Réf. : 2538
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9. Bavette avant 2cv 2019. 79€
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Cette paire de renfort sert à éviter que vos bavettes se coupent, les renfort sont en tôle peinture époxy, nous vous conseillons de commander la référence 2408. Quantité
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2538
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BAGUETTE ALU CAPOT 2CV ANCIEN.
Bavette Avant 2Cv 3
2018, 13:05
Ma deuche: 2cv6 AZ KA 21/01/1985
Date de naissance: 04 juillet 1978
Localisation: Chambilly 71
par Mikey 71 » 04 janv. 2019, 20:36
En débarrassant l'atelier de mon grand père, ou pour ainsi dire en récupérant presque tout, car je n'aime pas jeter, il me semble avoir une ou deux boites de ce genre de rivet. Il faut que j'y jette un oeil demain. Je prendrais des photos et vous me direz si cela en ai o pas. Par contre en ce qui concerne l'outils, c'est sûr je dois pas l'avoir. dommage. par williamm » 04 janv. 2019, 22:33
Merci bob41! zamzam
Messages: 6358 Inscription: 22 juin 2011, 21:10
Ma deuche: azam 11/64; azlp po 06/59
Date de naissance: 27 juillet 1959
Localisation: Nord bassin d'Arcadichon / Couches du trhone
par zamzam » 05 janv. 2019, 18:09
les mêmes sur les ailes de ma PO de 59... Du coup je pense qu'ils sont d'origine...
ça fait longtemps que je le couvais... j'ai fait une rechute! Bavette avant 2cv 3. La 2CV: la seule voiture "open source"
par Marc 77 » 05 janv. 2019, 18:43
Oui vu le nombre en plus elle sont toutes identiques, moi qui pensais que c'était une bidouille correctement effectuée, il serait intéressant comme je l'ai écrit plus haut de savoir jusqu'a quel millésime elle ont été montées.
2010, 20:26
Non, non, comment t'expliquer... en fait c'est à peu près comme un rivet de jean's, même matière et même traitement de surface, les deux éléments s'emboite l'un dans l'autre et en les frappant et se serrent. samy
Deuchiste de renommée
Messages: 572 Inscription: 19 juin 2010, 16:06
par samy » 17 nov. 2010, 21:01
J'ai remis des tubulaires, c'est un peu la misère pour l'écraser comme ill faut, mais ça fait plus "origine"... justement, tu les écrases comment? Avec quelle technique? Bavette avant origine 2CV. J'ai du mal a visualiser. Autant avec des rivets "pop" classiques, c'est un jeu d'enfant avec un pince à riveter qui va bien, autant avec des rivets tubulaires, comment faire? Ailes déposées ou non? Parce que ça me fait penser que j'ai aussi mes bavettes à changer à l'av:roll:, l 'une étant à moitié déchiré. Tant qu'à le faire, autant le faire comme à l'origine. J'ai déjà les bavettes (c'est un bon début), et aussi des rivets classiques, mais des rivets tubulaires ça se trouve bien. Reste la mise en oeuvre...
Et pour la fibilité des deux systèmes dans le temps, ça donne quoi?