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Il y a uniquement les deux 1ères séances sur ton blog, c'est bien cela? Je me lance dans cette discipline pour la 1ère fois. Pop up anglais ce2 program. Merci encore de partager avec nous tes découvertes et on travail
zabou42 7 septembre 2020 à 2 h 00 min
J'ai bien essayé de m'approcher de ta mise en page en recréant les différents espaces comme sur ta fiche de prep, mais le résultat est une catastrophe. cela me prend 2 pages par séance quand toi tu en a seulement une 🙁
melimelune (Auteur de l'article) 7 septembre 2020 à 6 h 59 min
Zabou42 7 septembre 2020 à 9 h 30 min
Non je n'ai pas de Mac 😞
Zabou42 7 septembre 2020 à 9 h 32 min
Merci d'avoir pris le temps de me répondre
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Le salarié a droit à:
Après 3 ans d'ancienneté:
100% de la rémunération du 6e au 40e jour d'arrêt;
75% de la rémunération du 41e au 70e jour d'arrêt. Après 5 ans d'ancienneté:
100% de la rémunération du 6e au 70e jour d'arrêt;
75% de la rémunération du 71e au 130e jour d'arrêt. Après 10 ans d'ancienneté:
100% de la rémunération du 6e au 100e jour d'arrêt;
75% de la rémunération du 101e au 190e jour d'arrêt. En cas d'hospitalisation, quelle que soit sa durée pendant l'arrêt, les périodes d'indemnisation à 75% visées ci-dessus sont prolongées de 30 jours. Arret de travail sncf gratuit. En cas de périodes successives d'absence maladie, la durée totale d'indemnisation au cours d'une période quelconque de 12 mois consécutifs ne peut pas dépasser les durées fixées ci-dessus. En outre, en cas d'absence de longue durée, le salarié ne peut être à nouveau indemnisé qu'après une reprise effective du travail. 2. 2 Maintien de salaire en cas de maladie professionnelle et accident professionnel
Après 1 an d'ancienneté, le personnel ouvrier ou employé victime d'un accident du travail (à l'exclusion des accidents de trajet et des rechutes consécutives à un accident du travail survenu chez un autre employeur), ayant entraîné une hospitalisation minimale de 3 jours ou une incapacité de travail d'une durée d'au moins 28 jours;
100% de la rémunération du 1er au 30e jour d'arrêt;
75% de la rémunération du 31e au 90e jour d'arrêt.
Arret De Travail Sncf Gratuit
Économie SNCF Pour les syndicats, l'arrêt du travail d'agents SNCF décidé vendredi après un accident est un « droit de retrait » légitime. La direction dénonce une « grève » et prévoit des retenues sur salaire. Application du principe de précaution face à un danger grave et imminent ou « grève sauvage » contraire au droit du travail? L'arrêt du travail d'agents de la SNCF inquiets pour leur sécurité à la suite de l'accident, mercredi 16 octobre, entre un autorail TER et un convoi routier à un passage à niveau en Champagne-Ardenne, provoque un débat entre les syndicats et la direction de l'entreprise publique sur la question du droit de retrait. Grève des transports : absence ou retard au travail. La mesure permet à tout salarié de quitter son poste en urgence s'il considère faire face à un « danger grave et imminent ». Un argument avancé par la CGT, pour qui l'arrêt des agents n'est pas un mouvement de grève, dont le lancement exige un préavis d'au moins quarante-huit heures. Ce qui n'est pas le cas des perturbations observées depuis vendredi.
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M. Les travaux de terrassement et la construction du nouveau parking souterrain de 350 places ont commencé en février. Ils devraient être livrés en mars 2025. Un parvis végétalisé sera aménagé avec la gare routière entre décembre 2023 et juin 2024. 4. Déplacement des stations de taxis et des espaces d'arrêt minute
Les stations de taxis ont été déplacées en contrebas de la gare. M. Les stations de taxis et les espaces d'arrêt-minute ont été déplacés. Ils se trouvent en contrebas de la gare, avenue Albert-Ier. Impossible de les manquer: les emplacements ont été marqués en jaune. 5. La reconfiguration des accès à la gare
Deux accès permettent de rejoindre l'entrée principale. M. L'entrée principale étant condamnée, la circulation piétonne a été adaptée. Aujourd'hui, il y a deux accès: un par l'avenue de la gare qui débouche sur l'emplacement de l'ancien Relay, et un autre par les escaliers de l'avenue Albert I-er. Arret de travail sncf sncf. Une configuration qui devrait durer jusqu'au 24 janvier. Recevez chaque matin l'essentiel de l'info
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Être en arrêt-maladie pour cause de Covid-19 peut faire perdre au personnel de la SNCF une part substantielle de leur salaire. Conséquence, certains cas positifs ne se seraient jamais déclarés comme tels et auraient continué à travailler. Des contrôleurs SNCF auraient travaillé malgré un test positif au Covid-19. Selon Le Parisien, le syndicat CFDT aurait identifié plusieurs cas de malades non déclarés, parfois sous la pression de collègues inquiets d'être identifiés comme cas contacts. Tout commence cet été lorsque 4 cheminots contaminés sur le réseau Ouigo sont mis en arrêt maladie, ainsi que 8 cas contacts. Arret de travail sncf transilien. Comme la procédure le prévoit, sauf que ces salariés sont mécontents, explique une source syndicale au Parisien: pour eux cette quarantaine représente une perte substantielle de salaire. Parfois jusqu'à un tiers de la rémunération d'un contrôleur par exemple. Sans compter les jours de carence. Pression des cas contacts La CFDT-cheminots découvre fin août que ces pertes financières poussent plusieurs cheminots positifs au Covid-19 à garder le silence, parfois par pression des collègues qui ne veulent pas être diagnostiqués cas contacts.
Point d'étape sur le chantier. 1. Modernisation de la halte ferroviaire
Le futur hall du Pôle d'échange multimodal en cours de modernisation. Photo Y. D. et C. M. Dans le cadre du chantier du Pôle d'échange multimodal, la SNCF gare et connexions a voulu réaménager et moderniser la halte ferroviaire de Menton. Les guichets et les murs de l'ancienne boutique Relay ont été cassés. On aperçoit le bitume nu derrière les palissades de chantier. Mais le futur hall accueillera une boutique TER, deux cellules commerciales, une attente confortable, un w. Arrêt de travail : comment trouver le code d'organisme de rattachement ?. -c. public et une petite terrasse en extérieur. Livraison prévue début 2024. 2. L'accessibilité
La mise en accessibilité a démarré en avril 2021. Les quais devaient être refaits et deux ascenseurs devaient être installés d'ici fin mai. Ils sont là, mais emballés. Leur mise en service est prévue au mois de juin. Les voyageurs doivent pour l'instant se rabattre sur les escaliers. 3. Un nouveau parking souterrain
Un nouveau parking de 350 places en cours de construction.