Après tout les moteurs bien montés, pas trop "poussés" peuvent être fiables...
R. i. p J.
WE are robot men...
#5
Posté 19 août 2018 - 15:22
merci pour les réponse je vais refaire un bon vieux 1200 cc jais un moteur 1200 jeans et un 1200 cc Mexique plus qu'a choisir
#6
1303jluc
4 945 messages
Interets: Ma famille! Posté 19 août 2018 - 17:52
Bonsoir,
tu veux monter un 1200cc dans ton cab? Pas sur que ça le fasse! d'origine c'est un 1600 de 50cv.... le 1200 en fait 34! Moteur Cox Fiable - Moteur Origine et Perfo - Old Droppers. Bref..
JLUC
#7
Posté 19 août 2018 - 19:40
salut jean luc
le 1200cc oui 34 ch mes très Economique peu être un 1300 cc jais un bloc neuf d'époque. mes sur je passe pas en 1600 cc de toute façon pour rouler a 80 sa sera assez comme pas autoroute pour moi
#8
el cobaye
gearbox killer
Administrateurs
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Localisation: Pampa Land 77
Interets: Le Retour? Posté 19 août 2018 - 20:10
Si tu as un bloc neuf 1300 autant passer en 1600 d origine... Les blocs sont identiques, la différence de prix est négligeable à la construction, la conso reste quasi identique et l entretien est le même...
Refaire Un Moteur De Box De Stockage
Donc les modif de cet engin:
A l'AV. Découpe, insertion d'un kit SK (semblable au sway à way pour cox) et rétrecissement du train AV de 14 cm (14. 5)élimination des support du mastervac et des support d'amorto sur le train pour tout reporter souder sur la caisse. OriginalBug :: Moteur gommé. Les ammorto se retrouvent fivés directement sur les longerons. L'ensemble maitre-cylindre mastervac lui se retrouve propulsé à droite entre les longerons, le seul endroit où il restait de la place. droppage AV de 19 cm. (avis aux amateur le point le plus bas du combi était à 22cm Avant le droppage. ) Les points de fixation du train AV se retrouvant à l'interieur et non à l'extérieur des longeron, supression du chauffage et modification du tracé des cables de frein, d'accélérateur, d'embrayage et création d'un renvois sur le frein (maitre-cylindre à droite. ) A l'AR: décrantage de 3 cran et notching des lames de maintient des bras AR, ces même bras se retrouvant du cout en buté sur les longerons, nous n'avions pas assez de temps à l'époque pour découper les longerons pour dropper plus.
Refaire Un Moteur De Cox St
Une petite restauration des compas est prévues et ils seront comme neufs... J'ai juste remplacer les joints qui eux étaient craquelés et partaient en poussière
Pour refaire les rotors: une bonne adresse Hurley Engineering ils vont réusiner les rotors, adapter des segments de sommet plus épais, remplacer tous les segments et fournir la pochette de joints (j'ai payé 1000 Euros environ avec la fourniture d'un rotor, un des miens étant trop usé). Pendant que vous y êtes, pourquoi ne pas réaliser la modification des lumières d'admission. Refaire un moteur de box de stockage. Faire cette opération avant la rectification des flaques intermédiaires. Pour cette dernière, l'idéal est de trouver un atelier possédant une rectifieuse plane de grande capacité (les ateliers qui fabriquent les moules en sont équipés, chercher dans les pages jaunes). Autre solution, confiez les à un spécialiste de la rectification des culasses (compter 500 Euros). Pour refaire votre moteur, il vous faut: - du temps (compter 4 heures bien que 1 devrait suffire) - un établi genre Work mate de Blake et machin - une boite de douilles - une clé dynamométrique - des chiffons - de l'ordre - une caisse de jurons en bon état (ça soulage) - du sparadrap pour les blessures.
Pour votre confort, cet appartement de 45m² tout équipé, est situé au calme dans une résidence sécurisée avec une place de parking privative. Il est composé d'un espace salon avec
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chambre climatisée avec un lit deux places (160x200), une salle de bain avec douche hydromassante et des WC séparés. La suite Saphir avec jacuzzi privatif | Parenthese Concept Room. Vous pourrez aussi profiter d'une
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EQUIPEMENT
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Toutes les chambres ont un style propre à elle-même ce qui a son importance, chaque chambre est adaptée aux préférences des utilisateurs, notamment les différentes couleurs et ambiances des chambres d'hôtes. Cette organisation a aussi une bonne pensée pour l'écologie: une bonne partie de leur chambre/villa est équipée de drap, équipement et produit d'écologie responsable afin de prévenir nos années futures. [Top 5] Chambres d'hôtes, gîtes et hôtels spa-jacuzzi privatif à Toulouse. La Cour des Consuls Hotel and Spa Toulouse – MGallery
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Celle du haut, de préférence. Pourquoi ça? Parce que ses poutres en bois lui donnent un charme fou. Parce qu'il y a un velux au-dessus du lit pour observer les étoiles quand le temps le permet. Pour le vrai jacuzzi privatif sur la terrasse avec aucun vis-à-vis. Et parce que tu te souviendras longtemps de ce petit-déjeuner copieux servi au lit après une des nuits les plus reposantes de ta vie. Chambre avec jacuzzi privatif toulouse le. Et puis les peignoirs. La magnifique douche à l'italienne. L'odeur des produits Aesop. Les meubles chinés avec tellement de goût… Et aussi pour le plaisir de descendre les escaliers, à l'étage au-dessous, et faire une partie de billard le soir avant de dîner. Ou pour se relaxer dans un des fauteuils ultra-confortables de la belle bibliothèque… Le Florida, une histoire de passion et de générations Il y a mille et une raisons de tomber en amour devant cet endroit, niché dans une magnifique vieille bâtisse aux pierres blanches. L'histoire, d'abord. Celle de Baptiste qui a repris le restaurant familial pour en faire un lieu d'exception.