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Etiquette de danger réglementaire format 100x100:
Pour transport par route, fer et Aérien: Qualité papier adhésif (ADR RID IATA)
Pour transport par MER, route, fer et aérien: Qualité vinyl adhésif (IMDG, fonctionne aussi pour ADR RID et IATA)
Pour les quantités limitées, l'étiquette Y est limitée aux transports aériens ou combinés avec partie aérienne. Si votre transport n'intègre pas de partie aérienne, choisissez l'étiquette quantité limitée sans Y
Fiche Technique
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Quantité Limitée Adrien
Exemption totale des matières dangereuses du point de vue de l'environnement (UN3082 et UN3077) sous conditions. Etiquette de danger ADR quantite limitée. L'ADR, le code IMDG et le IATA ont introduits une disposition spéciale qui va simplifier les expéditions des matières dangereuses du point de vue de l'environnement qui sont classées en fonction de leur état physique sous ces numéros ONU: UN 3077 et UN3082. Ces numéros ONU, pour les produits dangereux pour l'environnement, peuvent être dispensés des autres prescriptions de l'ADR, l'IMDG et du IATA s'ils sont transportés dans des emballages simple s ou des emballages combinés contenant:
une quantité nette par emballage simple ou intérieur inférieure ou égale à 5 l pour les liquides, ou
ayant une masse nette par emballage simple ou intérieur inférieure ou égale à 5 kg pour les solides. Cette exemption pour les matières dangereuses du point de vue de l'environnement est applicable à condition que les emballages satisfassent aux dispositions générales de conditionnement des paragraphes 4.
Quantité Limitée Air France
Ce mode de transport exige notamment la rédaction d'un document de transport marchandises dangereuses, ainsi que le placardage des conteneurs dès le premier colis. Quant au transport aérien, bien qu'il soit possible d'utiliser un régime équivalent, de très nombreuses particularités existent. Trop nombreuses pour ne pas en faire un article à part entière…à venir donc!
Mai 2021
Matières dangereuses: A quoi sert l'étiquetage transport (ADR)? Rappel
Il existe deux grands types d'étiquetage des produits chimiques avec chacun leur réglementation:
Les pictogrammes CLP donnant des informations pour le stockage et la manipulation (Règlement Européen n° 1272/2008 relatif à la classification, à l'étiquetage et à l'emballage des substances chimiques et des mélanges). Cf rubrique 2 « Identification des dangers » de la Fiche de Données de Sécurité. Les pictogrammes ADR donnant des informations pour le transport par route. Quantité limitée air france. Cf rubrique 14 « Informations relatives au transport » de la Fiche de Données de Sécurité. Le transport des matières dangereuses par route est réglementé par un accord européen: l'ADR (Accord for Dangerous goods by Road). L'arrêté du 29 mai 2009 dit « TMD » (Transport de Matières Dangereuses par voies terrestres) vient préciser les règles à observer en France. Il est consultable sur
Ces règles s'appliquent sur le transport de matières premières, de produits finis et de déchets dangereux.
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ADR: transport de marchandises dangereuses par route
Février 2017
L'ADR (Accord for Dangerous goods by Road), c'est l'accord européen relatif au transport international de marchandises dangereuses par route. Il s'applique sur le territoire de tous les pays signataires.
L'arrêté du 29 mai 2009 dit « TMD » (Transport de Matières Dangereuses par voies terrestres) vient préciser les règles à observer en France. Il est consultable sur
Qui est concerné? Le régime des QUANTITES LIMITEES par voie routière (ADR). Sont soumis les expéditeurs, fabricants et emballeurs de marchandises classées dangereuses (exemple: aérosols, peintures, batteries, fuel, …). Contenu de l'ADR
L'ADR définit des critères de classement des matières dangereuses et impose des obligations concernant:
- Le matériel de transport et ses équipements (extincteurs, lampe, pelle…)
- Les documents de bord (consignes de sécurité…)
- La formation des conducteurs
- La circulation des véhicules (stationnement, signalisation)
- Le chargement et le déchargement
- L'emballage des matières dangereuses (agréments…)
L'ADR est mise à jour tous les 2 ans.
