EVOLUTION EVOE15GX2 MOTEUR 15cc ESSENCE A POMPE La gamme EVOLUTION de moteurs essence s'agrandie. Voici le EVO 20GX2 à carburateur à pompe. Moteur très économique à l'utilisation, son allumage électronique CDI facilite les démarrages et permet un ralenti parfaitement stable. Le moteur EVO 15GX2 permet une utilisation facile et une très grande efficacité grâce à l'essence 2 temps comme carburant. Son nouveau carburateur à pompe rend le flux d'essence uniforme et cohérent indépendamment de l'emplacement du réservoir à carburant et rend les réglages plus faciles. Avec les dimensions standards, il est possible d'installer ce moteur en lieu et place d'un moteur 10 à 15cc à glow. Moteur Essence RCGF 15cc SE - 2 temps Allumage électronique - Echappement Latéral - RCGF-15SE | Miniplanes. Même avec son allumage compact, le silencieux et la batterie LiPo recommandée pour l'allumage, la différence de poids par rapport à un moteur glow de puissance équivalente est très faible. Le coût d'utilisation d'un tel moteur à essence est d'environ 90% inférieure à celle d'un moteur glow de puissance équivalente.
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Moteur 15Cc Essence De
Tous les moteurs à essence de la marque Evolution sont conçus dès le départ pour vous offrir d'excellentes performances et ce à une fraction seulement de vos coûts d'utilisation antérieurs. Conception du bloc moteur à essence de petite cylindrée:
Conçu à partir des moteurs méthanol qui ont déjà fait leurs preuves auprès de milliers de modélistes tout autour de la planète, Evolution Engines s'est efforcé de fournir une qualité identique avec nos moteurs essence, tout en vous offrant des performances de haut niveau et un coût d'utilisation très faible. Moteur EVOE15GX 15cm3 essence - Moteur essence 2 temps. Caractéristiques générales EVOE15GX 15cc essence:
Conçu pour les avions de classe. 61 à. 91
Basé sur les dimensions du moteur EVO. 61NX méthanol
Coûts d'utilisation très réduits, réglage simple
Allumage électronique pour des démarrages rapides
Allumage compatible 2S LiPo, pas besoin de régulateur
Silencieux fourni
Bougie EVO incluse
Fixation standard de l'hélice par un écrou, pas de perçage nécessaire
Caractéristiques techniques EVOE15GX 15cc essence:
Cylindrée 15cc
Alésage 27.
Pour la qualitée des coque vaut mieux que tape dans une mhz ou je reste sur la x ray d'hydro marine
pour la coque si c'est pour du loisir pas besoin de carbone ou kevlar carbone, ensuite pour la coque tout dépend de ce que tu veux en faire, si c'est pour du loisir ou compet, pour du loisir ou compet type SMT c'est bon mais prévois 1, 5 litre de carburant minimum pour tenir 20 minutes, par contre si c'est la compet type fsr o qui te tente ce type de coque ne sera pas trop performant
Mais tu as aussi le SKIF 90
Salut Marc,
c'est quoi ce moteur? Aurais-tu une photo par hasard? Moteur 15cc essence of love. Dans un premier temps ce sera du loisir aprés pourquoi pas aller plus loin:), d'aprés le peux que j'ai pu voir cette coque à un bon comportement:) en tout cas merci des conseilles
Il etait sur le site MHZ il y a... quelques temps. Mais il n'y est plus...
Bon finalement je ne vais peut être pas prendre cette, j'ai eu les photos d'un gars qui la achetée apparemment à l'arrivée de la coque elle paraissait solide et apparemment beaucoup de difficultés pour monter un gouvernail dérriére à cause de la casquette qui dépasse obliger de mettre une rallonge au gouvernail pour qu'il depasse plus derriére, je crois que cette coque est bien chez le marchant
Regardez!
