napi1963 #1
31-05-2007 13:14:03
Bonjour, je traduis un roman dont l'action se situe en 1929. Un personnage apprend à un autre personnage comment faire démarrer le moteur d'une MG 14/40 à deux places de 1927. Voici ce que ça donne: _ You set your ignition, you set your throttle, set your choke (... ) You push the starter button with your foot - on the floor - and... Et le moteur part. Mon problème, dans tout ça, c'est la traduction de "ignition", "throttle", "choke", voire de "starter" et aussi du sens qu'il faut donner à "set". A priori, "ignition" serait l'allumage, "throttle" l'accélérateur et "choke" le starter. Demarrage voiture ancienne en. Quant à "starter", ce serait le démarreur (au pied en l'occurrence). Bref, sauriez-vous me dire quelles sont les étapes permettant de démarrer ce moteur? D'avance, mille mercis! chari #2
31-05-2007 13:21:11
Bonjour Choke, c'est le starter, starter, c'est le démarreur, ignition, c'est l'allumage et to set veut dire régler
napi1963 #3
31-05-2007 13:40:19
Merci! Vous m'avez oublié 'throttle"...
Demarrage Voiture Ancienne Version
Si celles-ci sont épuisées, vous aurez peut-être des difficultés à démarrer (le moteur s'usera aussi plus vite à froid). Notez aussi que l'incidence des bougies de préchauffage sont bien moins importantes sur les moteurs dotés d'une injection directe. En effet, même HS, le moteur démarre généralement au quart de tour. Capteur PMH Ce capteur (situé vers le volant moteur) qui permet la synchronisation de l'allumage peut provoquer des problèmes de démarrage. Votre voiture démarre difficilement ? Problèmes de démarrage ? / Batterie. Capteur AAC Le capteur d'arbre à cames (situé vers le haut moteur) a souvent été le coupable de démarrages difficiles. Sondes diverses Un problème concernant la sonde de température de l'eau de refroidissement peut perturber le démarrage. D'autres sondes peuvent être en cause, surtout sur les moteurs modernes qui en sont bardés car le calculateur a besoin de beaucoup de données pour faire fonctionner le moteur. Pompe de gavage La pompe à carburant pourra évidemment être la cause, car si elle n'envoie plus rien au moteur il ne pourra plus se "nourrir", et donc démarrer.
Demarrage Voiture Ancienne Du
Boitier BSM Le boitier de servitude moteur constitué d'une boite à fusible disposée dans le compartiment moteur, est aussi souvent une cause de problème, voir de ce côté là... C'est en effet souvent arrivé du côté des modèles de PSA avec le fameux BM34 (34 fusibles) qui peut poser soucis, tout comme l'un de ses relais. Bobines d'allumage / distributeur (moteurs essence) Les bobines d'allumage peuvent aussi être mises en cause. L'art et la manière de démarrer une voiture avec starter - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto. Ces dernières servent à envoyer du jus dans les bougies d'allumage afin qu'elles génèrent une étincelle (arc électrique). Il en est de même sur les vieux moteurs avec un distributeur hors service (image du haut: il s'occupe de distribuer l'électricité pour chaque bougie et au bon moment). Voir ici pour plus d'informations. Galets tendeurs Un défaut niveau des galets tendeurs peut provoquer des problèmes de démarrage ainsi que des vibrations anormales niveau du moteur. En se détendant, la courroie (ou la chaîne) de distribution peut sauter de quelques crans et donc désynchroniser la distribution... Carburateur (essence ancienne) Sur les voitures à essence d'ancienne génération il peut arriver que la chaleur du moteur ait une influence sur le comportement du carburateur, provoquant ainsi des difficultés de démarrage à chaud.
Certains systèmes sont réglables, permettant une ouverture plus ou moins rapide du volet lors de la montée en température du moteur. Leurs trous de fixation sont oblongs, permettant ainsi une rotation de l'ensemble sur le corps du carburateur afin de caler la position initiale du volet suivant les prescriptions du constructeur. Examinez attentivement l'état des Durits avant de les remplacer sur le starter: si elles sont craquelées ou durcies, n'hésitez pas à les remplacer. D'autres systèmes, beaucoup plus complexes, emploient un petit carburateur auxiliaire à mise en marche électromagnétique commandé par un thermocontact baignant dans le liquide de refroidissement. Ils ne sont montés que sur des voitures de forte cylindrée assez sophistiquées car leur prix de revient est très élevé. Demarrage voiture ancienne version. D'autres encore fonctionnent avec la chaleur dégagée par le système d'échappement. Le saviez-vous? Il existe des assurances auto à partir de 11€ / Mois! En 2 minutes, nos internautes économisent 350€ / an. Obtenez immédiatement le meilleur prix en utilisant notre comparateur d'assurances auto
Voir aussi:
Les problèmes de carburation (voitures anciennes)
Le starter et ses problèmes (voitures anciennes)
Problèmes d'allumage sur une voiture
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