Je vais donc commander le kit chez Renault. Sans vouloir abuser de ta gentillesse, connais tu les outils nécessaire pour ce travail, de façon que je me les procure? Apparemment, il faut une clé torx d'au moins 5 MM (à l'oeil) et peut-être une clé dynanométrique. Injecteur qui fuit clio 1.5 dci 1 5 dci consumos. Ah oui, penses tu que le bruit de clac, clac, à chaud soit lié à la fuite de l'injecteur? Merci d'avance, Maurice
MAURICE2222 #4
21-04-2009 14:26:35
Pensez-vous qu'un coup de valise pourrait m'informer sur la provenance du bruit de mon monteur qui fait clac, clac, à chaud aux environs de 1500 à 2000 tr/mn? Merci d'avance, Maurice
nord59 #5
21-04-2009 19:49:07
Citation de MAURICE2222 salut change tes joints et ensuite tu verras, tiens nous au courant
Simon39 #6
13-04-2021 10:17:03
Bonjour, j'ai exactement le même problème mais j'ai déjà changé le joint cuivré 2 fois et ca recommence. Ma questions est: Es ce que ca pourrait être l'injecteur qui est HS? Merci pour vos réponses
monaco #7
14-04-2021 09:44:09
La portée de joint sur culasse est-elle bien plane?
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Fuite Liquide de Refroidissement Compartiment Moteur Les symptômes d'une fuite de liquide de refroidissement Renault Clio Campus 1. 5 dCi Lorsqu'il y a une fuite du liquide de refroidissement au niveau du compartiment moteur, cela est généralement dû à une défaillance ou à un dysfonctionnement d'un ou plusieurs éléments du circuit de refroidissement. Une fuite signifie que le liquide ne circule plus dans le système ce qui peut engendrer une surchauffe et occasionner des dommages irréversibles sur le moteur. Il est nécessaire de prendre des mesures le plus rapidement possible lorsqu'il y a une fuite de liquide de refroidissement dans le compartiment moteur. Clio II 1.5L DCI 2004 - Fuite d'injecteur + bruit (clac, clac) -P0. Mais comment savoir s'il y a une fuite? Il existe différents types de symptômes pouvant être observés, comme une baisse accélérée du niveau du liquide de refroidissement dans le vase d'expansion, une fumée blanche au niveau du pot d'échappement, la présence d'un dépôt blanchâtre au niveau d'une durite, d'un collier de serrage, de la pompe à eau ou encore du radiateur, ainsi qu'un bouillonnement dans le vase d'expansion.
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Bonjour. Voilà, ça fait quelques temps que ma Clio 2 phase 2 (174 000 km) est concernée par un problème de fuite d'huile. Elle peut perdre cette huile (tâches visibles sur le sol) quelques minutes après avoir coupé le moteur, mais récemment, j'ai constaté qu'il pouvait s'écouler une heure avant l'apparition de gouttes sur le sol. En fait, je compte surtout sur les photos envoyées pour, je sais pas, que ça interpelle un connaisseur sur une pièce à changer ou une pièce HS. Histoire de donner un max d'info, lors d'un démontage, on s'est aperçu que sur la pièce indiquée par une flèche rouge (durite de turbo si je dis pas d'âneries), un genre de bague ou joint d'étanchéité était détérioré (= pas complètement rond, donc pas complètement étanche. on a pu le réinstaller qu'en forçant un coup, et en resserrant le collier). J'ignore si par cette pièce coule de l'huile. Avec mes connaissances actuelles, je vois pas quelle autre pièce que celle-ci je serais susceptible de pouvoir changer. Merci! Injecteur qui fuit clio 1.5 dci 90 ori kess. edit: merci pour les réponses.
