Filtrer selon votre véhicule
Mon véhicule
Sélectionnez un véhicule enregistré dans votre garage
Mon garage
Aucun véhicule sélectionné
Accueil
Pièces Moto
Carénage
Selle Moto
Housse de selle
Filtres
Compatibilité
Tous les produits
Produits spécifiques
Produits universels
Pour le confort du motard et pour l'esthétique de la selle, il est fortement recommandé de personnaliser le design du carénage. Une harmonie de couleur, une possibilité de lettrage et des motifs sans oublier les matières utilisées pour la housse de selle sont à adapter avec les besoins du motard. Les housses sont aussi protectrices de selle. 1 2
40
Housse de selle Moto
Marque
Retour
FILTRES
1Tek Tuning
Blackbird Racing
C. RACER
Moose Racing
Selle Dalla Valle
Prix
Note produit
Disponibilité
Filtre véhicule
Trier
Filtrer
Livraison offerte
dès 89 euros
Retour équipement
Offert
Paiement
en 3X sans frais
250 000 références
700 marques
Newsletter
Ne ratez plus nos bons plans! Informations
Modes de paiements
Modes de livraison
Conditions générales de vente
Données personnelles
Gestion des cookies
Gérer son abonnement à la newsletter
Assistance
Aide & contact
Retours et échanges
Bécanerie - 265 rue du Grand Gigognan - ZI Courtine - 84000 Avignon - France
Housse De Selle De Moto De La
Nos housses de selle vous assurent:
- Une texture anti-dérapante pour un grip optimal, un confort d'assise et une adhérence parfaite,
- Une durabilité et une résistance aux conditions de pilotage, au nettoyage haute-pression et aux U. V,
- Un large choix d'options de personnalisation pour un design unique,
- Une facilité de montage sur votre moto. Et parce que votre satisfaction est notre priorité:
- Nous vous conseillons et vous guidons quant au design le plus adapté à la déco de votre moto sur simple demande,
- Nous sommes à votre écoute et donnons vie à vos projets,
- Nous traitons vos commandes dans les meilleurs délais. N'hésitez plus, tentez l'expérience MX Seat!
Housse De Selle De Moto Dans
Nos experts sont à votre écoute Une équipe d'experts passionnés vous répond du lundi au vendredi de 8h30 à 18h30 et le samedi de 9h00 à 12h30 et de 13h30 à 17h00 C'est vous qui le dites
Évaluation globale
319, 341 avis
Par LAURENT,
le 23/05/2022
Parfait
Paiements sécurisés Paiement en 3X sans frais
10€ offerts
sur votre première commande
Dès 90€ d'achat* en vous abonnant à la newsletter
À propos
Notre offre
Aide et conseils
Informations légales
Langues
Paiements sécurisés Paiement en 3X sans frais
Grâce à ce nouvel arrivage vous trouverez du choix, du stock, des designs différents, des couleurs, plusieurs marques... vous aurez le choix! Vous aurez notamment le choix de la grande marque Selle Dalla Valle, et vous pourrez profiter d'une livraison rapide sur tous les produits en stocks (expédition sous 48 heures)! Livraison offerte dès 99€
en France métropolitaine (hors produits lourds et encombrants)
30 jours pour changer d'avis
Avoir, échange ou remboursement c'est vous qui choisissez! Produits en stock
100 000 références en stock, expédiées sous 24/48h
Les gens sont effarés par tant de béton, avec des maisons qui tombent comme des petits pains", s'emporte Philippe, riverain. Certains se plaignent aussi des embouteillages. "Je ne reconnais plus la ville à taille humaine où je suis née. Il n'y a plus de fluidité dans les transports, et les tensions montent entre les habitants", juge Françoise, 44 ans, membre du collectif Coudurr (collectif uni pour une densification urbaine rennaise raisonnée). Il réclame une pause des projets "défigurant les quartiers" et un débat public sur la "croissance folle de la métropole". Selon l'Insee, la métropole rennaise connaît une "forte croissance démographique" depuis 30 ans, et devrait compter 100 000 habitants supplémentaires en 2040. Face à ces prévisions et aux 22 000 demandes de logement social en attente, la métropole envisage 30 000 nouveaux logements d'ici 2028. "La vraie question n'est pas de dire 'il nous faut 30 000 logements' mais de savoir jusqu'où on peut densifier une ville sans la rendre impossible à vivre", interroge Jean-Pierre Renault, président de l'association Les amis du patrimoine rennais.
