Ou se trouve ce MODULE/REGULATEUR a remplacer???? MERCI
gamax #7
28-04-2008 16:34:24
bonjours Dans mon cas le cour circuit a finie par faire lâcher la résistance ce qui donnée me même topo que pour toi: plus rien ne marcher est le tableau de bord ne montré rien de bizard! A-savoir les résistances des ventilations qui lâche ça semble être un grand dans le cas de nos SCENIC c'est environs 100 euros pour la pièce et il faux démonté le tableau de bord pour l'attendre. Scénic II Ventilation en panne! -P0. De plus (pour bien simplifier les choses comme Renault sais si bien le faire pour encourager les gents a entretenir leur voiture sans passé par heu): il te faudra un fer à souder car les files de la résistance doivent être coupé pour ressoudé ce de la nouvelle par dessue. thierrydupont #8
15-07-2008 08:32:58
Bonjour, Je viens de m'inscrire sur le forum, car j'ai moi aussi un renault scénic 1. 9 DCI année 2001, et le ventilateur de chauffage et clim ne fonctionne plus. (il avait déjà était grippé une premiére fois et le garagiste avait fait un entretien pour qu'il redémarre) mais cette fois ci je crois bien qu'il est HS.
Ventilation Scenic 2 Ne Fonctionne Plus Sur Chrome
Problème de ventilation scenic 2 - YouTube
Ventilation Scenic 2 Ne Fonctionne Plus Finir
Je me dis que le ventilateur ou le fusible est grillé et continu ma route et laisse la vitesse sur 1 ou 2 sans aucun souffle. 1 minute après j' entends la ventilation se remettre en route pendant 5-10 secondes puis celle-ci baisse et s' arrête à nouveau entièrement! Une fois à l' arrêt, j' essais de remettre la ventilation, mais plus rien. Je coupe le contact et essai à nouveau. Là ventilation remarche mais seulement sur la 1ère demi-vitesse et la 4ème. A ce moment je me dis qu'il s'agit sûrement du "truc"(désolé j' ai oublié le nom) derrière le tableau de bord qui est en panne et qui fait que seulement certaines vitesses fonctionnent. Je coupe le tout remet le contact (juste le courant) 1 minute après. Diagnostic Chauffage et ventilation - Le chauffage ne fonctionne pas RENAULT Scenic : Prix & conseils - GoodMecano. Là j' ai plus (+) de vitesses qui fonctionnent, mais pas tout. Je coupe et remet le contact. Je n' ai plus rien qui fonctionne je met à fond et rien alors je met la vitesse à là la ventilation se remet en route et s 'éteint ensuite..!!?? Après 5 minutes je remet le contact et la ventilation tourne lentement alors qu' aucun vitesse n' est sélectionnée et que rien ne devrait fonctionner???
Ventilation Scenic 2 Ne Fonctionne Plus Sur Mon Pc
tres pratique de rouler avec la buées!! Nous constatons que dès que nous avons de fortes pluies la ventilatin s'arrete en revanche sans rien faire elle se remet a marcher des qu il ne pleut plus!!! Nous nous demandons si c'est un pbm du scenic ou si cela peut etre lié a notre derniere avons fais changé le parebrise, est ce que cela peut etre lié a un pbm etancheité??? MErci de vos lumieres!
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Bonsoir
Je suis beaucoup de ces sujets et sauf de tester le module variateur (''résistance"") sur un autre véhicule et de le voir fonctionner je ne connais aucun moyen d'affirmer qu'il est OK autrement
Testé comment? avec quoi?? Mais surtout, on ne lit pas les symptômes du début de la panne avant d'entreprendre tout ça???. Ventilation scenic 2 ne fonctionne plus finir. C'était quoi au début? Il existe des incidents qui font que avec un module OK et bien alimenté et un pulseur OK, ça ne souffera pas.
Il existe des chapes en carbone qui sont plus lgres que les modles en alu mais elles sont galement plus fragiles et se montent donc uniquement sur les VTT de XC. Gamme derailleur shimano vtt club. L'intgration d'un drailleur avant sur un cadre de VTT devenant un vrai casse tte avec les vlos actuels, la transmission VTT tend limiter le nombre de plateaux pour favoriser une cassette polyvalente. C'est ainsi qu'est apparu le groupe Sram XX en 2x10 vitesses, compatible avec toutes les pratiques du XC la DH et tout rcemment le groupe Sram XX1 en mono plateau et cassette 11 vitesses en 11-42 pour un usage intensif du XC au all-mountain. « voir plus »
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Pour conclure
Il n'est pas nécessaire de faire des achats "overkill" c'est à dire prendre un groupe qui est trop haut en gamme pour votre usage. Manette dérailleur arrière droite Shimano Deore SL-M6100 I-Spec 12V - Au meilleur prix - GO Sport. Si vous n'est pas un professionnel ou un très gros rouleur, je vous conseilles de rester dans les moyennes gammes qui sont déjà excellentes et très durable. Le shimano 105 est un compromis parfait pour la qualité et la durabilité pour les bons rouleurs. Très performant et léger il sera parfait sur un vélo de route ou un gravel bike de qualité.
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Il est proposé initialement en 3 plateaux, 6 vitesses et système de freinage cantilever. Son nombre de vitesses augmentera régulièrement jusqu'à atteindre 11 vitesses aujourd'hui. Comment choisir son dérailleur arrière VTT ? | Probikeshop. Le système de freinage proposé d'abord proposé en patins sur jante à évolué vers un système à disque plus fiable et plus performant dans toutes les conditions. Les manettes de vitesses ont également subies de nombreuses évolutions techniques, en effet, l'ergonomie des leviers a été améliorée et le câble peut être aujourd'hui remplacée par un système électrique. XTR M900
3 x 8 vitesses
1992
XTR M970
3 x 9 vitesses
XTR M980
2 x 10 vitesses
XTR M9000
1 x 11 vitesses
Deore XT M700
3 x 6 vitesses SIS freins cantilever
Deore XT M730
3 x 6 vitesses freins U brake
Deore XT
3 x 7 vitesses cantilever et U brake
1989
Deore XT M737
3 x 8 vitesses freins cantilever et V-brake
1994
Deore XT M739
3 x 9 vitesses freins V-brake
Deore XT M760
3 x 9 vitesses dual control et freins à disque
2003
Deore XT M770
3 x 10 vitesses freins à disque
2010
1, 2 ou 3 x 11 vitesses freins à disque
2015
Deore XT M8000 (Di2)
1 plateau freins à disque, commande électrique
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Groupe monté sur les vélos bas de gamme car il est très peu cher mais également peu performant. Altus – entrée de gamme, peu durable, utilisation occasionnelle. Groupe monté sur les vélos bas de gamme car il est très peu cher mais également peu performant. Tourney entrée de gamme, peu durable, imprécis!! expérience personnelle!! Dans les milieux de gamme (entre 270 et 500€):
Shimano Deore: c'est le groupe complet polyvalent, disponible en 2 et 3 vitesses à l'avant (10 à l'arrière), il est utilisable pour plusieurs types de pratiques (cross country, trail, rando) à un prix abordable. De haute qualité, confortable et durables, il est le compromis direct entre les composants pour VTT loisir et VTT de compétition. Shimano SLX: le groupe SLX est plus fiable, léger et disponible en 10 ou 11 vitesses à un coût modéré. Une version mono-plateau en 11 vitesses est également disponible. Gamme dérailleur shimano pour 2022 -> le top 8 - Vélo Pièces. Il convient aussi bien à de la randonnée, du cross-country que du All-Mountain. Il est parfait pour un usage régulier sur tous les terrains.
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