(Source: Afrik 21, mai 2022)
Le projet sur la mise à l'échelle des innovations transformatrices dans les systèmes alimentaires, l'utilisation des terres et la restauration à base de cacao en Côte d'Ivoire (Scolur-CI) est sur les rails. 4 centrale syndicale en côte d ivoire location. D'un coût de plus de 5 millions de dollars américains, (soit 3, 5 milliards de francs CFA), le projet vise à soutenir une filière cacao sans déforestation et à restaurer les forêts dans les paysages cacaoyers de Côte d'Ivoire. Notamment dans les localités de Guémon (à l'ouest), Mé (au sud) et Indénié-Djuablin (au sud-est), où près de 200 000 petit producteurs de cacao bénéficieront directement du projet. Pour accompagner les agriculteurs dans la transition vers un mode de production plus durable et plus rémunérateur en termes de revenus, le projet Scolur-CI se déploiera en trois axes d'intervention. La gestion durable des paysages cacaoyers avec une restauration forestière accrue pour soutenir l'agriculture et les services environnementaux, l'amélioration de l'efficacité et de la durabilité des chaînes de valeur du cacao en Côte d'Ivoire, et l'accroissement de la superficie du paysage forestier via la conservation et la restauration.
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L'Etat prévoit de la place pour toutes les infrastructures communautaires et les enfants mal nés sont les gares routières. Le manque de gare routière fait que dans nos villes, les transporteurs sont obligés de prendre d'assaut les ruelles des quartiers de ville. Des nouvelles des Ecureuils déjà au campement - Les 4 VERITES. De Cotonou à Natitingou en passant par Porto-Novo, Bohicon, Abomey, Parakou, Djougou etc…, l'absence de grandes gares routières, la mauvaise gestion et la déliquescence des quelques parkings et gares sur le terreau de la corruption crèvent l'œil. Cet état de chose paralyse nos gares routières et interpelle les autorités et responsables à divers niveaux, les syndicats des gares et parking automobiles qui se regardent en chiens de faïence. Les autres pays ont dépassé l'étape de création, d'existence de gares routières et sont aujourd'hui à l'étape des gares modernes et très fiables. C'est ce défi que la nouvelle centrale syndicale que nous avons l'honneur de parrainer va relever en droite ligne des actions et de la vision du Programme d'Actions du Gouvernement du Président Patrice Talon.
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La Stratégie mondiale pour la santé de la femme, de l'enfant et de l'adolescent, 2016-2030, recommande aux pays de réduire la mortalité maternelle à moins de 70 décès pour 100 000 naissances vivantes d'ici 2030. (AIP)
sa/ik/tm
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2022-05-26
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Il faut la comptabilisation de toutes les redevances sur les gares. Désormais les comptables seront mis à contribution dans la gestion et la collecte des redevances qui seront fixées à un taux qui emporte l'adhésion de tous. Aussi faudra-t-il mettre l'homme qu'il faut à la place qu'il faut. On n'a souvent noté des bras de fer sur des faits de corruption entre la police et les conducteurs. 4 centrale syndicale en cote d'ivoire. Ce phénomène existe-t-il encore ou s'est-il estompé, avec les réformes du Gouvernement du Président Patrice Talon, sur nos axes routiers? A cette question, les transporteurs et conducteurs par ma voix remercient le Président Patrice Talon qui a pris une ferme décision de couper définitivement la racine de ce mal sur nos axes routiers. Nous saluons ici son courage et sa fermeté pour lui dire que sous son régime, nos axes sont exempts des rackettages de la police mais quelques brebis galeuses et des chats noirs poursuivent le sal job. Au demeurant, nous apprécions vivement sa rigueur qui sauve les conducteurs.
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Au regard des bonnes pratiques et de la saine gestion en vogue; on peut se permettre de chuchoter la corruption zéro mais qui en réalité n'existe pas. Il y a la corruption bien sûr mais elle n'a pas pour autant gangrener la vie de ces gares comme chez nous au Bénin où la corruption sur les gares routières est de mise et exerce un effet corrosif sur leur développement. Et c'est le nœud gordien du combat auquel nous, les responsables syndicales, sommes invités pour enrayer ce mal séculaire sur les gares routières au Bénin. 4 centrale syndicale en côte d ivoire flag. Pourriez-vous dévoiler votre plan d'actions et la méthode que vous préconisez faire usage avec votre équipe pour endiguer le mal de la corruption sur les gares routières au Bénin? Les chauffeurs ne doivent pas, tout le temps, être des victimes expiatoires du rackettage des syndicats. Le diagnostic est clair et a révélé que la corruption est le mal qui corrompt les os qui devrait maintenir les gares routières debout. Nous entendons installer des systèmes de contrôle qui rendent compte de la saine gestion et transparente de nos gares routières.
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Le président Kais Saied a officialisé la date du 25 juillet 2022 pour la tenue d'un référendum sur une Constitution amendée en Tunisie. La date du 25 juillet 2022, que Kais Saied avait unilatéralement fixée en décembre, a été officialisée dans un décret présidentiel « portant convocation des électeurs pour un référendum sur un projet de nouvelle Constitution de la République tunisienne », publié tard mercredi dans le Journal officiel. Après des mois de blocage politique, M. Un référendum en Tunisie le 25 juillet 2022 - YECLO.ci. Saied, élu démocratiquement fin 2019, s'est arrogé les pleins pouvoirs le 25 juillet 2021 en limogeant le Premier ministre et en suspendant le Parlement dominé par le parti d'inspiration islamiste Ennahdha, sa bête noire, avant de le dissoudre fin mars. Dans une feuille de route censée sortir le pays de la crise politique, dévoilée en décembre, M. Saied avait annoncé un référendum sur des amendements constitutionnels le 25 juillet 2022, avant des législatives le 17 décembre. LIRE AUSSI: Hadj 2022: le quota du Cameroun est 4.
Les deux premières journées de la phase de groupes des qualifications pour la prochaine Coupe d'Afrique des nations (CAN 2023) s'étalent du 1er au 13 juin 2022. Voici le programme des matches.
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