Comme pour la 504, la roue de secours a été placée sous le coffre et donc entièrement exposée aux éléments. Son réservoir a une contenance de 56 puis 63 litres de carburant. Quant au break, il mesure 4, 90 m de long avec un empattement de 2, 90 m. Son coffre offre une capacité de 625, 5 dm³ et son réservoir a une contenance de 70 l. La 505 est la dernière propulsion de Peugeot. Comme sa devancière, ses quatre roues sont indépendantes. Sa suspension fait appel à l'avant à Mc Pherson avec une barre antiroulis tandis qu'à l'arrière, les roues sont tirées par des triangles obliques et ressorts hélicoïdaux avec barre antiroulis. Signalons que contrairement aux versions essence, la version diesel est montée avec un essieu rigide à l'arrière. Turbo-injection | Le club des passionnés de la Peugeot 505. Il en va de même pour tous les breaks. Pour marquer sa différence avec la 504, la gamme de moteurs débute en 1979 avec deux moteurs deux litres dont l'un à carburateur et l'autre à injection ainsi qu'un 2, 3 l diesel. Moteurs 4 cylindres Peugeot Type XN1 (505 GR – SR – 1971cc 1 carburateur 96 ch DIN) Type ZEJ (505 TI STI – 1995cc injection 110 ch DIN) (catalogue France 1980)
Au cours de ses treize ans de carrière, la puissance de ces moteurs augmentera pour atteindre 180 ch avec la 505 Turbo Injection.
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Moteur Peugeot 505 Turbo Diesel De
7 in. Course
90 mm
3. 54 in. taux de compression 22
Nombre de soupapes par cylindre 2
Système de carburant Diesel - injection diesel standard (SDI)
Suralimentation Moteur atmosphérique
Capacité d'huile moteur
5. 0 l
5. 28 US qt | 4. 4 UK qt
Viscosité de l'huile Connectez-vous pour voir. Spécification de l'huile moteur
liquide de refroidissement
10. 0 l
10. 57 US qt | 8. 8 UK qt
Volume et poids
poids
1280 kg
2821. 92 lbs. Poids maximum
1725 kg
3802. 97 lbs. Charge maximum
445 kg
981. Puissance de Peugeot 505. Combien de Chevaux?. 06 lbs. Volume mini du coffre
485 l
17. ft. Réservoir à carburant
70 l
18. 49 US gal | 15. 4 UK gal
Dimensions
Longueur
4580 mm
180. 31 in. Largeur
1735 mm
68. 31 in. Hauteur
1440 mm
56. 69 in. Empattement
2745 mm
108. 07 in. Voies avant
1460 mm
57. 48 in. Voies arrière
Chaîne cinématique, freins et suspension Architecture de transmission Le moteur à combustion interne entraîne les roues arrière du véhicule. Roues motrices Traction arrière
Nombre de vitesses (transmission manuelle) 5
Suspension avant ressort à boudin
Suspension arrière ressort à boudin
Freins avant Disques
Freins arrière Drum
Systèmes d'assistance ABS (Système anti-blocage des roues)
Direction assistée Direction hydraulique
Taille des pneus 185/70 TR 14
5 Diesel (75 CH)
année de début la production 1981 année
Fin de la période de production 1993 année
Architecture du groupe motopropulseur moteur à combustion interne
Type de carrosserie Sedan
Nombre de places 5
Portes 4
Prestation
Consommation de carburant - cycle urbain
9. 3 l/100 km
25. 29 US mpg 30. 37 UK mpg 10. 75 km/l
Consommation de carburant - cycle extra-urbain
6. 4 l/100 km
36. 75 US mpg 44. 14 UK mpg 15. 63 km/l
Consommation de carburant - cycle mixte
9 l/100 km
26. 11 km/l
Type de carburant Diesel
Accélération 0 - 100 km/h 18 s
Accélération 0 - 62 mph 18 s
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par) 17. 1 s
vitesse maximale
152 km/h
94. 45 mph
Rapport poids/puissance 17. 1 kg/CH, 58. 6 CH/tonne
Rapport poids/Couple 8. 7 kg/Nm, 114. 8 Nm/tonne
Moteur Puissance max. 75 CH @ 4500 rpm
Puissance par litre 30 CH/l
Couple max. 147 Nm @ 2000 rpm
108. @ 2000 rpm
Position du moteur Avant, transversal
Modèle de moteur/Code moteur 155 XD3
Cylindrée
2498 cm 3
152. Moteur peugeot 505 turbo diesel sport. in. Nombre de cylindres 4
Position des cylindres ligne
Alésage
94 mm
3.
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Un des rideaux arraché sur la moitié. Bref pas du tout au standard ibis. Dommage car c'est très rare dans cette chaîne Hôtel et direction médiocres Note TripAdvisor 2. 0/5 brunogauchon En couple - 01/09/2021 Avis TripAdvisor Chambres très petites, en deçà du standard Ibis. Ibis Styles Lyon Sud Vienne, Chasse-sur-Rhône – Tarifs 2022. Pas d'ascenseur pour accéder à l'étage. Paiement avec les miles refusé par la directrice, qui vraisemblablement ne connait pas les règles du groupe Accor ou bien se refuse de les appliquer, et est également extrêmement désagréable avec le client. Nos 20 avis les plus récents En partenariat avec TripAdvisor
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