponge mélaminée est assez bon marché à produire, avec un prix de gros raisonnablement bon marché également. Elle offre une puissance de nettoyage similaire à celle d'une éponge à récurer, mais en générant beaucoup moins d'imperfections de surface qu'une éponge à récurer habituelle. Eponge magique plastique voiture d’une adjointe au. Il a été prouvé que cette éponge magique offre une grande puissance de nettoyage sur de nombreuses surfaces différentes et en raison de son matériau de base, elle a une très haute résistance aux produits chimiques. Le type très fin de matériau spongieux a des cellules ouvertes et est micro-poreux. La substance elle-même est très dure, mais grâce à son réseau de brins microscopiques en 3D, elle peut sembler douce au toucher, tout en offrant la puissance de récurage lorsqu'elle est utilisée pour nettoyer. Contrairement à la mousse ordinaire, elle n'est pas composée de bulles de mousse interconnectées réticulées. Son comportement de nettoyage est similaire au papier de verre très fin, avec une finition beaucoup plus affinée.