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Les moteurs sont souvent décrits en utilisant des termes courants tels que le centimètre cube « cc » et la puissance « hp ». Bien que ces deux termes ne soient pas une comparaison directe, ils sont liés et vous donnent une idée de la taille et de la capacité du moteur. Utilisez la calculatrice ci-dessous pour convertir le cc d'un moteur en hp, ou hp en cc! Étape 1: Choisissez Ce Qu'Il Faut Convertir
Étape 2: Entrez Le CSC
Comment le CC est-il converti en HP? Comme mentionné précédemment, cc et hp ne sont pas des mesures parfaitement équivalentes. Jetons un coup d'œil à ce que chacun d'entre eux est exactement avant de sauter dans la façon de convertir entre eux. Un cc, ou centimètre cube, est une mesure de la taille du moteur. Convertisseur de puissance, watt, kW, cheval vapeur. Plus précisément, une mesure du volume du cylindre balayé par l'ensemble des pistons. C'est pourquoi il est également appelé cylindrée du moteur. Parce que 1 000 cc est égal à 1 litre, vous pouvez également voir les tailles de moteur décrites en litres. Par exemple, un moteur de 5, 7 litres équivaut à 5 700 cc.
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Et en 1996 a été lancée la première version de site avec des calculs instantanés. Les blocs d'unités peuvent se peindre en forme rulée pour l'économie d'espace. Cliquez sur l'article de bloc pour le réduire ou l'ouvrir. Trop d'unités sur la page? Est-il difficile d'orienter? Calculatrice CC En HP | Formule Et Instructions. On peut réduire le bloc d'unités - seulement cliquez sur l'article. Le deuxième clic ouvrira le bloc. Notre but - faire la conversion de valeurs simple. Avez-vous des ideés pour le développement de notre site?
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Cela dépendait de la procédure de mesure: outre-mer, la Society of Automotive Engineers (SAE), dont les paramètres sont aujourd'hui alignés sur la méthode européenne, testait des moteurs "libres" au banc, c'est-à-dire privés de tous les dispositifs auxiliaires non nécessaires à son fonctionnement direct. Il est donc facile de comprendre, en pensant au nombre d'éléments qui, dans les voitures traditionnelles, sont "attachés" au moteur (alternateur, climatisation... ), comment la puissance déclarée par les modèles américains était plus généreuse. En moyenne jusqu'à 15% par rapport à ce qui aurait été obtenu avec la méthode européenne. Une différence qui, sur des moteurs comme les gros V8 "made in USA", pourrait valoir plusieurs dizaines de CV. HP, CV, kW... les différences entre ces unités de puissance. Ou mieux, de HP... kW vs CV, hp et bhp, les conversions kW (kilowatt) CV (cheval-vapeur) hp (horsepower) bhp (brake-horsepower) 1 1, 35962 1, 34173 1, 32543 0, 73549 1 0, 9865 0, 97484 0, 74531 1, 01368 1 0, 98785 0, 75447 1, 02581 1, 01287 1
Avec la généralisation des voitures électriques, nous sommes de plus en plus habitués à utiliser le kW comme unité de mesure universelle de la puissance des moteurs. En réalité, cela a toujours été le cas étant donné que même sur des documents tels que la carte grise, c'est cette valeur qui est mentionnée. Dans le langage courant, même commercial, nous sommes plus habitués à parler de chevaux-vapeur ou hp. Du moins en France, en Italie et dans quelques autres pays. Convertisseur cc en hp probook. Oui, car la façon d'"appeler" l'unité de mesure de la puissance n'est pas la même partout, ni la façon de la mesurer: au fil des ans, les fabricants ont utilisé différentes façons d'exprimer la puissance de leurs modèles, qui diffèrent non seulement en abréviation mais aussi - légèrement - pour la valeur finale. Voici pourquoi. CV et HP Comme vous pouvez l'imaginer, l'utilisation du terme "cheval-vapeur" est étroitement liée à la révolution industrielle, lorsque les premières machines et les premières voitures, équipées de moteurs, ont commencé à apparaître.