Moteur 15Cc Essence Of Love
90 ch. 4, 9 l/100 km (valeur officielle)
La Logan diesel: dCi 90 ch, + 1 550 € / - 1, 4 l/100 km
Voir fiches techniques Dacia Logan DS4 PureTech 130
La plus premium des compactes françaises s'est convertie au moteur à essence trois cylindres fin 2014 en remplacement du VTi de 120 ch. La DS4 reçoit le 1. 2 PureTech dans sa meilleure version: 130 ch, 230 Nm. L'onctuosité de ce moteur se marie bien avec l'ambiance feutrée de la voiture, même si des suspensions plus confortables seraient les bienvenues. Lire essai DS4 PureTech. DS4 Puretech 130
A partir de 23 700 €. Moteur 15cc essence plus. 130 ch. 4, 9 l/100 km (valeur officielle)
La DS4 diesel: BlueHDi 120 ch: + 1 350 € / - 1, 2 l/100 km
Voir fiches techniques DS4 Ford Focus 1. 0 Ecoboost
La Focus fut la première à introduire le moteur à trois cylindres dans le segment des compactes en 2012. D'emblée, le 1. 0 Ecoboost fait bonne impression et il donne le tempo: oui, un moteur à essence peut concurrencer le diesel ( lire Focus essence vs diesel). La Focus trois cylindres est aujourd'hui disponible en 2 puissances: 100 et 125 (la plus convaincante).
Disponibilité: Nous consulter par email ou au 09. 75. 24. 79. 90
Moteur évolution essence 2 temps de 15cm3
249, 00 €
EVOE15GX 15cc essence Caractéristiques générales • Conçu pour les avions de classe. 61 à. 91 • Basé sur les dimensions du moteur EVO. 61NX méthanol • Coûts d'utilisation très réduits, réglage simple • Allumage électronique pour des démarrages rapides • Allumage compatible 2S LiPo, pas besoin de régulateur • Silencieux fourni • Bougie EVO incluse • Fixation standard de l'hélice par un écrou, pas de perçage nécessaire Caractéristiques techniques Cylindrée 15cc Alésage 27. Farman Clément Aéromodélisme • Afficher le sujet - conseil pour alimentation éléctrique d'un moteur essence. 8mm Course 24. 9mm Type de cylindre Piston segmenté/chemise acier Cylindres Mono Bougie 1/4-32 EVO Masse totale 883g Masse moteur seul 608g Masse du silencieux 175g Masse de l'allumage 100g Type de vilebrequin Fileté 5/16 - 24 Hélices recommandées 13 x 7 à 15 x 6 Plage de régime De 1600 à 13000 tr/min Type de silencieux Profilé
Plus d'information
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33349
Description
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Moteur OS GT-15 Essence
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Référence: OS Engine S08538160
Ref: S08538160 Marque: OS Engine Famille: Moteur
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Description
Moteur OS Engine pour avion, version essence. Moteur à essence hautes performances fabriqué par O. S. Engines. Comme tous les autres moteurs 2 temps ou 4 temps, il bénéficie des qualités exceptionnelles de fabrication de la marque O. S. Ce moteur est équipé d'une pompe originale OS et d'un carburateur compacte. Moteur 15cc essence de. Il est doté d'une cylindrée de 15cm3. Sa puissance et sa fiabilité permettent son utilisation sur les modèles destinés d'origine aux moteurs 2 temps 10cc ou 4 temps 15cc. Le moteur est équipé d'un allumage par module électronique. Alésage 27, 7 mm
Cylindrée 14, 95 cc
Course 24, 8 mm
Puissance 2, 4/15000 cv
Rotation 2000-12000 tr/min
Poids 631 g
Silencieux inclus
Fabricant OS ENGINE
Référence S08538160
Famille Moteur
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En savoir plus Caractéristiques Fiche technique
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Se monte sur:
Savage XL Octane
Caractéristiques
Type de moteur: 2 temps refroidi par air
Diamètre x Course: 27. 7x24. 8 mm
Puissace maxi: 2. 7CV /14, 000 t/mn
Couple maxi: 1. 4N. m /13, 000 t/mn
Carburateur: WT668B CUSTOM
Bougie: CM6
Démarreur: à tirette
Lubrication: Mélange carburant
Carburant: Mélange essence et huile 2 temps rapport 25:1
Fiche technique
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