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ADAPTABLE
Référence
9424
Code barre
808888903535
Poids
0, 215 kg
Dimensions
7, 80 x 7, 80 x 6, 80 cm
INFOS Techniques
Côté d'assemblage
Pompe à haute pression (côté basse pression)
Oems:
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Marque
Code Marque
OEM
ROBERT BOSCH GMBH
0445010087
0928400675
0928400714
928400675
928400714
RENAULT
7701068143
6 résultats
Modèles:
Description
GRAND SCENIC II (JM0/1_), 1. 9 dCi (JM14), 96 KW, 131 CV, 1870 CC, 4 cylindres, Ref Moteur: F9Q J 803, ( F9Q EE 804)
GRAND SCENIC II (JM0/1_), 1. 9 dCi (JM15), 81 KW, 110 CV, 1870 CC, 4 cylindres, Ref Moteur: F9Q E 804, (05. 2005)
LAGUNA II (BG0/1_), 1. 9 dCi (BG1A, BG1V), 96 KW, 130 CV, 1870 CC, 4 cylindres, Ref Moteur: F9Q 758, ( F9Q 759)
LAGUNA II (BG0/1_), 1. 9 dCi, 92 KW, 125 CV, 1870 CC, 4 cylindres, Ref Moteur: F9Q 750, (09. 2005)
LAGUNA II Grandtour (KG0/1_), 1. 9 dCi (KG12), 85 KW, 116 CV, 1870 CC, 4 cylindres, Ref Moteur: F9Q 758, ( F9Q 759)
LAGUNA II Grandtour (KG0/1_), 1. Mégane 2 1.9 dci démarrage impossible - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto. 2005)
MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_), 1.
- Regulateur de pression megane 1.9 dci 5500 internes franciliens
- Regulateur de pression megane 1.9 dci 65 ori stage
- Regulateur de pression megane 1.9 dci 110
- Regulateur de pression megane 1.9 dci
- Formation prothésiste ongulaire pau 2019
Regulateur De Pression Megane 1.9 Dci 5500 Internes Franciliens
Et en regardant plus loin sous la voiture avec le conseil d'un technicien renault il y a 2 bouts de tuyau (durite diametre 6 interieur) juste avant et juste apres le FAP qui sont désagregés, on les change demain matin en esperant que ce soit ça Affaire à suivre
clauseamg #6
16-11-2019 10:58:21
salut. merci pour l'info! JohnMcKoy #7
24-11-2020 20:13:54
Bonjour, je reviens donner le fin mot de l'histoire (c'était il y a un an). Regulateur de pression megane 1.9 dci 5500 internes franciliens. Donc le message était encore revenu et après un second passage chez Renault avec le voyant allumé, voici le code défaut: DF 062 CAPTEUR TEMPERATURE AMONT DE TURBINE Dans mon cas il s'agissait de la sonde de température des gaz d'échappement, j'ai réussi à la changer moi même grâce à ce tuto: … Cordialement. Dernière modification par JohnMcKoy (24-11-2020 20:14:39)
Bricolo18 #8
05-11-2021 14:35:35
Bonjour sur ma megane 2 cc de 2007 1L5 dci J ai le même message injection a controler en passant un diagnostic d un amis j ai remarqué un delta entre Debit d'air 278 mg/cp et Demande debit d'air 685 mg/cp Est ce la durite Ui serait en cause Merci
Regulateur De Pression Megane 1.9 Dci 65 Ori Stage
Romain. PS: la balise affichait aussi un autre défaut actif que voici: … Je sais que le régulateur de vitesse ne fonctionne plus, pas moyen de le régler alors que le limiteur fonctionne parfaitement. Serait ce en rapport avec ce message? Le contacteur de pédale d'embrayage peut être? Il est pourtant bien réglé. Le modèle de la voiture
Renault Megane 2007 - Diesel 1, 9 dci fap 130cv Catégorie de la panne: Moteur
bricolo1000 #2
12-08-2019 17:27:24
Bonjour Plutôt que le pifomètre, je commencerai par un decalaminage et un nettoyage de l'EGR. JohnMcKoy #3
12-08-2019 20:51:05
Salut, merci pour la réponse. Pour le décalaminage je ne suis pas inquiet, cette voiture n'est pas conduite en mode papy. Régulateur de pression diesel – M&D France. Pour vérifier la vanne egr pourquoi pas, mais il faut savoir que la voiture se comporte parfaitement quand le message ne s'allume pas, elle tourne nickel. Tout à l'heure il s'est allumé au bout de 10min. Je me renseigne pour le démontage de la vanne egr, en éspérant que cela ne soit pas trop compliqué.
Regulateur De Pression Megane 1.9 Dci 110
Bonjour,
J'ai une mégane II 1. 9 DCI 120cv année 2003 que j'ai acheté en panne dans le but de la remettre en route. Le moteur s'est coupé en roulant, et depuis impossible de redémarrer. La courroie de distribution a été faite environ 400 kms avant la panne, le remplacement du turbo également, le filtre a gasoil a été remplacé il y a environ 40 000 kms (factures à l'appuie)
L'ancien proprio l'a montré à un ami à lui mécanicien il lui a annoncé que le moteur était "mort" d'ou la vente de la voiture. J'ai commencé mon diag par une lecture des défauts, et aucun ne remonte! Regulateur de pression megane 1.9 dci. en mesure paramètre deux trois infos me semble bizarre et j'ai vraiment besoin de vos avis et retour d'expérience. L'anti démarrage se désactive bien au moment de démarrer, le régime moteur apparait (env 250/300 trs minutes). Première petite question: La synchronisation semble avoir du mal a s'effectuer, sous action démarreur on passe de non effectué a effectué plusieurs fois de suite, est-ce normal que l'état change constamment?
Regulateur De Pression Megane 1.9 Dci
Sauf que à l'heure d'aujourd'hui et donc depuis que je suis sorti de ce RDV le message n'est jamais revenu!!! Ce weekend par exemple: samedi 1h de route avec la mégane et dimanche pareil, aucun soucis. Bref, coïncidence ou le fait d'avoir passé à la clip? Franchement je ne comprend pas mais pour l'instant c'est résolu. Pour le régulateur qui ne fonctionnait pas, c'était bien la capteur de pédale d'embrayage qui était défaillant (un des défaut de la clip). J'en ai acheté un autre pour 15€ et que j'ai donc remplacé, le régulateur refonctionne nickel. Rafpom #5
15-11-2019 18:45:25
bjr à tous, je possede une megane 2 CC DCI 130 J'ai le meme message "injection à controler", ce message ne se déclanche que lorsque la voiture tourne au ralenti sans accelérer et passe en mode dégradé. Regulateur de pression megane 1.9 dci 110. lorsque que je la passe à la valise le défaut est "P0235 Capteur de pression absolue du collecteur d'admission A, circuit du turbocompresseur - panne du circuit " J'ai donc changé le capteur de pression mais toujours le probleme.
Du coup je me dis que le capteur de suralimentation doit en avoir un coup, j'en commande un aussi. La semaine dernière je reçois le tout et je remplace donc les pièces, mais le message continue à s'afficher de la même façon (+ mode dégradée), donc tout à fait aléatoire. Ok, donc je me dis que j'ai changé le capteur de sural pour rien, je remet donc l'ancien et effectivement, c'est pareil donc je renvoie le neuf pour me faire rembourser. Message "injection à controler" megane 2 phase 2 / 1,9dci fap 130cv. - Renault - Megane - Diesel - Auto Evasion | Forum Auto. Du coup je me dis qu'il me reste les bougies de préchauffage mais la voiture démarre parfaitement et pas de surconsommation, bon la je me dis qu'il me faut l'aide d'une "balise" et une de mes connaissances en possède une, je le contact il passe et voila le défaut actif que la balise affiche: … Je ne sais pas ce que c'est, apparemment un composant de la boite à fusible peut être, serait ce en rapport avec le message "injection à contrôler" qui peut s'afficher de façon aléatoire et mettre la voiture en mode dégradée? Si vous pouviez m'aider se serait sympa, en vous remerciant d'avance, bien cordialement.
Thalass'Sun Formation TARBES > Esthétique/ Bien Etre > Ongles
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