christ070150 #1
24-07-2010 09:30:31
BONJOUR j'ai acheté des pièces a la boutique du tracteur dont ce contacteur mais il n'y a pas de schéma est ce que quelqu'un pourrait me faire un croquis de branchement c'est une installation complète car a l'origine il n'y avait pas de clignotant j'ai envoyé un mail au vendeur mais sans résultat a ce jour merci
Le modèle de la voiture
Panne auto mécanique et entretien Catégorie de la panne: Eclairage
jacky laplace #2
29-09-2014 10:46:45
je cherche le schema branchement interrupteur clignotant 6 broches, merçi d'avance
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Branchement Commutateur Clignotant Tracteur En
Sur nos tracteurs qui sont généralement dépourvus de plus après contact, il est préférable de mettre une centrale clignotante mécanique à bilame, car une centrale électronique, va rester branchée en permanence et si le tracteur ne tourne pas tous les jours, la batterie risque de se décharger. Le schéma ci dessus est une centrale électronique. Branchement commutateur clignotant tracteur en. 56paul Grand fan du forum Nombre de messages: 2859 Localisation: Morbihan, Bretagne. Tracteurs: MF 835DS de 1960 Date d'inscription: 18/01/2010 Re: Schema branchement centrale de clignotant par Benhurburg 29/1/2014, 11:36 Bonjour, Paul a raison, ces relais pour auto récentes en général ont 3 ou 4 broches: plus, moins, commun (vers interrupteur) ou plus, moins, commun (vers interrupteur) et répéteur. Avantage: je pense que le clignotement est régulier quelles que soient les lampes utilisées (tracteur seul ou avec remorque) Inconvénient: doivent être alimentés par un + après contact. Slt Re: Schema branchement centrale de clignotant par Matthieu123 26/11/2018, 22:01 Bonjour, Je reviens sur ce sujet assez ancien car il m'a aidé a répondre à certaine de mes question.
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Je possède un MF 865 sur lequel l'électricité a été "refaite" il y a quelques année. Depuis déjà assez longtemps les clignotant ne marchaient plus. Je me suis lancé dans la réparation en vérifiant si le câblage correspond bien au schéma de cette discussion... c'est le cas dons je me suis dit que c'était la central de clignotant. j'ai changé cette dernière mais ça ne fonction toujours pas; la centrale claque un coup puis plus rien et les lampes ne s'allume pas... Contacteur de clignotant tracteur David Brown pour tracteur ancien. Quelqu'un aurait-il une idée car moi je sèche... Merci d'avance Matthieu Matthieu123 Nouveau membre Nombre de messages: 6 Localisation: Vosges Date d'inscription: 26/11/2018 Re: Schema branchement centrale de clignotant par Benhurburg 26/11/2018, 22:16 Essaie en mettant le fil qui va vers le clignotant directement sur l'alimentation pour voir si la lampe s'allume. Attention sur ton Massey c'est le plus (+) qui est à la masse, en tenir compte sur le schéma en remplaçant ( masse par + et + par moins) Sur le Massey si tu raccordes une lampe entre le + batterie et la masse dans les faits tu raccordes ta lampe entre + et + Re: Schema branchement centrale de clignotant par randal 27/11/2018, 05:12 Bonsoir à tous, A partir de ce schéma modifié (masse aux bons endroits) quelqu'un pourrait-il me conseiller?
Branchement Commutateur Clignotant Tracteur Renault
papymousse
Messages: 106 Enregistré le: 02 sept. 2007 20:38
Localisation: saone et loire (chalon sur saone
branchement centrale clignotant
bonjour a tous, je suis en cours de refection de mes clignotants et ayant rachete une nonvelle centrale afin de refaire le circuit, je suis confronté à un petit problème. Branchement commutateur clignotant tracteur renault. (pas de notice)
la centrale comporte 3 bornes marquées X. P et L. comment connecter celleci sachant qu'il y a normalement +, - et connection au quelqu'un peut eclairer ma lanterne? je lui en serais reconnaissant; je connaissais les connexions par +, - et c pour commodo, mais là je sèche
le papy du bricolage en tout genre....
