Registre des délégués du personnel REGISTRE DES
Registre des délégués du personnel
REGISTRE DES DELEGUES DU PERSONNEL
Dates
Demandes des délégués du personnel
Noms des délégués
Réponse de l'employeur ou de son représentant
Nom de la personne
ayant répondu
L'employeur répond par écrit aux demandes des délégués du personnel, au plus tard dans les 6 jours ouvrables suivant la réunion. Les demandes des délégués
et les réponses motivées de l'employeur sont soit transcrites sur un registre spécial, soit annexées à ce registre (c. trav. art. L. 2315-12). À noter: ce registre n'est soumis à aucun formalisme particulier. Il peut d'ailleurs s'agir d'un simple cahier aux pages numérotées, aucun modèle officiel n'étant
imposé. Toutefois, en proposant un registre, la loi semble exclure les feuilles volantes, qui n'offriraient pas suffisamment de garanties
Modele De Registre Des Delegues Du Personnel D
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Modele De Registre Des Delegues Du Personnel Qui
Toutefois, afin d'apporter une information précise à vos salariés quant au contenu des débats, vous avez tout à fait le droit de synthétiser ou de reprendre les échanges de manière exhaustive. Si vous souhaitez un document exhaustif, le recours à l'enregistrement s'imposera pour retranscrire toutes les interventions. Si vous optez pour une synthèse, l'enregistrement ne sera pas nécessaire, vous pourrez procéder comme suit:
avant la session, préparez une trame pour votre prise de notes en actualisant toutes les informations dont vous disposez déjà (date, heure…): inscrivez les réponses que vous allez apporter
en séance, notez les éléments saillants des échanges, de manière télégraphique
le plus tôt possible après la séance, remettez vos notes au propre, en optant pour un français soutenu et précis. Ce dernier point est important, car en cas de conflit, c'est le registre qui fera foi
relisez-vous à tête reposée, afin de vous assurer de ne rien avoir oublié, de ne pas avoir commis d'erreur ou d'omission, et de chasser les coquilles récalcitrantes
faites-vous relire par les élus, voire les invités, pour confirmer l'exactitude de votre rédaction et, sinon, pour apporter les corrections nécessaires.
Ils ont le droit d'y afficher tout document entrant dans le champ de leurs missions et prérogatives. Les délégués du personnel peuvent de surcroît porter à la connaissance des salariés, les questions que se posent le plus souvent les salariés et les réponses obtenues auprès de l'employeur. La liste des réclamations peut pareillement être affichée. L'employeur ne peut pas s'ingérer dans la politique d'affichage décidée par les délégués du personnel; il appartient uniquement aux DP d'en décider. Faut-il évidemment que le contenu de ces affichages respecte les règles standards en matière de communication publique. Auteur de l'article: Fabrice Allegoet
Au fil des ans, le parcours de Fabrice lui a permis de faire ses armes dans de multiples domaines; le commerce, le droit, la rédaction, la formation et le coaching. Il s'est spécialisé depuis plus de 12 ans dans la formation des élus du personnel. Il est certifié "Consultant Formateur Expert" en droit du travail (ICPF & PSI). Une distinction qui fait de lui, un spécialiste dans son domaine de prédilection.
De plus quel avantage?? L'essence est grasse?? Et alors?? Conversion 2T au bioéthanol E85: ça marche ! - FORUM DES BETA ENDURO. Le problème de l'E85 serait sont agressivité, et je ne pense pas que de l'huile 2 temps transforme la composition chimique pour le rendre moins agressif. Pascal 71
Messages: 201 Inscription: Mercredi 14 Mai 2008 16:29
Retourner vers Vos tests et expériences avec l'éthanol E85
Qui est en ligne
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Huile 2 Temps E85 Ethanol
sonysteph37
Je découvre l'éconologie
Messages: 7 Inscription: 05/03/08, 18:50
E85 ethanol dans un moteur 2 temps 80cm3 carbu walbro37? bonjour certain tourne tils en E85 sur leur moteur 2 temps le mien
est un 80cm3 carbu walbro j'ai envie de faire un mélange essence/ ethanol l'huile en plus bien sur. avez vous des retours d'experience merci. 0 x
moteurs 2 temps et compagnie
Flytox
Modérateur
Messages: 14054 Inscription: 13/02/07, 22:38
Localisation: Bayonne
x 718
par Flytox » 05/03/08, 23:39
Bonjour Sonysteph37
Pas d'expérience sur le E85 en 2 temps, mais au feeling l'alcool c'est pas un bon lubrifiant donc augmente ta proportion d'huile pour éviter les mauvaises surprises (au moins 6% d'huile de synthèse pour commencer). Huile 2 temps eu5.org. A+
par sonysteph37 » 06/03/08, 10:10
oula je suis à 1. 8% huile 100% synthese actuellement pour un moteur qui monte 9000t/minute voir 10000 en haut regime
6% c'est pas possible dans le melange, on remonterai 30ans en arriere là du temps des vielles huiles minerales.......!!
