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Pour la construction de cette terrasse et d'un cabanon, le bois a été protégé avec un produit hydrofuge teinté en gris. Voici le résultat:
Pour la terrase, il s'agit d'un bois traité par autoclave qui a été protégé avec du Coregal Ter teinté Gris vieilli. Coregal Ter est une protection hydrofuge en phase aqueuse destinée aux bois autoclavés ou aux bois naturellement résistants (douglas, mélèze…). Vernis bois teinté gris bleu. C'est l'entreprise de menuiserie BCVME, située en Moselle (57), qui a posé cette terrasse en bois:
La teinte Gris vieilli permet d'homogénéiser et d'anticiper le grisaillement naturel du bois. A proximité de cette terrasse, un cabanon en bois a reçu le même produit, du Coregal Ter, en Gris anthracite. Cette teinte plus foncée (RAL 7016), donne un aspect assez moderne et contemporain:
Le mariage des 2 gris, Gris vieilli et Gris anthracite, donne un joli rendu:
Merci à l'entreprise BCVME pour l'envoi de ces photos! Navigation de l'article
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Afin de préserver les propriétés esthétiques de votre mobilier, escalier ou autre surface en bois plus longtemps, il est nécessaire de traiter le matériau pour prolonger sa durée de vie. En effet, le vernis pour bois liquide permet de protéger et sublimer vos surfaces en bois intérieures. Grâce à cette finition, vos boiseries retrouveront de leur superbe et seront résistantes aux agressions quotidiennes (produits de nettoyage, taches de gras et chocs) et au passage du temps. Peinture Destock propose une large gamme de vernis bois intérieur de qualité à prix destockés. Profitez de 70% d'économies sur des produits de grandes marques. Vernis bois teinté gris wine. Comment choisir le vernis bois naturel à prix discount qui correspond à votre projet
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En stock (livraison en 24 à 72 h) RESINE ALKYDE Vernis pour décorer en teintes traditionnelles vos essences de bois tendres ou dures. ● Protection satinée pour intérieur et extérieur. ● Application à la brosse, rouleau ou pistolet. ● Dilution et nettoyage avec le diluant synthétique. ● Sec au toucher en 50 mn et recouvrable en 8 h. Descriptif Fiche technique Caractéristiques AVANTAGES Teinte le matériau sans masquer la fibre du bois. Très bonne miscibilité des teintes entre elles. Séchage rapide pour une manipulation immédiate. Farinage fin pour éviter l'encrassage de l'abrasif. Teintes pour chêne | Remmers. RENDEMENT Bombe aérosol: prêt à l'emploi pour 2 à 3 m2 / b. Pinceau - rouleau: prêt à l'emploi pour 9 à 10 m2 / l. Pistolet peinture: prêt à l'emploi pour 10 à 11 m2 / l. DILUANT Diluant synthétique. RECOMMANDATIONS Travailler sur des bois neufs ou bien remis à blanc avec une teneur en humidité de moins de 20%. Dégraisser les essences de bois trop grasses si nécessaire avec le dégraissant pour bois adapté. Appliquer en 1 ou 2 couches très fines dans le sens du bois au pinceau, à la brosse ou au pistolet.
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Un simple mélange peut générer une multitude de variantes de design modernes. Sur demande, toutes les teintes peuvent être éclaircies avec la variante OB-008 incolore. Vernis bois teinté gris le. Remarque: Les teintes présentées ont été revêtues avec le Vernis cire dur HWS-112. En raison de la teinte propre des produits d'embellissement du bois à base d'huile ou de résine alkyde, les teintes à base de blanc tout particulièrement montrent plutôt un aspect crème. L'aperçu complet est ici: Format PDF
N° d'article 278701
Teinte base huile de lin, solvantée, au très long temps ouvert
N° d'article 384001
Teinte pigmentée universelle à base aqueuse
N° d'article 203301
Teinte universelle, aqueuse
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Teinter votre bois
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Teinte pour bois ancien, intérieur ou extérieur
Teinte pour bois "LES ANCIENS ÉBÉNISTES"
Cette teinte pour bois est idéale pour la restauration des bois anciens. Elle s'utilise en intérieur comme en extérieur, sur les bois bruts ou décapés. Elle colore facilement sans reprise et résiste aux U. V. Elle existe en teinte merisier et chêne clair et peut être vernis avec tous nos vernis marins. À partir de
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En ajoutant les 2, 5 km du sentier Basilic, qui relie la station intermédiaire de la télécabine Massif Express à la base de la montagne, la randonnée complète s'étire sur 11 km, et on conseille de la faire à son rythme, car au-delà de sa surprenante durée, elle comporte son lot de défis pour le cycliste peu expérimenté. Certains points de vue accessibles à partir des sentiers Bus jaune et Histoire sans fin offrent un point de vue saisissant sur les pistes du Massif de Charlevoix. D'ailleurs, c'est l'un des objectifs du Massif de Charlevoix, de bonifier son offre destinée aux novices, et ce, dès cette saison. « C'était notre première saison l'an dernier, on a obtenu un bon taux de satisfaction, mais on veut devenir un centre de progression de vélo de montagne, affirme Nicolas Racine, vice-président exécutif et directeur général du Groupe Le Massif. Le vélo de montagne, c'est plus compliqué que le ski, c'est plus complexe en descente, on veut donc avoir un beau parcours pour les débutants.
