Et voici en vrai, à quoi ressemble cette poignée RSX droite. Cet article est consacré à la remise en état du type A410 à 7 vitesses, mais les types A416 et A417 à 8 vitesses sont vraiment similaires. Pour connaître le type exact de votre levier, c'est comme le Port-Salut, c'est écrit dessus; ou plutôt dedans, au revers de la cocotte (ici A410, sous les vieilles traces de colle). Et c'est parti pour le démontage! Retirer la vis BTR du capot frontal. Une rondelle éventail est située juste derrière. Démonter levier frein shimano - Velo Vert : le VTT, tout le VTT. Tirer doucement sur le capot frontal, il aura tendance à tourner vers la gauche. Un ressort et un fin anneau de plastique viennent avec le capot ou restent sur la tête du levier. Dans les deux cas, les retirer. Attention, à ce stade, une petite entretoise peu sortir toute seule (ou en tapotant sur le levier retourné), sinon attention à la récupérer par la suite…
Et c'est tout ce qu'on peut faire de ce côté-là! En retournant le levier, une petite vis BTR sans tête se cache dessous, et verrouille l'axe de pivotement.
Post des photos des différents éléments de ton frein, cela pourra aider au diagnostique
Ce message a été modifié par Krystau - 27 janvier 2014 à 12h08. [left][left][left][center]:-) à toi [/center][/left][/left][/left]
#3
mrc
18
02-janvier 14
Lieu: La Cieuta
Vélo(s) Perso(s): des trucs en fer qui rouillent
Posté 28 janvier 2014 à 15h54
bonjour,
Je pense que quelques photos en gros plan du système seraient effectivement utiles
sinon... Peut être sagit'il simplement d'une gaine sortie de sa butée...
#4
Posté 28 janvier 2014 à 16h31
mrc, le 28 janvier 2014 à 15h54, dit:
Les possibilités sont multiples... Readers ask: Comment Tendre Un Cable De Frein Velo? - CCA - Club Cycliste d'Alleins en Provence (13). ^^
Il nous faut un reportage photo
#5
Posté 30 janvier 2014 à 13h09
Bonjour et merci beaucoup pour vos réponses! Cela m'encourage à essayer de comprendre avant de me précipiter à la boutique. J'ai mis du dégripant sur le mécanisme du frein situé au niveau de la roue (la poignée étant impeccable, je n'en ai pas mis là) mais cela n'a pas résolu mon problème. J'ai aussi vérifié que tous les écrous bougent, et c'est le cas, ils n'ont pas l'air coincés.
Readers Ask: Comment Tendre Un Cable De Frein Velo? - Cca - Club Cycliste D'Alleins En Provence (13)
Ce message a été modifié par Sarah - 30 janvier 2014 à 13h12. #6
loz
2 469
19-novembre 11
Lieu: Grenoble
Vélo(s) Perso(s): Holdsworth Brevet à la carte
Posté 30 janvier 2014 à 13h19
Ta gaine est bien trop longue... mais ça n'a sans doute pas de rapport. Patchamama t'appelle, bro
#7
sermax
1 672
20-juin 12
Lieu: 57 - 67
Vélo(s) Perso(s): British carbon baby! Posté 30 janvier 2014 à 16h40
A mon avis, c'est ta gaine et ton câble qui sont grippés... Ce qui est confirmé par le fait que, la poignée bouge, mais elle entraîne la gaine seulement, et le câble ne coulisse pas dans celle-ci. Du coup, aucune tension n'arrive à l'étrier de frein. Ton réparateur aurait dû s'en assurer! On ne change pas une poignée de frein pour laisser partir le client sans freinage au final. En plus, ta gaine a l'air d'avoir bien vécu déjà. "Whenever I see an adult on a bicycle, I have hope for the human race. Comment démonter une potence de vélo ? - Ekoï. " ~ H. G. Wells
#8
Anthys
628
18-septembre 13
Lieu: Hte-Normandie
Vélo(s) Perso(s): Argon 18 Nitrogen
Posté 30 janvier 2014 à 21h24
Je rejoins Sermax pour le câble et la gaine.
Démonter Levier Frein Shimano - Velo Vert : Le Vtt, Tout Le Vtt
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problème de frein - cable? Noter:
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Posté 27 janvier 2014 à 10h58
Bonjour,
Je viens sur ce forum pour vous demander votre avis sur un problème de frein. Cela ne fait pas très longtemps que j'ai acheté un vieux vélo de route et j'apprends donc un peu sur le tas comment l'entretenir. En général je me débrouille en faisant des recherches sur internet, mais cette fois j'aurais besoin d'aide pour localiser la source du problème. Merci d'avance à ceux/celles qui pourront m'aider, c'est surement tout bête. Voila, une des poignées de frein est très difficile à presser et il est en fait impossible de la presser complètement. Quand j'amorce le mouvement, les patins ne bougent absolument pas. Je me suis dit que le câble était peut être cassé quelque part mais la gaine ne présente pas de pliure/ usure. Je dois préciser que je me suis absentée pendant un mois et qu'avant de partir il n'y avait aucun problème.
Libéré le câble de frein de son serrage, tire dessus a la main de façon a émettre une résistance puis actionne en même temps le levier de frein. Tu verras si le câble coulisse bien. Si ce n'est pas fluide, tu auras trouvé la ou une des raisons qui rendent ton freinage impossible. #9
santachristain
479
08-septembre 11
Lieu: Chevreuse vallée
Passion: VTT, snorkeling
Vélo(s) Perso(s): Scott CR1
Posté 30 janvier 2014 à 21h25
Changement complet kit frein câbles et gaines impératif! PS: Raccourcir la gaine...
#10
Posté 31 janvier 2014 à 16h02
Merci beaucoup à tous pour vos conseils! #11
Posté 01 février 2014 à 23h32
Bonsoir Sarah,
une chose me choque, sur cette photo
En effet si je comprend bien le principe de ce levier, la gaine ce déplace avec le levier, tu me confirmes? Si oui, quand tu appuies sur le frein à droite vu que les gaines ce croisent, n'est-elle pas gêné par la gaine de l'autre? Tu peux changer les positions de levier pour vérifier si cela à une influence. Sinon, pour le dégrippant essai dans mettre sur les câbles de manière que le fluide coule dans la gaine.
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