+7 jadespearl bart78640 silver-r1 Mimil121 BenoiX Mortalus cedR1 11 participants Auteur Message cedR1 PILOTE 103 SP Moto actuelle:: ZX10R 11, speed triple 06, KTM 250 EXC Nombre de messages: 96 Age: 45 Localisation: Proche des hélvètes Date d'inscription: 10/06/2009 Sujet: rouler sans alternateur Ven 17 Juin 2011, 17:05 Salut! j'ai un ZX10R 2004 que j'utilise seulement pour la piste, et apparemment dans ces conditions, l'alternateur peut casser et flinguer le moteur. J'ai lu que certains l'avaient enlever et roulaient seulement sur batterie, mais il en faut plusieurs, une qu'on utilise et les autres qui rechargent. Comme j'ai pas envie de démonter mon cul de selle entre chaque série de roulage, j'ai vu qu'il en existait des nouvelles, plus compactes, plus puissantes et surtout qui se rechargent beaucoup plus vite qu'une batterie standard, par exemple: Si quelqu'un à des infos ou à une autre solution, je suis preneur! a+ Mortalus PILOTE MOTOGP Moto actuelle:: R1 Nombre de messages: 2774 Age: 38 Localisation: Besançon Date d'inscription: 20/03/2008 Sujet: Re: rouler sans alternateur Ven 17 Juin 2011, 20:56 Quelle misère de rouler sur la batterie... en plus je trouve ça dangereux.
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Perso je vais aussi remplacer la pompe à eau par une pompe électrique, toujours dans la même idée: que la puissance fournie par le moteur ne serve qu'à faire avancer la moto, pas à faire tourner des accessoires. Après il ne restera que la pompe à huile, mais là c'est plus compliqué de passer en électrique. cedR1 PILOTE 103 SP Moto actuelle:: ZX10R 11, speed triple 06, KTM 250 EXC Nombre de messages: 96 Age: 45 Localisation: Proche des hélvètes Date d'inscription: 10/06/2009 Sujet: Re: rouler sans alternateur Lun 20 Juin 2011, 12:20 Mortalus a écrit: Quelle misère de rouler sur la batterie... Pi ça va te couter chère en batterie ou bien prendre directement une moto électrique:D ben je m'en passerais bien, mais je préfere ça que de flinguer mon moteur! Sinon BenoiX, je suis entièrement d'accord avec toi, sur une moto de piste y a pas de phares, donc moins de besoin en électricité, donc l' alternateur d'origine devient surdimenssioné, donc perte inutile... En plus avec cette modif, le gain de poids est important (batterie+alternateur) pour un cout limité (quand tu vois le prix d'une ligne titane pour gagner 2-3 kilos... ) Tu t'es déja renseigné sur la batterie LiFePO4 que tu veux acheter et quel chargeur?
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Dans la nuit du lundi 23 au mardi 24 mai vers 3 h 30 du matin, alors qu'ils étaient en patrouille, l'attention des policiers de la brigade anticriminalité de Limoges a été attirée par un jeune homme qui a précipitamment rangé un scooter électrique dans un box situé Allée Jeanne-Nicot à Limoges, en les voyant. Fermant rapidement le garage, le jeune homme s'est alors débarrassé de la clé en constatant que les policiers mettaient pied à terre et se dirigeaient vers lui. Ne pouvant pas vérifier le contenu du box mais alertés par le comportement suspect de l'homme qu'ils venaient de contrôler, les policiers ont décidé de mettre en place une surveillance. Ils n'ont pas perdu leur temps car le même jeune homme est revenu sur les lieux, rejoint par un autre individu. Ne retrouvant pas les clés jetées à la hâte, les deux hommes ont alors fracturé le box par pesée. L'un en est ressorti avec un grand sac rempli de cartouches de cigarettes et le second avec un carton contenant des paquets de tabac à rouler et deux ordinateurs.
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L'alternateur est un élément important du moteur de toute voiture, avec sa courroie, il aide à réguler la puissance, afin que toutes les autres pièces fonctionnent correctement. Cet élément associé à la courroie d'alternateur permet de produire et d'emmagasiner l'énergie nécessaire pour alimenter la batterie. Avec un alternateur hs peut-on rouler? L'alternateur d'une voiture est le dispositif qui produit le courant électrique nécessaire au bon fonctionnement de tous ses composants électriques. Cependant, cette pièce cruciale peut également tomber en panne pour plusieurs raisons: rouler sur des surfaces routières rugueuses rouler et traverser des zones extrêmement vallonnées où les changements de pente sont fréquents, ce qui augmente la pression sur l'alternateur et la courroie d'alternateur de votre voiture. Par conséquent, si l'alternateur fonctionne mal, vous vous retrouvez avec une batterie à plat et sans électricité pour les phares, la radio, la climatisation, mais un problème de démarrage du moteur.