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L'anguille est tellement associée à Petite-Rivière que c'est le nom qui, avec le temps, a été donné aux résidents du village. La petite dernière…
Bus Jaune, c'est le nom donné à la toute nouvelle piste de vélo de montagne. Eh oui, autrefois c'était bel et bien un autobus scolaire jaune qui était utilisé en guise de remonte-pente. En effet, avant la mise en opération de la toute première remontée mécanique soit en 1992-1993, c'est l'autobus qui était là afin de remonter les skieurs au sommet de la montagne entre chacune des descentes. Le Massif de Charlevoix, Municipalité de Petite-Rivière-Saint-François
Le Mont Grand-Fonds – La Malbaie
Le défrichage de cette montagne a commencé en janvier 1970 et son ouverture officielle a eu lieu lors de la saison hivernale de 1972-1973. Avec une moyenne annuelle d'enneigement naturel de 500 centimètres et véritable repère caché des amoureux de sports d'hiver, il n'y a pas de doute, ce centre de ski vous charmera. Le Mont Grand-Fonds offre du ski alpin et du ski hors-piste pour les plus aventureux, plus de 140 kilomètres de pistes de ski de fond et 41 kilomètres de sentiers de raquettes ainsi qu'un relais de motoneige.
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La région de Charlevoix est choyée d'être l'hôte de deux centres de ski très prisés par les amateurs de glisse. Le centre de ski le Mont Grand-Fonds occupe la partie est du territoire tandis que le Massif de Charlevoix se situe à la porte d'entrée de la région, à l'ouest. Ces deux montagnes attirent de nombreux skieurs, planchistes et amoureux du plein air chaque année. Qui n'a jamais rêvé de skier et d'avoir l'impression de terminer sa descente directement dans les eaux du fleuve Saint-Laurent ou encore de skier dans une station ayant l'une des meilleures qualités de neige naturelle au Québec. Le Massif de Charlevoix – Petite-Rivière-Saint-François
Cette station de ski, avec ses 770 mètres, possède le plus haut dénivelé à l'est des Rocheuses canadiennes. Le Massif de Charlevoix, c'est 53 pistes et sous-bois, une piste de luge de 7, 5 kilomètres unique en Amérique du Nord, des pistes de vélo de montagne et un panorama spectaculaire, qui s'offre à vous, à 360 degrés. Le village de Petite-Rivière-Saint-François possède un important bagage culturel dont s'est imprégnée la toponymie de la montagne au fil des ans.
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Développement [ modifier | modifier le code]
Toujours un haut-lieu du ski, mais faisant face à un achalandage grandissant, Le Massif est actuellement à un point tournant de son histoire. Un développement majeur, le projet Territoire Le Massif, est actuellement amorcé. Une partie du financement provient des gouvernements fédéral et provincial. Ce projet permettra notamment le développement du domaine skiable du troisième sommet. Le projet implique des nouveaux investissements de quelque 180 M$, lesquels s'ajoutent aux 76 M$ déjà dépensés. Tout en respectant l'environnement exceptionnel de la région de Charlevoix, il vise à transformer la montagne et ses environs en une destination quatre saisons. Le projet est formé de trois grands blocs:
La Ferme: Hôtel et activités à Baie-Saint-Paul, sur le site d'une ferme incendiée en 2007. La Montagne: Hébergement, activités de glisse et services au Massif, à Petite-Rivière-Saint-François.
La majorité de ce bois était transporté au cœur du village et était destiné aux activités navales, notamment pour la construction de goélettes qui a eu lieu entre 1863 et 1959. D'ailleurs de nombreuses pistes comme l'Écoutille, l'Estran, la Bordage, l'Échouage, la Dérive, la Moussaillon, l'Archipel, la Goélette, la Cale-Sèche, la Marée, l'Artimon, la Misaine, la Batture ou encore la Coursive, font référence au fort patrimoine maritime qui imprègne le village depuis bien longtemps. Construction de goélettes à Petite-Rivière-Saint-François,
C'est principalement dans les secteurs de la Martine, de la Prairie et de l'Abattis que l'on retrouvait des lieux de villégiatures et agricoles de haute importance. Évidemment, anciennement l'agriculture était une activité primordiale pour la survie des colonies. Dernier petit secret à propos de cette piste appelée l'Anguille. En effet, la pêche à l'anguille a longtemps marqué l'activité économique du village et les rudiments de cette pêche se sont transmis de génération en génération.