Jean-François
Messages: 3408 Enregistré le: 19 août 2007 20:15
Localisation: Nord de l'Alsace
Contact:
Re: branchement centrale clignotant
Message non lu
par Jean-François » 26 août 2009 19:51
Ben le plus facile est que tu branches le tout directement sur la batterie et puis tu trouveras assez facilement quel est le +, le - et la borne vers le commodo. Normalement la borne a gauche est le +, celle du milieu a l'arrière vers le commodo et a droite c'est le -
Pour essayer tu branche une ampoule sur le fil qui doit aller vers le commodo.
a+ Thierry THIERRYH70110 Membre assidu Nombre de messages: 40 Localisation: ESPRELS 70110 Age: 61 Tracteurs: RENAULT D22 Date d'inscription: 18/10/2006 Re: Schema branchement centrale de clignotant par Nathalie29 28/1/2014, 15:59 Bonjour, Génial le shéma! Schema branchement centrale de clignotant. Merci Nathalie29 Résident permanent Nombre de messages: 339 Localisation: Scaër dans le Finistère (Bretagne) Age: 47 Tracteurs: Renault 56 Date d'inscription: 25/07/2013 Re: Schema branchement centrale de clignotant par Benhurburg 28/1/2014, 16:31 Bonjour, Oui joli dessin, par contre le voyant fonctionnera mieux s'il est alimenté entre la sortie et une MASSE, car entre + et + il ne va pas s'allumer souvent. Slt Re: Schema branchement centrale de clignotant par Nathalie29 28/1/2014, 19:04 Maintenant que tu le dis... effectivement il manque une masse dans le circuit J1 / K3 / S1. On met une masse entre K3 et s?
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Présentation du produit
Le projecteur LED 1200W est un projecteur multifonctionnel et innovant fabriqué pour un meilleur éclairage. Le projecteur de terrain de football à LED est fabriqué en aluminium de qualité marine. Il rend la lumière à faible entretien, durable et durable. Étant donné que le luminaire est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, il est parfait pour les environnements difficiles. Cette lumière LED offre des normes de performance d'éclairage exceptionnelles ainsi qu'une large gamme d'options de contrôle. Les modules de la lumière sont verticaux à 45 degrés avec une barrière lumineuse obstructive. Cela aide à réduire la visibilité de la lumière LED de l'extérieur de la zone. De plus, le luminaire a un faible éblouissement avec un minimum de débordement. En ce qui concerne l'installation, c'est extrêmement facile et simple. LightWing a une conception flexible qui convient à tous les types d'applications. Il est parfait pour être installé dans un large éventail d'endroits tels que les aéroports, les stades, les terrains de sport en plein air, les salles multisports, les quais du port, les piscines et les zones industrielles.
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Présentation du produit
Le projecteur de sport à LED Lightwing est un projecteur multifonctionnel et innovant conçu pour un meilleur éclairage. Ce profil aérodynamique est fabriqué à partir d'aluminium de qualité marine. Cela rend la lumière nécessitant peu d'entretien, durable et durable. Étant donné que le luminaire est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, il est parfait pour les environnements difficiles. Cette lumière LED offre des normes de performance d'éclairage exceptionnelles ainsi qu'une large gamme d'options de contrôle. Les modules de la lumière sont verticaux à 45 degrés avec une barrière lumineuse obstructive. Cela aide à réduire la visibilité de la lumière LED de l'extérieur de la zone. De plus, le luminaire a un faible éblouissement avec un minimum de débordement. En ce qui concerne l'installation, c'est extrêmement facile et simple. LightWing a une conception flexible qui convient à tous les types d'applications. Il est parfait pour être installé dans un large éventail d'endroits tels que les aéroports, les stades, les terrains de sport en plein air, les salles multisports, les quais du port, les piscines et les zones industrielles.
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Le secteur du sport, lui aussi, doit faire face aux changements des habitudes de loisir La lumière artificielle prend donc une importance grandissante. Les situations de compétition et d'entraînement des différents types de sport nécessitent des conditions d'éclairage optimales, même dans des conditions hostiles ou dans les conditions climatiques les plus diverses. Les systèmes LED de TRILUX impressionnent en matière d'efficacité énergétique et de robustesse, et ils assurent de manière fiable des conditions de vision idéales.
La sécurité des colonnes dans des vents violents et des environnements météorologiques difficiles est essentielle dans toutes les applications. La mise à niveau vers des luminaires LED nécessite de nouvelles considérations au-delà des économies d'énergie et des niveaux de lux, ce n'est jamais un simple échange. Cependant, remplacer votre éclairage par des luminaires de moins de poids et d' une zone de dérivation plus petite que les luminaires existants est un point de départ. Qu'est-ce que Lightwing? Inspiré par la conception aérodynamique des avions pour permettre un flux d'air fluide sur son profil en aluminium léger, offrant un éclairage haute performance sans effort. Le concept de conception innovant de ce projecteur Lightwing
porte les performances du projecteur asymétrique à un
niveau supérieur en la combinant avec des performances sur le terrain avec le
contrôle de la lumière envahissante. Les modules lightwing sont à 45 ° par rapport à la verticale, la
face avant constituant une barrière lumineuse anti-intrusive.