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Description
Repousse piston de frein. Outil essentiel pour faire sa mécanique soi même. Il permet de repousser le piston de l'étrier afin d'installer des plaquettes neuves (plus épaisses que celles usagées). Fabriquer un repousse piston de frein à disque dur externe pour. Compatible avec les étriers opposés, fixes et coulissants à simple piston. Permet de repousser le piston sans abîmer les joints. Convient également à la majorité des étriers ATE, Bendix, Delco et Girling. Caractéristiques:
Capacité mâchoire: 88mm
Peut être utilisé avec une clé de 21mm ou un carré conducteur 1/2. Référence
AS-AK711TS
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Fabriquer Un Repousse Piston De Frein À Disque Sur
Description du produit Jeu de 21 pièces: Repousse-piston. Contenu de la livraison: 1 x disque avec filetage droit. 1 x disque avec filetage à gauche. 2 x plaques de soutien. 17 x adaptateurs pour les marques de voiture courantes. 1 x coffret en plastique robuste. Dimensions (l x h x p) en cm: 32, 0 x 5, 5 x 21, 0. Adaptateurs: n°0 General Motors, Cadillac Seville, Eldorado. n°1 plaque de retenue. n°O plaque de retenue. n°2 Citroën XM, Xantia, etc. n°3 Alfa Romeo, Audi, Austin, BMW, Ford Fiesta, Honda Concerto, Jaguar, Mercedes-Benz, Mitsubishi Colt – Nissan Micra/Stanza/Sunny, range rover, Toyota Camry, VW Passat, Golf GTI, Volvo. Repousse-pistons freins à disques. n°4 Alfa Romeo, Fiat, Ford, General Motors, imprimantes laser Telstar Saturn, grand prix, Lumina, Honda Prelude, CRX, Mazda, SAAB 9000, Subaru. N°5 avec carré intérieur 3/8". n°6 Nissan Primera – VW Golf 4. n°7 Audi 80 et 90, V8 et 100, Coupé, Ford Sierra ABS/Granada/Scorpio à partir de 1985, Honda Prelude – Nissa Silvia 1. 8 Turbo, Bluebird Primera, Rover 8000 – Saab 9000 – Subaru L et Z, Peugeot, Toyota Celica, Corolla, VW Golf, Passat, Corrado 16 V, Scirocco, Jetta synchro/Jetta GTI 16 V. n°8 General Motors.
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Détails du produit
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En acier fortement allié chromé. Cet outil permet de repousser facilement les pistons de l'étrier de frein. Convient aux étriers de freins à disques avec filetage à droite présents dans la plupart des véhicules européens et japonais. Comprend un adaptateur double face (ergots de 32, 5 mm x 5, 8 mm et 23 mm x 5, 8 mm). Référence
TOO538954
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Pointe à tracer - 150 mm Pour le travail minutieux. Pointe en carbure de tungstène, manche chromé avec extrémité à agrafe de stylo.
» Comme dans bien d'autres secteurs, le meilleur allié demeure la prévention: nettoyer les fiches électriques, éviter de tirer sur le cordon d'alimentation lorsqu'on débranche un appareil et prévenir la corrosion dans le panneau électrique. Divers éléments peuvent nuire au bon fonctionnement des prises électriques ou des disjoncteurs: l'exposition à l'eau ou au sel, les poils d'animaux qui s'y retrouvent ou encore les fusibles mal vissés. La cause de l'échauffement est cependant généralement due à un contact de mauvaise qualité: serrage insuffisant, corrosion, surface trop faible, etc. Appelé à commenter le dossier, Michel Bonneau, directeur des services techniques à la Corporation des maîtres électriciens du Québec (CMEQ), indique que ces panneaux installés dans les années 60-70 ont atteint leur fin de vie utile de 25 ans. « Il n'y a pas eu de directive de les enlever, mais il y a un manque d'entretien de la part des propriétaires, commente-t-il. Panneau danger électrique perfume. Ce sont des anciens modèles, il n'y avait pas eu de rappel à l'époque des certificateurs, et depuis, ces compagnies ont fermé leurs portes.
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(Pour trouver cet avis, cliquer ici) Par contre, aucun rappel ni avis de sécurité n'a été diffusé par Santé Canada au sujet de ces panneaux électriques que plusieurs maîtres-électriciens considèrent comme problématiques. La photo d'introduction montre une prise électrique qui a pris feu, dans une résidence de St-Lin, à la fin aout. Panneau "Danger électrique" - BJS Matériel TP. La prise d'origine a flanché, il s'est produit un petit arc électrique entre le courant et le neutre et, comme le panneau était défectueux, le disjoncteur n'a pas ouvert. Lentement, l'arc électrique a chauffé jusqu'à ce que de la fumée s'en dégage et qu'un incendie se déclare. Ce fait divers est à l'origine de la production de cet article.
(Pour voir ces mises en garde, cliquer ici ou cliquer ici. ) Question de précision Si certains panneaux électriques sont moins précis que d'autres pour couper le circuit en cas de surcharge, d'autres problèmes peuvent être engendrés par la corrosion ou le comportement négligent d'un ancien propriétaire. À l'époque, il arrivait qu'on remplaçait un fusible par une pièce de monnaie. « Il arrive encore que c'est ce que l'on trouve, sur une scène d'incendie », indique un expert d'une entreprise, qui préfère conserver l'anonymat, spécialisée en investigation après-sinistre dans les domaines de l'électricité. Cet expert refuse cependant d'identifier ces panneaux électriques comme étant particulièrement à risque d'incendie. « Certains panneaux sont plus précis que d'autres, mais même les meilleurs n'empêcheront presque jamais une possibilité d'incendie, soulève-t-il. Panneau indication picto danger électrique "t.g.b.t" - sur SBE direct. Officiellement, les panneaux électriques sont régis par les mêmes normes et correspondent aux mêmes exigences. Les panneaux CEB – qui ne se fabriquent plus depuis 30 ans – sont à fusible, ce n'est pas le panneau qui est problématique, mais l'utilisation qu'on en fait.