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En fait, le garagiste ne m'a pas dit le problème. Il m'a juste expliqué qu'ils avaient fait un relevé (avec la valise j'imagine) et que la mesure était inférieure au minimum requis. Je sais pas vraiment ce que ça veut dire mais en gros ils m'ont dit que mes injecteurs n'étaient pas en très bon état... Ma question, c'est surtout de savoir quel risque j'encoure à ne pas les changer tout de suite à part un perte de puissance et éventuellement un moteur qui cale? Perso ça m'a couté un moteur
Gloups... Pas envie d'avoir à changer tout mon moteur. Après je sais pas si c'était pas aussi un discours un peu commercial histoire que je change mes injecteurs??? Car pour l'instant je n'ai pas d'à-coup quand j'accélère, j'ai pas vraiment de perte de puissance et mon moteur tourne plutôt bien. Fuite injecteur : types et réparation - Ooreka. Quant à ma consommation, je suis à 6L/100 pour une consommation uniquement urbaine (20km par jour). Godzchild, quand tu dis que ça t'a coûté un moteur, tu peux me donner ton historique? Quel ont été tes premiers symptômes?
Ils arrivent à deux garagiste et n'arrivent pas à redémarrer la voiture au bout de 15 bonne minutes
Ils me disent ont va appeler RENAULT ASSISTANCE
Je ramène la voiture à Renault grâce à RENAULT ASSITANCE qui le gars a réussit à démarrer la CLIO en 5 minutes tout seul grâce à un produit!!! Miracle!!!!!!! A ce jour depuis le 11 octobre Renault ne trouve pas le problème ca fait déjà 1 semaine!! Je recherche des témoignages concernant le GARAGE RENAULT RUE NATIONNALE pour des LITIGES afin de constituer un dossier BETON pour remboursement de 2000 euros!!!!!! Merci de votre collaboration!!!!!! Injecteur qui fuit clio 1.5 dci 5 dci 2015. !
L'univers Auto 5 juin 2021 133313 vues 0 Bienvenue sur, passionné de mécanique et de l'univers automobile en général, je vous partage mon savoir faire et j'essaye de répondre aux questions les plus fréquemment posées. × Bienvenue sur, passionné de mécanique et de l'univers automobile en général, je vous partage mon savoir faire et j'essaye de répondre aux questions les plus fréquemment posées. Depuis quelques années, les constructeurs automobiles ont remplacé les carburateurs par des injecteurs. Même si au départ, nous ne comprenions pas l'intérêt de cette évolution, ces derniers représentent un avantage considérable puisqu'ils permettent de limiter la consommation de carburant et de favoriser le rendement de votre véhicule. [2.2] [1.5 dCi 65] fuite d'huile noire [RESOLU]. Cependant, une panne peut vous coûter très cher maintenant! On vous présente dans cet article ce qu'il faut savoir sur ces injecteurs, plus précisément, ceux de la Clio 3. Quel est l'intérêt des injecteurs de voiture? La plupart des véhicules sont conçus maintenant avec ce qu'on appelle un moteur moderne où l es injecteurs sont placés à l'entrée de chaque cylindre, ou encore dans la tubulure d'admission.
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767 vote
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1951-09-28
info: Le Jour où la Terre s'arrêta un film du genre Drame/Science-Fiction/, sortie en 1951-09-28 réalisé par "N/A"
et "20th Century Fox" avec une durée de " Minutes ". ce projet est sortie aux United States of America avec la participation de plusieurs acteurs et réalisateur Michael Rennie et Patricia Neal et Billy Gray et Sam Jaffe, Hugh Marlowe, Lock Martin, Freeman Lusk, Edith Evanson, Frank Conroy, Frances Bavier, John Brown, Olan Soule, Marjorie Crossland, Elmer Davis. tag:
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Synopsis L'arrivée sur Terre de Klaatu, un extraterrestre d'apparence humaine, provoque de spectaculaires bouleversements. Tandis que les gouvernements et les scientifiques tentent désespérément de percer son mystère, une femme, le docteur Helen Benson, parvient à nouer un contact avec lui et à comprendre le sens de sa mission. Klaatu est là pour sauver la Terre… avec ou sans les humains. Titre original The Day the Earth Stood Still Réalisateur acteurs Vous aimerez de voir également: