Le 20 Juin 2012 1 page
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Amortisseur X-fusion vector RPV. CONTRÔLE DU FREIN Freins hydrauliques 203 mm. Amortisseur x fusion vs. Jantes larges. Pneus renforcés Kendar Nevegal 2, 35. CONTRÔLE DU FREIN
Le 20 Juin 2012 30 pages
2011 Manual-final-all-a BTWIN concepteur de vélos
X o c a o X c o c o o c 0 < o c o c a < < > a > < > < < < Author: a01407 Created Date: 20100805140133Z
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Amortisseur X Fusion Plus
Code produit:
Offrez à votre amortisseur Xfusion une remise à neuf par nos ingénieurs. Entretien préconisé tous les ans ou toutes les 100h. Entretien amortisseur Xfusion. L'entretiens comprend le:
Démontage complet de votre amortisseur,
nettoyage,
graissage – lubrification, remplacement par l'huile haute qualité Shift Up,
remplacement de tout les joints,
Vérification des buselures (bagues de guidage)
réglages,
test de fonctionnement. Modèles:
Tout modèles 109€: Microlite, O2 Pro, Stage, Vector Air
Autres modèles sur devis, merci de contact
Options:
Joints Racing Bros: Joints basse friction de couleur rouge; diminution de la fricition et augmentation de la durée de vie de votre amortisseur (+14€)
Préparation Air + Hydraulique: (+59€). Ajustement du volume d'air avec cales Shift Up. Ajustement du circuit hydraulique avec différentes viscosité d'huile compétition et/ou clapets. Réparation:
Pour tout autre problème lié à diverses casses, un devis vous sera communiqué sous 24h par email
Frais de port:
Expédition retour de votre amortisseur (l'envoi reste à votre charge).
Amortisseur X Fusion Price
- Lavage, contrôle, vidange cartouche + lubrification - montage de vos joints - Recharge azote sec (175 PSI à 500 PSI) - Test des plateformes de compression, de détente et du blocage - Nettoyage de finition avec alcool isopropylique
Délai: 48 heures à l'atelier
(En cas de besoin, panne, sur coût, nous reviendrons vers vous).
Amortisseur X Fusion Therapy
Présentation
Fiche technique
Le Stage RLX est un amortisseur en ligne gros volume destiné à l'enduro. X-FUSION Amortisseur O2-R 165x38mm Black RCZ Bike Shop. Il dispose de 3 positions de réglages de compression et d'un réglage de détente. Cerise sur le gâteau, Il est compatible avec un système de blocage au guidon. Entraxes: 200 mm x 56 mm, 215 mm x 63 mm Réglages: 3 positions de compression (Ouvert, Trail, Montée), détente, précontrainte Ressort: Air Bonbonne: Sans Matériaux: NC Poids: 310 g
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Amortisseur X Fusion Vs
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#1
Invité_cyrilnaf_*
Posté 15 septembre 2006 à 22h09
Voilà j'ai reçu mon amorto X-Fusion O2 RL. Donc il était livré sans pression dedans. Donc j'imagine que pour calculer le SAG a vide je peux me brosser.. A la limite je le "gonfle" a combien?? Histoire de calculer le SAG. Pour information tout équipé je fais 80Kg
Merci. 0
#2
Invité_totophe47_*
Posté 15 septembre 2006 à 23h02
tu devrais etre au alentour de 130 psi
#3
Invité_The Spokes Man_*
Posté 16 septembre 2006 à 15h20
totophe47, le 16/09/2006 à 00:02, dit:
Ca dépend de ton type de pratique. Monte un rilsan sur le piston, s'il n'y a pas d'O-ring (le joint en caoutchou), comme ça tu peux mesure le SAG facilement. Amortisseur x fusion cost. Commence par le gonfler aux alentours de 120psi. Mets le rilsan contre le corps de l'amorto, assieds-toi sur le vélo en montant doucement et sans accoup, pour que l'amorto s'enfonce uniquement en fonction de ton poids. Descends du vélo et mesure la distance en mm entre le rilsan et le corps de l'amorto. Admettons que tu as 10mm.
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