On N Y Craint Pas Les Embouteillages 4
Alors qu'il nous promène dans le quartier pour nous montrer les différents points de blocage, nous attendons, hors heure de pointe, trois feux rouges d'affilée avant de pouvoir tourner à gauche. Pourtant, le feu vert pour aller tout droit reste, lui, allumé une fois que toutes les voitures sont passées. Des petits réajustements, c'est tout ce qu'il souhaite. D'autant que, comme une majorité de la population, il est totalement favorable à la création d'une ligne de tram. Autre problème pour les habitants de la partie résidentielle habituellement plutôt très calme, les nombreuses déviations amènent les automobilistes dans ces petites rues ainsi que les bus et les bloquent. «J'ai conscience que quand on habite en ville, il faut accepter ce genre de désagréments. On n'est pas à la campagne, il y a de la circulation, c'est normal. Mais notre qualité de vie a considérablement baissé, et cela devrait durer jusqu'en septembre. »
Un panneau indique «commerces accessibles» tant l'îlot paraît encerclé par les chantiers.
On N Y Craint Pas Les Embouteillages Les
Rouler dans le quartier de Bonnevoie est devenu un casse-tête qui met les nerfs des habitants à rude épreuve. Entre les travaux du tram et les autres chantiers, il faut s'armer de patience. Depuis environ deux ans, les travaux du tram, mais pas que, cernent le quartier de Bonnevoie. «Déjà en temps normal, c'est un quartier composé de rues étroites où il n'est pas toujours évident de circuler», note Romain Engels, qui habite ce quartier qu'il chérit depuis 31 ans exactement. «Actuellement, il me faut entre 15 et 25 minutes de plus pour entrer ou en sortir», explique le fringant retraité. Sans cesse lorsqu'il attend de la visite, son téléphone sonne pour lui demander par quel chemin accéder à son domicile, même sa fille qui a grandi et travaillé à quelques rues de là ne s'y retrouve plus. «Pourtant, elle connaît le quartier comme sa poche. » Un sujet de conversation dans les lieux de rencontre de Bonnevoie et un constat partagé. «On en rigole, on dit qu'on ne peut plus sortir du quartier.
On N Y Craint Pas Les Embouteillages
- "Les familles n'en parlent pas" -
Très présente chez les Pierrotins, la peur d'un réveil du volcan reste encore un sujet tabou dans bien des familles. Alain Cadore, habitant de Fort-de-France de 82 ans, n'a découvert son lien avec le séisme meurtrier qu'en lisant le nom de son arrière-grand-mère au Mémorial, il y a quelques années. "Mon grand-père était parti quelques mois à peine avant l'éruption de la Montagne Pelée, mais on ne me l'avait jamais dit, rapporte-t-il. C'est un traumatisme, les familles n'en parlent pas". A Saint-Pierre, le Mémorial a lancé un appel à témoin pour son exposition inédite, jusqu'à la fin de l'année: des podcasts de témoignages seront répartis dans les ruines, accessibles par QR Code. Pour Florent Passe, chargé du patrimoine à la Fondation Clément, ce seront autant de "capsules qui laissent les gens parler".
On N Y Craint Pas Les Embouteillages 3
Sur le site une carte permet de voir tous les chantiers en cours et de trouver davantage d'informations notamment sur les dates.
Alors s'il faut partir (en cas d'alerte), je partirai". "C'est un volcan qui est actif", rappelle le directeur de l'OVSM, Fabrice Fontaine. "Le nombre de séismes enregistrés entre 1999 à 2019 était de l'ordre de deux à trois par mois, indique ce chercheur à l'AFP, mais entre le 1er décembre 2020 et le 1er mai 2021, on en a compté 53 de magnitude supérieure à 0, 1 chaque mois". Dès lors, le passage en vigilance jaune a permis aux scientifiques d'accentuer leurs recherches, afin de mieux surveiller les évolutions du volcan. Onze stations sismiques ont été installées autour. Il n'y a toutefois pas de quoi s'alarmer, selon le scientifique, car l'énergie des séismes reste faible, et aucune variation de température ou de pH n'a été enregistrée. Si le volcan peut encore un jour entrer en éruption, aucun signe ne va dans le sens d'une explosion imminente, indique l'observatoire. En 1902, de nombreux phénomènes avaient pu être observés plusieurs mois avant l'éruption peléenne, tels que des explosions phréatiques, des colonnes de cendres ou une intensification des fumerolles, visibles dès le mois de décembre 1901.