Lampe JIELDE originale et ancienne avec sa plaque rivetée verte très belle restauration. L'interrupteur goutte d'eau est en laiton au niveau de la base, entièrement restauré cette lampe d'atelier JIELDE a un bras de 40 cm. Finition graphite, peinture intérieur du globe neuve et restauration complète de l'électricité. Elle est fixée sur un joli pied patiné. Cette JIELDE retrouve une seconde vie pour votre intérieur. votre Nom: * votre E-Mail: *
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Lampe JIELDE originale avec sa plaque rivetée, interrupteur goutte d'eau au niveau du globe. Entièrement restaurée, cette JIELDE a deux bras de 40 cm et l'amplitude totale de la lampe est d'un mètre environ. Finition graphite et restauration complète de l'électricité, elle est fixée sur un joli pied. votre Nom: * votre E-Mail: *
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Veritables Lampes JIELDE Lampe JIELDE bras de 45cm. Douille porcelaine à vis interrupteur goutte d'eau. Décapée, brossée, traité anticorrosion. vendues
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J'aime beaucoup le rendu brut de cette rénovation et je remercie à nouveau David pour ce partage qui vient enrichir le blog 🙂
Et voilà, j'ai enfin reçu le socle de la lampe (en diamant industriel) et je peux donc finir le travail et bomber le socle afin qu'il y ait une unité avec la lampe. Pour les personnes souhaitant réaliser leur propre socle l'écartement entre les vis est de 65 mm avec des angles de 60°. Par soucis de « restauration perfectionniste », l'interrupteur de la lampe est démonté et l'oxydation des contacts en cuivre sont grattés. Pour le remonter sans encombres, il faut bien avoir noté l'agencement de l'interrupteur parce qu'on peut facilement perdre 1h à se creuser la tête… C'est l'expérience qui parle! Lors du test électrique de l'interrupteur, je me suis rendue compte qu'il ne fonctionnait pas. Ce vieux système est fragile et notamment les contacts entourés en blanc sur la photo de droite. Après les avoir tordus et repliés, l'interrupteur fonctionne à nouveau et il est remis en place.
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L'anneau qui entoure la tête n'est pas métallique et il est recouvert d'une épaisse couche de peinture. J'ai fait le choix de poncer l'anneau mais avec le recul, je pense qu'il aurait été plus judicieux de l'ôter au cutter. Voici à quoi ressemble la lampe brute:
Cerise sur le gâteau, en nettoyant la tête de la carcasse, j'ai découvert que la lampe est un modèle déposé fabriqué par Jieldé, entreprise française datant de 1953 (). Il faut mettre à nu la « plaque d'identification » avec beaucoup de précaution…
Une fois le nettoyage terminé, il faut peindre. Vue la forme de l'objet, je n'ai pas appliqué la peinture avec un pinceau (ça aurait été trop irrégulier). Pour ne pas me compliquer la vie, j'ai tout simplement acheté une bombe de peinture adaptée à la nature de mon support (couleur argent métallisé). C'est très simple d'utilisation, rapide, pas cher et le rendu est nickel! Toutefois, la forme du globe rend compliqué l'application de cette peinture à l'intérieur de la tête de la lampe.
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Les annonces sur Leboncoin et eBay ne manquent pas, et en trouver sur une brocante prouve, d'une certaine façon, de la qualité de l'évènement. Ces lampes ont équipé un grand nombre d'ateliers en France (SNCF et RATP y compris). Le prix de la lampe augmente en fonction du nombre de bras (et de la longueur de ces derniers). Il existe 3 tailles de bras: 20cm (rare), 40cm (les plus courant), et 120cm (pour les « liseuses »). Vous n'aurez aucun mal à trouver des pièces détachées, encore une fois eBay et Leboncoin vous permettront de trouver la pièce manquante. Un site à ne pas oublier non plus:
Lampe Jieldé vintage, ampoule incandescente à filament
Restauration d'une Jieldé
Une Jieldé est un objet bien conçu, et dont il est facile de trouver la cause d'un mauvais (ou non) fonctionnement. Bien souvent il s'agit soit d'un problème d'oxydation au niveau de la douille, ou sinon d'un élément manquant (en l'occurrence un « onduflex », piece de cuivre, au nombre de 2 par rotules, assurant le contact électrique entre les bras).
Pour la démonter entièrement il vous faudra une clef adaptée à la taille, un tournevis plat (éventuellement un fer à souder si vous changer l'interrupteur). On peut soit la visser (à un plan de travail par exemple) à l'aide de son étau (quand elle en est dotée), soit la visser sur un plan de travail, ou sur une base plus lourde lui assurant une stabilité. Un frein à disque de voiture est un excellent socle tout en restant dans l'esprit de la lampe (on en trouve sur internet prêts à cet emploi). On peut également trouver des interrupteurs « goutte d'eau » pour changer les interrupteurs en plastique qui ont équipé les lampes à une certaine époque. Une fois complètement démontée, vous pourrez la décaper si vous souhaitez retrouver l'aspect métallique de la lampe. Il existe des décapants chimiques, que l'on trouve facilement dans les magasins de bricolage, à appliquer au pinceau, en étant protégé(e) et dans un endroit aéré (à l'écart de toute flamme). Ce produit fera cloquer la peinture que vous pourrez retirer en frottant avec de la paille de fer 00.