Bonjour, Mon problème est le suivant: En voulant changer le condensateur de mon circulateur d'eau chaude sanitaire, je l'ai débranché par erreur sans avoir noté la connexion des deux fils. Ce circulateur grundfos est de type up 25-40 180 mono-vitesse. Il y a 8 bornes numérotées et la 1 et la 2 son pontées par un cavalier. Ou dois je mettre mes 2 fils de condensateur?? (vous trouverez une photo en pièce jointe si cela peut aider). Merci d'avance pour le temps que vous m'accorderez. Branchement condensateur ventilateur. par jr73790 » 04 Nov 2014 09:16
Bonjour, je viens d'avoir ma réponse par le SAV grundfos donc ce sujet est résolu. Le branchement du condensateur est gravé au dos du couvercle de la boite à borne. Bonne journée à tous
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Branchement Condensateur Ventilateur Pour
Prière de refaire un schéma de la partie à problème et de donner un descriptif et quelques explications également. Pas de complexes: je suis comme toi. Juste mieux. Branchement électrique systéme ventilation Insert à bois. 21/11/2011, 18h47
#28
bonjour
OK je copie un partie de schéma générique
21/11/2011, 20h17
#29
Bonjour
l'ai un moteur Selni v211 2 vitesse
220v 400t e 2900t
2 condos 18uf 20 uf
J'ai le schéma de branchement joint ici
1 je cherche à partir de schéma comment brancher a pris secteur
2 comme il y a 2 vitesses comment fair pour utiliser les 2 vitesses
3 si pas possible pour utiliser GV OU PV je dois supprimer le condensateur inutile ou pas
merci et cordialement
22/11/2011, 08h22
#30
PV: neutre sur 3. 1=sens 1 et 2 = sens 2
Dernière modification par gcortex; 22/11/2011 à 08h24.
Branchement Condensateur Ventilateur Marron
2008, 20:11
Hello à tous! je voulais juste apporter quelques précisions après avoir lu ce post. en fait, c'est normal. c'est un moteur asynchrone non permanant (comme ceux que l'on utilise pour les frigo commercial)
les 2 condensateurs se montent en série sur la bobine auxilliaire (celle ci donne un boost pour démarrer le moteur) et se coupe à 85% du nombre de tour nominal via un interrupteur centrifuge ou un système klixon. un condensateur est une sorte de batterie ultra rapide qui donne du courant quand le système en as besoin (sans rentrer dans le détail) Sa Capacité est inscrite en µF (micro farrad)
Je pense qu'il faut mettre les 2 condensateurs branchés sur la bobine aux pour que le moteur tourne à pleine charge. Branchement condensateur ventilateur pour. On a:
interrupeur centrifuge Cond. 1 cond2 bobine auxi et en parallèle avec tout ça la bobine principale: en série avec... Le système de l'interrupteur centrifuge se relancera en cas de ralentissement du moteur (si une crasse coince une des pales par exemple. ) ceci afin de redonner un coup de boost pour relancer à vitesse normale.
Branchement Condensateur Ventilateur
Je vous souhaites dors et déjà une excellente année 2020, meilleurs vœux et merci à tous!!! Labobine
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Re: Branchement d'un ventilateur/extracteur 220V
Message
par Labobine » mar. 31 déc. 2019 09:00
Bonjour,
Il y a des chances pour qu'il faille un condensateur permanent. Les fils sont des sorties en vrac ou raccordés sur une plaque à bornes? Les couleurs de fils ne veulent rien dire et surtout pas appartenir à phase ou neutre et donc avez-vous un contrôleur digital
Quand à la variation de vitesse c'est un autre problème. Amicalement. Une question bien formulée apporte une réponse bien précisée
par Atkins » mar. Condensateur sur ventilateur sur pied. 2019 13:44
Bonjour et merci de votre réponse si rapide! Ok pour les couleurs, ne pas m'y fier...! Je n'ai pas de contrôleur digital, et les fils sont "en vrac"... Ils sortent directement du moteur, il n'y a pas de bornier apparent sur le moteur comme on peut avoir sur les moteurs de machines outils par exemple....
Merci messieurs pour votre aide!!! 23/05/2011, 13h27
#15
chtiofranky
bonjour a tous
Voila j'ai casi le même problème, j'ai bien suivie les explication mais ça reste flou je suis pas très doué dans ce domaine
j'ai essayer de faire clair pour bien comprendre
j'ai 5 fils, la terre et déjà brancher et quatre bornes sur le condensateur
le bleu et brancher en direct mais sur le quel? le condensateur a 4 bornes 1 semble relie au 2 et le 3 au 4
Merci de votre aide
23/05/2011, 13h33
#16
oui les bornes du condo sont reliées 2 par 2.
le bleu et brun c'est l'arrivée du 220? mesure les résistances entre noir-blanc-rouge
y-a-t-il des cosses mâles et femelles?? Besoin d'aide : branchement condensateur !. 23/05/2011, 13h39
#17
que des cosses femelles sauf le bleu
23/05/2011, 13h50
#18
donc le bleu va sur le noir ou le blanc
et le brun + autre fil sur une borne du condensateur
et le dernier fil sur l'autre borne du condensateur...
Aujourd'hui 23/05/2011, 13h53
#19
le noir ou le blanc? et les autre
le brun le rouge? sur le condo mais ou 1 2 3 ou 4
23/05/2011, 13h55
#20
visiblement 1&2 vont ensemble, de même que 3&4.
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Les dispositifs de retenue pour piétons
Les garde-corps, aussi appelé garde-fou ou rambarde, ont une mission:
Assurer la sécurité des piétons en prévenant la chute de personnes qui circulent sur un élément plus élevé que l'environnement d'origine. La fonction de base d'un garde-corps est d'empêcher la chute d'un piéton circulant sur le trottoir d'un pont. Le garde-corps est donc un élément primordial de la sécurité de l'usager piéton. Garde corps routier s8 galva. Le marquage des produits selon la norme NF EN 98-405 stipule que pour les garde-corps, la fixation peut se faire par scellement dans les réservations ou par platine et tiges ou vis d'ancrage. Les garde-corps pour ponts et Ouvrages d'Art
Ces dispositifs de retenue qui équipent les gares, ponts et Ouvrages d'Art répondent à la norme XP P 98-405. Cela permet de différencier les garde-corps pour piétons des garde-corps de service. La norme XP P 98-405, s'applique aux garde-corps pour piétons utilisés le long des voiries. Elle définit les grandes lignes de vie du dispositif en réglementant sa conception.
Placé sur les côtés d'un pont, il permet de sécuriser ce dernier en empêchant une quelconque chute accidentelle dans le vide. Les garde-corps de services représentent le second type de garde-corps traité dans la nome XP P98-405. Ils sont utilisés dans les autres cas. C'est-à-dire essentiellement le long des autoroutes et autres voies rapides. Garde corps s8 prix par. La norme détermine les conditions de fabrication des dispositifs de retenue pour piétons et l'implantation sur ponts, viaducs, passerelles et autres ouvrages d'art. La norme Française qui s'applique à ces derniers correspond à la norme européenne EN 1317-6. Rousseau est l'un des principaux fournisseurs de garde-corps de type S8, qui équipe la majorité des ponts des routes départementales françaises. La société a développé également tout un savoir-faire dans les garde-corps spéciaux et architecturés. Cela lui permet d'offrir aux collectivités publiques un large choix de dispositifs respectant la norme NF 98-405. Les MOE et MOA peuvent donc répondre à des appels d'offres qui requièrent:
La mise en place d'un dispositif de retenue orignal,
Un design particulier en respectant la réglementation.