Bien sûr, le 2008 ne fait pas l'impasse sur les motorisations thermiques. Il sera également disponible avec trois blocs à essence 1. 2 PureTech de 100, 130 et 155 ch; ainsi que deux diesels de 100 et 130 ch. Hormis les moteurs les moins puissants, tous peuvent profiter de l'excellente boîte automatique EAT8. >> Notre service - Faites des économies en testant notre comparateur d'Assurances Auto
Et la recharge? Cette batterie est garantie 8 ans (ou 160. 000 km) pour 70% de sa capacité de charge. Concernant la recharge justement, le 2008 électrique peut se connecter sur des bornes rapides allant jusqu'à 100 kW. Encore très rares en France, ces stations permettent pourtant de récupérer 80% de la charge en seulement 30 minutes. La durée est forcément plus longue sur les autres types de bornes. Comptez 5h15 pour une charge complète sur une borne de 11 kW, 8 heures sur une borne de 7, 4 kW (type Wallbox) et jusqu'à 16 heures sur une prise domestique. Le Peugeot 2008 est également disponible avec trois blocs à essence 1.
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Le nouveau Peugeot 2008 en images
Le Peugeot 2008 est mort, vive le nouveau 2008! Cette nouvelle génération du petit SUV de Peugeot évolue sur tous les plans. Découverte en images. >> A lire - Tout savoir sur le nouveau Peugeot 2008
Un gabarit en nette hausse
Le Volkswagen T-Roc en ligne de mire
Ce gabarit en hausse place le nouveau 2008 en confrontation directe avec le Volkswagen T-Roc (4, 23 mètres) que Peugeot place en tête des principaux concurrents, avec le nouveau Renault Captur 2 qui sera prochainement dévoilé. Le Peugeot 2008 passe à l'électrique
La rupture se trouve également sous le capot avec l'arrivée d'une version 100% électrique, baptisé e-2008. Elle abrite le même moteur que la petite 208, développe la même puissance de 100 kW (l'équivalent de 136 ch) et la même valeur de couple (260 Nm). Malgré un poids en hausse de 300 kg par rapport à la version à essence, Peugeot promet un "plaisir de conduite inédit" et un toucher de route comparable aux autres versions. La batterie lithium-ion, d'une capacité de 50 kWh, autorise une autonomie allant jusqu'à 310 km, selon le mode de conduite sélectionné (Eco, Normal et Sport).
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Photo officielle du toit ouvrant vitré panoramique de la Peugeot 2008 II GT Orange Fusion (2019), le nouveau SUV compact polyvalent du Lion, qui s'affirme pour sa seconde génération par son style particulièrement puissant et distinctif, interprétation ultra moderne d'une expérience de conduite instinctive et polyvalente...
28 mars 2019
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Hormis les moteurs les moins puissants, tous peuvent profiter de l'excellente boîte automatique EAT8. Un style plus agressif
Fini le crossover, le nouveau Peugeot 2008 affiche un vrai look de SUV. Il apparaît comme un subtil mélange entre la nouvelle 208 au niveau de la face avant et le 3008. Des airs de Peugeot 208
Les optiques du nouveau 2008 sont très proches de celles de la 208. Dans la lignée des derniers modèles de la marque
A l'arrière, le 2008 reprend également les dernières codes de la marque, avec le bandeau noir reliant les feux. Bref, le style du nouveau 2008 est presque sans surprise, mais il aurait été surprenant de faire autrement vu le succès commercial des derniers modèles lancés. Une teinte de carrosserie inédite
Peugeot propose une nouvelle teinte métallisée "Orange Fusion" qui sera disponible sans supplément de prix sur le 2008. Un habitacle inspiré de la Peugeot 208
Il y a un peu de 208 dans l'habitacle du nouveau 2008. C'est peu de le dire puisque la planche de bord est identique!
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Une qualité perçue parmi les meilleures du segment
Peugeot a également fait un gros travail sur la qualité perçue: plastiques moussés, matériaux agréables au toucher. Le 2008 s'est bien amélioré sur ce point et rapproche un peu plus le constructeur français de son objectif: devenir le meilleur des constructeurs généralistes. Pas de banquette coulissante
Contrairement au Renault Captur et Citroën C3 Aircross, le nouveau 2008 fait toujours l'impasse sur une banquette arrière coulissante. "Nous n'en voyons pas l'intérêt puisqu'il y a suffisamment de place et de coffre", justifie Guillaume Clerc. Il est vrai que l'empattement allongé de 6 cm (2, 60 mètres) a permis d'améliorer l'habitabilité aux places arrière. Les dossiers creusés des sièges avant permettent aussi de gagner quelques centimètres pour les jambes. Le coffre est plus grand mais reste inférieur à ses rivaux
La banquette coulissante aurait surtout permis d'agrandir le coffre. Car s'il a progressé sur le nouveau 2008 par rapport à l'ancien modèle (434 litres, soit 24 litres de mieux), il reste inférieur à celui du Renault Captur qui oscille de 377 à 455 litres.
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