GILLOU16
Messages: 25 Enregistré le: 27 févr. 2011 19:37
Localisation: Sud Charente
IH 734, avis aux connaisseurs
Bonsoir,
Etant passé par la case présentation je me lance afin d'obtenir des infos sur ce model (734) de 1972. Je pense l'acheter dans peu de temps pour "bricoler" à la maison. Je me suis rendu chez le vendeur pour en faire le tour et j'ai été agréablement surpris par le soin apporté a ce tracteur étant donné son age. Il totalise 11 000 heures de travail, démare bien a froid, pas de bruits annormal. Pas de grosses fuites apparentes, tout semble fonctionner correctement hors mis un faux contact au contacteur a clef (rien de méchant). Il n'a jamais eu de chargeur dessus ce qui me laisse entendre que l'embrayage n'a pas trop souffert ni l'essieu AV (2 roues motrices). La carosserie est en bon état, pas de chocs, tres peu de rouille. Tracteur ih 734 sur. Le propriétaire apres ces travaux passait un chiffon imbibé de gaz-oil sur les ailes et capot... Ce tracteur me donne l'impression d'etre d'une robustesse a toutes épreuves de par sa conception.
Tracteur Ih 734 Skid
Une fois habitué, la pédale d'embrayage ne sert plus à rien. par mlgbzh » 25 févr. 2007 19:12
D'ailleurs cette option était disponible sur tous les modèles du 523 au 845 XL sans exeption. Je l'avais sur mon 644, il est parti à 22400 h, et je crois qu'il tourne encore. mx du 21
Messages: 2945 Enregistré le: 28 déc. 2004 21:01
Localisation: Cote d or
par mx du 21 » 25 févr. 2007 20:51
il na pas l air trop usé en voyant les pédales de freins elles ont toujours la peinture
ih 946
Messages: 12564 Enregistré le: 11 janv. IH International 734 (Tracteur) - Livret d'entretien - Français - 66 pages - Commande manuel(s). 2007 21:16
Localisation: Vendée
par ih 946 » 25 févr. 2007 21:18
vu la photo, ce tracteur a été repeint. les soufflets de leviers sont rouges et les pédales ne sont meme pas rouillées
Nothing runs like a IH
par guill44 » 25 févr. 2007 21:37
Oui je sais cé surprenant je pense aussi qu'il a eu un coup de peinture mais il affiche 4800 heures au compteur, cé domage j'avais pris en photo les 2 ensembles mais la photo est toute noire
Affaire à suivre
Péquenoparade
Messages: 352 Enregistré le: 26 nov.
Tracteur Ih 734 Sur
par GILLOU16 » 07 mars 2011 13:34
Comme vous pouvez le voir sur la derniére photo, l'ancien proprio avait apporter une petite modif pour bénéficier d'une commande de relevage exterieur. Pat
Messages: 5664 Enregistré le: 29 mai 2005 18:40
Localisation: hautes fagnes Ardennes Belge
par Pat » 08 mars 2011 21:54
Commande de relevage extérieur comme sur les renault types x51...
Plus rien n'arrête l'homme, sauf dame nature...
|- I -|533SA de 1976, un mccormick F21. 7 de 1964
par GILLOU16 » 09 mars 2011 22:23
Aujourd'hui, j'ai changé les pneux AV pour des neufs. Je vais controler tant que j'y suis le tarrage des injecteurs. Mais je ne connais pas le pression de tarrage pour ce moteur. Est ce que l'un d'entre vous aurais ces informations a me communiquer? ih 946
Messages: 12564 Enregistré le: 11 janv. Rotule pour Case IH 734 - Prodealcenter. 2007 21:16
Localisation: Vendée
par ih 946 » 09 mars 2011 22:32
si tu as les anciens porte injecteurs avec le retour dessus, c'est 205 à 213 bars
si c'est les nouveaux avec retour sur le coté, c'est 250 bars et ceux là, c'est le merdier a faire avec des cales les anciens etaient trop simple avec une vis de réglage
A+
Nothing runs like a IH
par GILLOU16 » 13 mars 2011 20:03
Hier, j'ai pris le temps de regarder aux type d'injecteur monté sur mon engin.
Selon ce tu m'as dit ih 946 j'aurais l'ancien montage régable avec une vis (ouf! ) Je prendrais le temps de les controler car j'ai un doute sur leur bon fonctionnement. J'ai découvert pas mal de calamine dans la pipe d'échapement. Apres démontage et nétoyage j'ai aussi dégager les conduits d'évacuation de la culasse. On pouvait a peine passer le petit doigt dedans. Je regrette, je n'ai pas pensé a faire de photos. IH 734 , avis aux connaisseurs - Les Tracteurs Rouges. Les cylindres n°1 et 3 étaient obstrués. Ce nettoyage ne lui aura pas fait de mal, ça c'est sûr! J'ai aussi voulu controler les niveaux de boite, pont et relevage mais je ne les ai pas trouvé En meme temps je n'ai pas chercher trop fort. Si l'un d'entre vous pouvait me les indiquer ça m'aiderait bien
mlgbzh
Modérateur
Messages: 10306 Enregistré le: 20 janv. 2005 20:25
Localisation: Au pieds des Monts d'Arrée
par mlgbzh » 13 mars 2011 20:14
Pour la boîte, tu as un gros boulons à gauche, sur la tole sous la pédale d'embrayage. Le remplissage derrière les leviers de vitesse. Pour le relevage: il y a un jauge au bout du chon.
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