Huile 2 Temps E85.Fr
Le SP95-E10 est encore plus instable que le SP 95 classique. Il est capable d'absorber une grande quantité d'eau (dans le réservoir ou dans le bidon à carburant) et est plus sensible aux variations de températures ainsi qu'à l'exposition à la lumière. L'humidité contenue dans l'air se combine chimiquement avec l'éthanol qui va se dissocier du reste du carburant pour se déposer au fond du bidon / réservoir. Un mélange dissocié n'est plus utilisable même si on l'agite vigoureusement. Huile 2 temps e85.fr. Il est éventuellement nécessaire d'ajuster le carburateur pour compenser la différence de composition du carburant. Pour cela, nous vous invitons à vous rendre chez votre revendeur STIHL et VIKING. Carburants SP95, SP98 et E85
Utilisation de carburants avec les dispositifs à moteur STIHL et VIKING
ESSENCE E5 (SP95)
Le E5 (qui peut contenir jusqu'à 5% d'éthanol anciennement appelé SP95) est recommandé pour tous les moteurs thermiques de la gamme:
Pour les moteurs 2 temps, 2 temps à balayage stratifié et moteurs 4MIX, le carburant E5 (SP95) doit être mélangé avec 2% d'huile moteur STIHL.
ainsi soit huile"
par golfalhuile » mer. mai 29, 2013 10:48 pm
ça fluidifie d'accord mais ça serait utile à de basses températures et c'est justement là que l'huile et l'ethanol risquent de se séparer. J'ai fait le test avec de l'essence, ça se mélange bien c'est super ça fluidifie, mais après 1 jour ou deux en dessous de zéro degrés l'huile coule au fond. Sinon ça serait la solution magique à tous nos problèmes d'huile figée..
herbert
Convaincu
Messages: 967 Enregistré le: ven. juin 24, 2011 10:06 pm
Localisation: DTC (De Toulouse Cong)
par herbert » jeu. mai 30, 2013 8:29 am
Fluidifier c'est un peu un pansement qui pallie souvent à un problème de conception des bicarb. A mon sens, mieux vaut chercher à aspirer l'huile pur en gommant au maximum la contrainte et du même coup ses conséquences (prise d'aire). E85+ huile - Oliomobile. Pompe goldflo, à engrenage, bouclage, augmentation du diamètre des durites et autres solutions techniques sont préférables à du cache misère chimique. Et c'est plus jouissif de cramer que du jus de frite.
Huile 2 Temps Eu5.Org
La préconisation autour de 2% par les constructeurs, c'est pour éviter les problèmes de calamine et de bougies à la longue. Pour le rendement pour être sûr de ne pas serrer quand tu modifies, il t'en faut souvent le double si ce n'est pas plus. par sonysteph37 » 06/03/08, 19:32
je présice que mon utilisation de mon moteur 2 temps 80cm3 est un ULM paramoteur (une machine volante quoi) donc il ya quelques détails techniques qui ne peuvent s'appliquer a vos experiences;mais actuellemnet je me renseigne surtout sur les retour et test en 2 temps de vos conseille j'ai trouver un forum sur la moto assez poussée sur le sujet de l'utilisation du E85 en 2 temps... Huile 2 temps extralub leclerc. celuici... E85&st=120
SixK
J'ai posté 500 messages! Messages: 642 Inscription: 15/03/05, 13:48
x 232
par SixK » 06/03/08, 19:40
j'espère que tu compte enrichir un peu ton mélange? parceque s'il est déjà un peu pauvre avec l'ethanol ca ne va pas s'améliorer... J'imagine que sais comment régler un moteur? T'as déjà des gicleurs plus gros prets a etre montés?
Huile 2 Temps E85
Sans entrer dans les détails, il faut retenir que la nouvelle M-787 est à 95% végétale (d'où son odeur de friture! ), sans pétrole, ni silicone et ni téflon. Les 5% restants sont des liants. Contrairement aux huiles concurrentes à base de pétrole raffiné, la MOST est conçue à base d'ester naturel qui est une sorte d'alcool. Pourquoi pas de l'huile 2 temps dans l'E85 !? : Vos tests et expériences avec l'éthanol E85. Elle se mélange donc mieux à l'essence et permet d'obtenir une explosion dans la culasse parfaitement répartie pour un rendement maximum, tout en évitant les points de chauffe et les détonations. Comme elle n'est pas élaborée avec de l'huile pétrolière, ses qualités glissantes sont totalement contrôlées par process et ainsi poussées au maximum. La M-787 offre donc un indice de glissement extrêmement élevé, ce qui permet d'obtenir une friction piston/cylindre beaucoup plus libre et ainsi gagner en performances (environ 6%). Nous vous conseillons de l'utiliser avec de l'essence sans plomb 98 de la station ou tous types d'essence Racing, à 3%, en graissage séparé ou en mélange direct.
Elle est vraiment idéale pour toutes les configurations (non d'origine) de scooter et mécaboîte. Mais également toutes les motos grosses cylindrées à moteur 2 temps. Gains de la M-787 par rapport aux huiles concurrentes:
Environ 6% de puissance supplémentaire
Régime moteur et couple accrus
Meilleure vitesse de pointe
Baisse de la consommation d'essence
Compatible avec les essences suivantes: SP95, SP98, E10, E85 et carburants Racing
Dosage à 3% en graissage séparé ou mélange direct
PLUS DE FIABILITÉ
La formule à base d'ester végétal de la M-787 version 2016, augmente le rendement moteur, mais surtout crée un film de protection très résistant, capable d'encaisser de très hauts régimes sur de longues durées. Les moteurs 2 temps l'utilisant gagnent donc en fiabilité et augmente la longévité du kit cylindre. La M-787 possède un indice de glissement tellement élevé, qu'elle tolère plus qu'une autres huile les mauvais réglages carburateur en prévention d'éventuels « serrages ». La couleur de l'huile a également été changée, désormais bleu/violet elle est ainsi plus repérable dans le réservoir d'essence pour ceux qui font leur mélange directement.