Fiche technique Mercedes C 220d Break 2018
Moteur: 4 cylindres, Diesel, 1. 950 cm3
Puissance: 194 ch à 3. 800 trs/mn
Couple maximal: 400 Nm à 1. 600 trs/mn
0 à 100 km/h: 7 s
Vitesse maximale: 233 km/h
Dimensions (L/l/h): 4, 702 / 1, 830 / 1, 457 m
Empattement: 2, 840 m
Coffre: 460 dm3 / 1. 480 dm3
Poids: 1. 645 kg
Consommation relevée: 7 l/100 km (parcours mixte)
Emissions: 123 g de CO2/km (NEDC)
Malus: 73 €
Prix à partir de: 37. 999 € (C 180 berline)
Modèle essayé: 62. 999 € (C 220d Break AMG Line avec pack Premium, pack Assistances Conduite Plus... )
Que ce soit pour l'achat d'une voiture neuve ou d'occasion, Il est important de prévoir toutes les dépenses en comparant différentes offres d' assurance voiture. Bilan La Classe C s'offre une seconde jeunesse sans en avoir l'air. Modernisée en profondeur, toujours aussi raffinée, mais pas au point d'effacer deux reproches: des tarifs toujours costauds et un agrément mécanique quelconque. Ce qui ne l'a pas privée de succès jusqu'à présent, cela dit.
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Pour répondre à l'Audi A4 restylée et à la récente BMW Serie 3, Mercedes va lancer une toute nouvelle Classe C. Dans la catégorie des berlines familiales premium, c'est actuellement BMW qui possède un petit avantage technique. Sa Serie 3 de dernière génération ne date en effet que du début de l'année dernière. Elle est donc plus récente que la Mercedes Classe C de la gamme actuelle, lancée en 2014 sur le marché. Certes, cette dernière a profité en 2018 d'un restylage de mi-carrière. Mais face à la BMW et à l' Audi A4 elle aussi plus récente (restylée il y a quelques mois), la berline de la marque à l'étoile commence à prendre sérieusement de la bouteille. Voilà pourquoi elle va passer à une toute nouvelle mouture d'ici le début de l'année prochaine, après le restylage de sa grande soeur la Classe E mais aussi le renouvellement de la grande limousine Classe S, attendue cette année. Les Russes de Kolesa imaginent déjà l'auto de manière virtuelle, en s'inspirant très fortement de la toute récente Classe E restylée: on retrouve donc une calandre à la géométrie similaire ainsi que des optiques plus fines.
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Cette semaine, je me retrouve à bord de la Mercedes Classe C restylée, et je commence le jeu des sept différences… La firme de Stuttgart renouvelle l'un de ces modèles les plus vendus de son catalogue pour le mettre au goût du jour face à une concurrence bien affutée. Fiche technique — Mercedes Benz Classe C 220d AMG Line
• Moteur: 4 cylindres 2. 0l
• Puissance: 194 CH
• Couple: 400 NM
• Boite automatique: 9 rapports
• Vitesse maximum: 240 km/h
• Accélération 0-100 km/h: 6. 9 s
• Réservoir: 66 litres
• Coffres: 455 litres
• Longueur: 4, 69 mètres
• Consommations mixtes réelles: 4, 8 L / 100 km
• Poids: 1585 KG
• Prix: à partir de 44 000 € (Avantgarde Line)
• Modèle d'essai: à partir de 50 000 € (+ 10 000 € d'options)
Essai vidéo — Mercedes-Benz Classe C 220d AMG Line
Les changements, très peu en apparence mais…
L'opération chirurgicale est assez légère vu de l'extérieur, seuls les pare-chocs avant et arrière sont légèrement retravaillés, mais pour cela il faudra s'équiper d'un œil averti pour examiner les différences.
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Tarifs
Malgré ses efforts, la C 200 de notre essai n'échappe pas à un léger malus (136 g, 690 €). L'absurdité du barème fiscal français basé sur le CO2, favorisant le Diesel, en décide ainsi. La C 220d n'écope pour l'instant que de 73 € de pénalité dans notre configuration (break AMG Line, 123 g/km), en attendant les chiffres du nouveau cycle d'homologation WLTP. Au-delà de ces comptes d'apothicaire, notons que les tarifs en sérieuse hausse sont en partie compensés par l'équipement enrichi. GPS, caméra de recul notamment sont de série sur les deux finitions proposées chez nous. Comptez tout de même 43. 999 € minimum pour une C 200 (Business Line), et 47. 499 € pour le Diesel C 220d. Audi A4 et BMW Série 3 sont au moins aussi douées en technologie embarquée et en agrément routier... pour un peu moins cher. Calandre à deux lames pour la finition Avantgarde Line, et décor façon "étoiles" pour notre AMG Line d'essai. La calandre traditionnelle avec l'étoile au sommet du capot disparaît du marché français.
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