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Post le 14/07/2014 20:12 Astucienne
Le remorquage c'est bien, un pote qui a une barre de traction peut faire l'affaire aussi,
mais en ce qui concerne le garage, si tu n'as pas une clause "dépannage" comprise dans ton
assurance, la facture n'est pas triste, sans compter que la voiture sera menée vers le garage le plus proche. Pensons aussi à ceux qui n'ont pas les moyens, pour
lesquels la panne comporte un risque reste plus que limité, comme ici. Par prudence, tu peux demander à quelqu'un de te suivre warnings allumés. Post le 14/07/2014 21:37 Astucien kelko,
Une barre de remorquage ne coûte pas très cher 15 euros pour la mienne, pour pouvoir dépanner les autres au cas zou, plus une corde de 25 mètres capable de supporter 3 T pour tirer un bagnole d'un fossé. En ce qui concerne l'assurance j'ai été remboursé intégralement par la mienne lors d'une panne à 150 Km de chez moi et j'ai fait rapatrier mon fourgon, un J7 là ou je voulais sans débourser un seul sou. Post le 14/07/2014 22:07 Grand Matre astucien Bonsoir,
oui tu peux rouler plus de 12 KM..... ça m'est arrivé sur l'autoroute
tu commences à avoir de la buée dans la voiture, ensuite la voiture se met en mode économie
tu ne peux plus accélérer, il ne te reste plus qu'à te garer et attendre le dépanneur Post le 15/07/2014 07:18 Grand Matre astucien bonjour
en tourné dans la campagne je me dépannais avec un vieux (ou pas)bas de femme que je demandais a une de mes clientes ça tiens le temps de rentrer au bureau
faute de mieux!!!!
Quand changer la courroie d' alternateur? La durée de vie d'une courroie d' alternateur ou courroie d'accessoire varie selon le type d'utilisation du véhicule et le type de conduite. Elle peut se limiter à 60 000 kilomètres comme atteindre les 200 000 kilomètres. Comment demarrer une voiture avec alternateur HS? Si votre voiture ne démarre plus, utilisez des pinces crocodiles et un second véhicule. Déposez tous les éléments métalliques en votre possession, connectez d'abord les bornes positives sur les batteries des deux véhicules puis les positives. Démarrez et voyez si le véhicule en panne parvient à redémarrer. Pourquoi un alternateur ne fonctionne plus? Pourquoi un alternateur ne fonctionne plus? … Si la courroie est trop lâche ou trop tendue, l' alternateur ne fonctionnera pas correctement. Si elle est trop abîmée, elle peut se déchirer complètement et n'entraînera plus l' alternateur, qui ainsi, ne produira plus de courant électrique. Comment s'abîme un alternateur? La panne peut aussi venir de la courroie d' alternateur, qui sert à entraîner l'ensemble.
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Aujourd'hui, le soleil se lèvera à 05:52 et se couchera à 18:09. La durée du jour sera de 737mn. Le week-end arrive bientôt, consultez nos prévisions du week-end pour savoir si les conditions météo vont vous permettre de passer un bon week-end. Pleuvra-t-il aujourd'hui à Berlín? 55% de chances de pluie ce matin
71% de chances de pluie cet après-midi
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63% de chances de pluie cette nuit
Plus de détails dans notre graphique sur l' évolution des précipitations heure par heure à Berlín. Le temps ce matin à Berlín
Ce matin à Berlín, il faudra vous équiper en conséquence pour affronter la pluie. La température à Berlín ce matin sera de 16°C. La force du vent oscillera aux alentours des 6 km/h ( orientation du vent: Sud-Ouest). L'humidité relative de l'air sera de 99%. Vous avez besoin de plus de précisions sur les températures à l'heure près ou de l'historique pour aujourd'hui? Météo agricole la féclaz 1. Consultez nos courbes sur l' évolution des températures heure par heure à Berlín. Le temps pour cet après-midi à Berlín
Dans l'après midi à Berlín, il faudra affronter les quelques averses.