Hello je suis a la recherche d'une liste de voiture a distri par chaine.. J'ai vu le lien posté plus haut mais tout est mélangé, ce n'est pas très clair. Merci d'avance
Tout dépend le type de véhicule. Tiens y a le spider alfa Roméo série 4 produit jusqu en 1991
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Il n'y a pas la liste complète de tout les véhicule avec une chaine??? Concernant les 205, seuls les moteurs XY ou XW ( phase 1) sont à chaines et ont cessé d'être produits en juin 87, millésime 87 à l'époque, les motorisations de la 205 à partir de juillet 87 ( phase 2), millésime 88, ont été revu pour recevoir une courroie de distribution. bientôt des mercedes avec courroie de distribution
Moteurs récents avec chaine: VTI, THP, TSI, TCE 115ch. Liste voiture a chaine de distribution diesel d. Les prochains THP sur la 208 sont à courroie et non à chaîne. Je parlais des VTI actuels: 1. 4 VTI et 1. 6 VTI. Kia Ceed CRDI 90cv 115cv a chaine
Nissan Pixo / Suzuki Alto 1.
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Pour environ 9 000 €, on trouve des 320Ci de 2002-2003 avec 200 000 km en moyenne. Pour le même prix, un 325Ci ou 330Ci est accessible, pas forcément plus kilométré d'ailleurs. On constate que les prix sont peu ou prou les mêmes malgré les différences de puissance. La sonorité des moteurs est en tout cas réjouissante, les performances de très suffisantes à sportives, l'habitabilité correcte pour 4 adultes (pas des grands à l'arrière). Et ce modèle commence à prendre de la valeur en occasion (phénomène youngtimer). Liste voiture a chaine de distribution diesel 2016. Alors même il est ou sera touché par les restrictions de circulation, il peut s'envisager comme un investissement. La Mazda MX-5 II (NB)
Dans le domaine du cabriolet, et du roadster, plus particulièrement, la Mazda Mx-5 est une institution. Et non sans raison. Car depuis le début c'est une auto qui donne énormément de sensations, pour un prix contenu et une puissance qui n'a pas besoin d'être très élevée. Son architecture propulsion n'étant pas étrangère à cela. Si aujourd'hui la première génération, dite "NA" semble tout de même très rustique, ses prix s'envolent déjà sur le marché de l'occasion, pour les beaux exemplaires.
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Disponible en 5 ou 7 places, le Lodgy offre un rapport prix/habitabilité sans égal, c'est pourquoi il fait partie de cette sélection. Seule la motorisation de 115 ch peut s'avérer pour certains automobilistes un peu juste sur les longs trajets, il faut par ailleurs surveiller sa consommation d'huile... Vu un 1. 2 TCe 115 ch Stepway de décembre 2017 avec 76 000 km à 11 750 €
Ford B-Max
Petit frère du C-Max, le B-Max est très présent en occasion. Grâce à ses portes arrière coulissantes l'accès à la banquette s'avère très aisé. Avec à peine plus de 4 m de longueur, il se montre assez maniable en ville. Animé par la série de moteurs Ecoboost, il affiche une bonne fiabilité mécanique. À l'heure du choix, préférez la version 125 ch qui vous permettra de sillonner routes et autoroutes sans peine. Liste des voitures à chaîne de distribution - Page 2 - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto. Vu un 1. 0 Ecoboost 125 ch Titanium de mars 2016 avec 49 800 km à 10 300 €
Ford C-Max
Avec ses 4, 38 m de longueur, le C-Max s'affiche dans la catégorie des monospaces compacts. Côté moteurs, il hérite des blocs Ecoboost 1.
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Détrônés par les SUV depuis maintenant plus d'une décennie, les monospaces ont moins la cote auprès des automobilistes, aussi bien sur le marché du neuf que celui de l'occasion. Conséquence, l'offre en seconde main ne cesse de grossir et, concurrence oblige (entre vendeurs, mais aussi face aux SUV), les tarifs à la revente baissent avantageusement. Un constat qui vise principalement les modèles animés par des moteurs diesels car ils représentent près de 75% du marché du monospace, toutes catégories confondues (minispaces, monospaces compacts et grands monospaces). En revanche, pour les 25% de monospaces essence, les tarifs subissent moins l'effet concurrence. Rassurez-vous, ils restent attractifs également. Se tourner vers ce carburant est parfait pour ceux qui parcourent moins de 15 000 km par an. Un monospace d'occasion essence pour 10 000 € à 15 000 € : c'est possible ?. Côté budget, la barre des 15 000 € vous permet d'accéder au segment des monospaces compacts âgés généralement de six ans ou moins. En revanche, si vous comptiez viser les grands monospaces pas trop anciens et au kilométrage raisonnable, l'enveloppe sera plus proche des 18 000 €-20 000 €.
Sommaire En bref Budget Fiabilité Dates clés
Automne 2009: lancement du X1 (E84)
Été 2012: léger restylage de la face avant et de la console centrale
Courant 2015: fin de commercialisation du X1 (E84)
Calculer la cote de ce véhicule En bref Après les BMW X5 et X3 et pour concurrencer cette fois le marché du crossover compact et en particulier le Volkswagen Tiguan, la marque à l'hélice décide de compléter sa gamme en lançant à l'automne 2009, le X1 (E84). Un mélange de Série 1 et d'une plateforme de Série 3 Touring. L'X1 est disponible avec des blocs essence et diesels. Il est également proposé en deux roues motrices (Sdrive) et en quatre roues motrices (Xdrive) ans après sa commercialisation, il bénéficie d'un léger restylage de la face avant et à bord, de la console centrale. Cette première génération d'X1 mettra un terme à sa carrière courant 2015. Liste voiture a chaine de distribution diesel for sale. Sur le plan fiabilité, le crossover allemand connaîtra des débuts un peu chaotiques surtout sur les blocs 2. 0 diesels, fragiles au niveau de la chaîne de distribution.
La fiabilité a été problématique en début de carrière, aussi bien en diesel qu'en essence. Mais les exemplaires aujourd'hui sur la route ont été fiabilisés. On surveillera tout de même les exemplaires à faible kilométrage, doté du 1. 6 essence 120 ch ou THP 150, surtout si rien n'a été remplacé côté chaîne de distribution, son point faible. Le toit électrique en dur ne pose pas trop de souci. Pour presque 10 000 €, on peut trouver des exemplaires 2011 (donc Crit'Air 1! ) dotés du 1. Entre 5 000 € et 10 000 € : diversification. 6 VTI 120 ch, qui auront parfois moins de 70 000 km. Voire des diesels 1. 6 HDI 112, pour les très gros rouleurs qui n'habitent pas proche d'une ZFE (zone de faibles émissions). Pour 7 500 €, beaucoup de diesels HDI 110 ch, pas forcément à privilégier, et quelques THP 150/156 ch de 2007/2008, affichant en moyenne moins de 100 000 km (distribution à surveiller nous l'avons dit). Et on peut descendre à des tarifs proches des 5 000 €, avec des modèles 2007/2008 en VTI 120 ch, 130 000 km environ, ou diesels mais plus proches des 180 000 km.
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