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Informations produit
Patin de chaîne pour Montesa Cota 242, 248, 304, 307, 330, 335, 348, 349, 350. Entraxe: 30 mm. Largeur: 15 mm. Longueur: 53 mm. Partager:
Détails produit
Patin de chaîne en caoutchouc pour Montesa. Entraxe de fixations 30 mm, largeur 15 mm, longueur 53 mm. Applications:
Cota 242
Cota 248
Cota 304
Cota 307
Cota 330
Cota 335
Cota 348
Cota 349
Cota 350
Fabriqué en Espagne. Général
Référence
RQ-317013-08
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Patin Tendeur De Chaine Pour
les deux écrous du collecteur d'échappement et déposez le pot. Démontage des culbuteurs en respectant l'ordre de desserrage quart de tour par quart de tour à fin de libérer la contrainte des ressorts de soupapes: Sortez les tiges de culbuteurs en repérant bien leur emplacement av. ar. haut et bas. Patins de tendeurs de chaines de distribution pour Twin Cam de 1999 à 2006. Démontage du carter de distribution en respectant l'ordre de desserrage: Démontage des bougies pour faciliter la rotation du moteur enclenchez la 5 ème vitesse On détend et on bloque le patin tendeur avec un outil de ma fabrication. On pose l'outil de blocage des pignons de distribution et on desserre les deux boulons. Démontage des tubes de tiges de culbuteurs Démontage des poussoirs respectez bien l'ordre et la localisation des poussoirs. Enlevez les deux tiges « antirotation » des poussoirs et sortez les. Nettoyez les plans de joint. Démontez la platine de distribution en respectant l'ordre de desserrage pas besoin de démonter la pompe elle sort avec la platine La platine démontée avec son tendeur sa chaine et les arbres à cames.
Embrayage / Demarreur
02220323000
Comprend les disques garnis uniquement
11394323306
HHCAA323030AP
JDGAA323020P
JDHAA323020P
87124323000P
Fourche
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Superbe qualité. Pistons Segments
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Commandes / cables / guidons / compteurs
17910341611
Pièce d'origine HONDA
En rupture de stock
22841266000
Patin Tendeur De Chaîne De Télévision
A ce stade on démonte les deux arbres à cames de la platine pour démonter la chaîne à fin de la polir. L'ensemble démonté. Polissage des chaînes. Extractions des roulements à aiguilles « INA » Le roulement sur l'arrache. Les deux roulements d'origine. Comparaison des roulements « Ina » et « Torrington » A gauche « Ina » à droite « Torrington » Alors pourquoi ces roulements « Ina » sont ils plus fragiles? Ces roulements possèdent une cage qui espace les rouleaux. Cette cage peut s'user et se casser, les rouleaux vont se retrouver d'un coté et laisser le champ libre à d'autres pour s'échapper du corps de roulement, le reste je vous laisse imaginer. Le roulement « Torrington » a été calculer pour que les rouleaux se touchent et se passent de cage ce qui élimine tout risque de fuite de rouleaux. Patin tendeur de chaîne tv. J'ai quand même démonté la pompe à huile à fin de contrôler son usure et changer le joint vu qu'il était dans la pochette. Attention au remontage les repères « X » doivent être positionnés comme sur le schéma suivant: au quel cas vous redémonter tout, puisque vous n'aurez plus de pression d'huile.
Et ensuite les couvercles avec de nouveaux joints dans l'ordre et au couple de 14 à 17 Nm. Remontez le réservoir, les connecteurs, la console, les raccords, le fusible de pompe, l'échappement, le repose pied, le filtre à air, la batterie. N'oubliez pas de remettre le bouchon de vidange avec un joint neuf et un peu de téflon sur le filetage. Remettre de l'huile moteur neuve au repère de la jauge. Démarrez la moto elle doit partir au ¼ de tour. Un conseil, organisez votre plan de travail en disposant les pièces dans un ordre logique cela évite toutes confusions. Remettre en place les tubes de poussoirs en les ayant nettoyé au préalable et avec des joints neuf. Il faut compter 2 jours de boulot en se prenant le temps de bien nettoyer les pièces en profiter pour passer du polish au endroit inaccessibles d'habitude. L'ensemble des pièces m'a coûté environ 200 € en aftermarket. Patin tendeur de chaîne de télévision. Si je ne compte pas l'outillage et le boulot. Voilà j'espère que ce tuto vous donnera le courage de résoudre ce problème de distribution sur votre Harley Davidson.
Patin Tendeur De Chaîne Tv
Numéro de l'objet eBay: 265580291014
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Caractéristiques de l'objet Occasion: Objet ayant été utilisé. Patin tendeur de chaine de distribution 14520-323-010P. objet présentant quelques marques d'usure superficielle,... Numéro de pièce fabricant:
Informations sur le vendeur professionnel TI MOTO Christophe Le Puil 16 Lieu Dit Kervarin 56440 Languidic, Bretagne France Numéro d'immatriculation de la société:
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Mais également et surtout pour une histoire de coût. C'est donc cette opération que je vous livre en image de façon très précise ou même un « manchot » pourrait s'y coller. Liste de l'outillage nécessaire: -Un lève-moto -divers outils en pouce: cliquet; clés plates. -clé dynamométrique. -Arrache roulement -outil de positionnement et mise en place roulement. -outil de centrage de pompe à huile -outil de dégagement des patins Liste des pièces à remplacer: -kit de joint haut moteur « il existe ce kit spécialement pour le remplacement des cames, tout y est! » -guide chaîne -patins tendeurs -roulements torrington -loctite 243 -huile moteur On commence par démonter la selle et enlever le fusible de pompe haute pression. On démarre la moto et on attend qu'elle cale à fin de réduire la pression dans le tuyau de pompe. On désactive l'alarme avec le flip on met le contact et on débranche la masse de la batterie puis la borne positive et on sort la batterie. A ce stade on installe la moto sur le lève moto et on vidange l'huile moteur.