Je les ai monté sans difficultés avant de partir, mais je n'ai pas eu l'occasion de m'en servir. #19
la conduite sur neige
Qui dans le forum à dejà roulé sur la neige et comment se comporte la voiture avec toutes les aides qu'elle a? Barre de toit feu vert qui siffler. #20
Il y a 3 semaines lors des fortes chutes de neige que nous avons eu en alsace, j'ai pu tester le comportement de notre cher hybride sur neige
Couche de 5-10 cm de fraiche, la DDE ayant ete surprise donc pas le temps de mettre en marche toute la logistique de deblayement
Qui plus est, juste une heure avant les chutes de neige, de la glace etait tombe, ce qui signifie que nous avions une couche de glace sur laquelle s'est ajoute 5-10 cm de neige fraiche. Donc j'ai fait 50 kms pour rentrer chez moi. J'ai pu tester le comportement de la voiture, avec demarrage sur neige en cote, freinage, virage, bref la totale. il faut dire que je suis equipe de 4 pneus neige et que tout accroche bien, sauf en demarrage rapide, ou en acceleration brusque, l'antipatinage s'active ralentissant la voiture, avec perte de puissance, mais on passe partout.
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Concernant le coffre, je prendrai du Thule, donc un truc aérodynamique (enfin j'espère). Du coup, si le coffre est OK mais que les barres font du bruit, c'est bien dommage. Merci pour vos premiers retours. Ok il faudra que j'essaye. Je pensais que le sifflement venait des côtés droite et gauche des barres qui dépassent sur les modèles bas de gamme (modèles adaptables sur plusieurs véhicules), particularité que l'on ne retrouve pas sur les modèles sur mesure des constructeurs. Les barres de toit Peugeot, je sais pas qui les fait, mais mon coffre de toit c'est Thule. Et tu l'entends bien quand même sur ma 508 avec TPV et sur la 5008 sans... Membre de l'équipe
16 Août 2007
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Les barres de toit que propose Peugeot pour le 2008 sont de la marque Bosal. Barres de toit qui sifflent (Page 1) – Passat VI » Finition - Tuning – Forum Passat. Bonjour,
Je vous fais un retour d'expérience, suite à l'acquisition des barres et coffre de toit. J'ai finalement pris des barres chez Peugeot, qui coutent une blinde, mais qui sont parfaitement adaptées au véhicule (impossible d'en trouver d'occasion près de chez moi, ça partait tout de suite).
Barre De Toit Feu Vert Qui Siffle Signification
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Accessoires Renault
Bonjour,
J'ai acheté des barres de toit en Alu marque Renault pour mes vacances. Cependant, avec ou sans le coffre de toit, j'ai un gros sifflement des que j'atteint les 70, 80 km/h. J'ai fait un test a 130 km/h sur autoroute, c'est très très très bruyant et je me vois pas faire 1000 km avec ça. Je pensais qu'en achetant des Renault, le probléme aurait été moindre, mais la je suis déçu. Quelqu'un as t-il ce probléme? Est ce qu'avec d'autres marques, c'est aussi important? Merci d'avance,
Vincent
Est-ce qu'elles sont fixées solidement et à l'endroit prévu, normalement il y a des encoches (du moins sur la mienne) dans l'entrebaillement de porte. A quelques centimètres près l'aérodynamique peut générer des bruits importants. Barre de toit feu vert qui siffle film. _________________ Laguna III Estate / diesel 2. 0 dCi 175 / Initiale BVA 4RD / noir nacré / février 2012 / 175. 000km / K91-KTD9-KTD9GE-EA3-NV676-201202-M9R857-C000268-AJ0101-EGL0091
Laguna III Estate / diesel 2. 0 dCi 175 / Dynamique RHD / bleu écume / mars 2008 / 170.
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15 minutes moteur tournant pour rien - quel gaspillage! Sans parler que c'est interdit... dis donc, au lieu de gaspiller le gasoil pour rien, tu ne veux pas m'en faire cadeau? Pour revenir au sifflement, je n'ai pas prévu de faire de grand trajet mais je vous tiendrai au courant dès que j'aurai un peu rouler. On a dit au conducteur concerné que sur autoroute, il ne fallait pas couper le moteur sur les aires pour le turbo qui doit continuer à se lubrifier [ et comme le conducteur concerné a déjà eu à le changer, et que ce n'est pas donné... Barre de toit feu vert qui siffle signification. ]. Le dit conducteur n'était pas au courant que cela n'était pas légal (Art. R. 318-1. du Code de la Route, après vérification). Maintenant, c'est noté pour le conducteur concerné [mais ce n'était pas de gaieté de coeur qu'il la laissait tourner pour lubrifier le turbo]. Mais perdre un peu de gas-oil contre changer le moteur + le turbo; le conducteur concerné préférait la première solution. La précaution avec un moteur turbo est:
- avant de l'arrêter, le laisser revenir au ralenti/régime bas, une vingtaine de secondes (c'est le cas lors d'un manoeuvre tranquille pour se garer)
Cela permet à l'huile, mise en circulation par la pompe à huile, entrainée par le moteur en fonctionnement, de continuer à lubrifier le turbo et continuer son échange thermique (refroidissement dans ce cas).
27/11/2005, 13h03
#1
Quatre-Quatreux
CONSEILS BARRES DE TOIT TERRANO LONG 2005
JE CHERCHE DES CONSEILS POUR L'ACHAT DE BARRES DE TOIT POUR SUPPORTER UN COFFRE A BAGAGES. MAGASIN, ENSEIGNE? PRIX? FACILITE DE MONTAGE ET DEMONTAGE? L'UTILISATION D'UN COFFRE DE TOIT POSE T'IL DES CONTRAINTES VU LA HAUTEUR DU VEHICULE ET LA PRISE AU VENT. MERCI...
27/11/2005, 13h12
#2
Terrano te cofre de toit
Barres de toit dispo chez nissan ou Thule Charge max pour le raid!!!! juste pour mettre ses skis et autre objets legers. Transport d'un kayak sur le toit d'une voiture. - Page 2. Le Terrano a un pavillion hyper fragile et il n'est pas conseillé de lui faire subir de grosses contraintes
Bonnes ballades
AEV +2. 5' Dualsport XT; Fuel Anza D583; AEV Premium Bumper/Skidplate; Cooper STT Pro; Northridge Grade 8 bolt kit
28/11/2005, 21h03
#3
04/12/2005, 21h26
#4
Hello,
T2 long de 2003, barres de toit nortoto sans marque à 50 €, solide et relativement faciles à installer (clé alaine fournie, compter 15 minutes) bruyant (faut fermer le volet du toit ouvrant), 2000km avec un coffre de toit thule 300 sans problème de prise au vent.
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La patine et solidité de la pierre reconstituée offrent le même aspect qu.. Ne pas employer sur supports polisadoucis Ne contient pas de javel de chlore et ne brule pas votre support.
Lors de l'installation du dallage extérieur en pierre reconstituée, pour harmoniser la pose nous vous recommandons de mélanger 2/3 palettes, et de ne pas poser 2 dalles en réédition identiques côte à côte. Étant donnée que c'est précisément l'irrégularité du dallage en pierre reconstituée qui apporte cet aspect authentique du XVIII siècle. Dallage extérieur en pierre reconstituée: la tendance
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