En fin de compte je lui ai donné des croquettes haut de gamme spécial vieux chien et en supplement je lui donnais des gellules d'harpagophytum, c'est une racine aux propriètés antiinflammatoires. et lorsque cela parraissait l'handicaper un peu plus, une petite cure de cortisone (pendant quelques jours) cela a été fait de 9-10 ans à 14 ans jusqu'au jour où un matin il n'a plus pu lever le train arrière et là, aucune injection n'a réussi à le débloquer. mais je pense que son problème principal n'éait pas la douleur mais une diminution progressive de l'amplitude de ses articulations du à l'arthrose et ce matin là, son arrière train était comme paralysé. je me suis rappelée que lorsque mon chien avait des problèmes gastriques, je lui donnais du gel de polysilane médicament pour humain conseillé par mon vétérinaire (on peut l'avoir sans ordonnance soit en sachets soit en tube). Compléments alimentaires contre les troubles digestifs du chat - Problèmes de diarrhée et digestion | Vetostore. cela était très efficace chez mon chien qui était très fragile au niveau estomac et intestins. et comme antiinflammatoire, le vetérinaire me prescrivait du rymadyl (medicament vétérinaire) car il disait que ce medicament était leger et ne faisait en principe pas de problèmes à l'estomac et mon chien le supportait en effet très bien (mais je ne pouvais pas dire qu'il était très efficace......... )
merci beaucoup pour vos réponses.
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Le cas Aspirine
L'Aspirine est utilisée depuis des siècles par les Hommes, elle aide avant tout à réduire les inflammations et les douleurs liées à certaines maladies. L'Aspirine devrait toujours être prescrite par votre vétérinaire, mais elle a souvent été utilisée sur les chiens, par exemple. Il faut évidemment bien connaître les doses adaptées, et les durées de traitement correspondant à la maladie, et à l'animal. De nos jours, son usage est plutôt déconseillée, puisqu'il a été mis en lien avec l'apparition d'ulcères à l'estomac chez certains animaux. Encore une fois, demandez l'avis de votre vétérinaire, il existe d'autres médicaments plus sûrs, notamment ceux utilisées pour les chiens ayant de l'arthrite. ⚠ Ne jamais donner d'Aspirine à un chat! Osurnia - Boutique. Ce médicament peut être mortel pour ces animaux. Le cas blessure
Il est évident que votre animal pourrait se blesser ici et là, comment alors soigner des coupures et autres griffures? Il est souvent conseillé d'opter pour de l'onguent Neosporin.
Elle est d'ailleurs aussi utile pour soulager les chiots qui souffrent de douleurs dentaires.
Il faudra laisser couler le liquide de refroidissement dans un bac à vidange vide. À noter que si les tuyaux sur lesquels sont fixées les durites sont indissociables du radiateur, il sera nécessaire de démonter le boîtier de chauffage en dévissant les vis de maintien se trouvant dans le compartiment moteur puis de le reculer un peu pour pouvoir extraire le radiateur. Si les tuyaux peuvent être enlevés, il suffit de les retirer pour enlever le radiateur. Lorsque le radiateur de chauffage usé, défectueux ou vétuste a été extrait, il ne reste plus qu'à monter le nouvel élément puis procéder dans l'ordre inverse pour remonter les éléments retirés précédemment. Et enfin, il faudra compléter le niveau de liquide de refroidissement et effectuer la purge du circuit. Tarif et devis pour un remplacement de radiateur de chauffage Consultez nos professionnels pour recevoir une proposition Votre habitacle n'est plus chauffé, du liquide de refroidissement s'éparpille sur vos tapis de sols, votre voiture Citroën C4 2.
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Remplacer le radiateur de chauffage sur le véhicule CitroënC4 HDi 110 FAP Quels sont les causes et les signes de défectuosité? Un radiateur de chauffage qui fonctionne normalement vous fait bénéficier d'air chaud au sein de l'habitacle. En cas de défectuosité, l'arrivée d'air est faible, ou bien vous ne constatez aucune chaleur lorsque vous mettez en fonction le chauffage. Diverses raisons peuvent être à l'origine du problème de radiateur. Colmatage du filtre d'habitacle:
Il se peut que le filtre d'habitacle soit bouché, et cela provoque la filtration correcte de l'air et de l'arrivée de celui-ci au sein de l'espace destiné pour les passagers. À noter que le filtre d'habitacle, appelé aussi filtre à pollen, est un élément qui a pour rôle d'empêcher les impuretés (gaz, pollen, poussières…) de s'introduire dans le système de ventilation avant d'arriver à l'intérieur de la voiture. Quand il est colmaté, l'air a du mal à pénétrer dans le système. Cela signifie qu'en réalité, votre radiateur de chauffage n'est pas défectueux, mais il suffit juste de vérifier le filtre à pollen.
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En effet, la fuite du radiateur de chauffage entraine indubitablement une perte de liquide de refroidissement, qui provoque une grande perte d'efficacité au niveau du système de refroidissement ainsi que des dommages sur le moteur. Dans le cas où le circuit de refroidissement n'est pas bien entretenu, il est possible que le radiateur de chauffage se bouche. Si ce problème est sans risque pour le moteur, ce n'est pas le cas pour le confort thermique des passagers dans la voiture étant donné que le radiateur de chauffage ne pourra plus remplir sa principale fonction, qui est celle de chauffer l'habitacle. Quand remplacer le radiateur de chauffage? Fuite du liquide de refroidissement Lors d'un contrôle d'entretien, le radiateur de chauffage n'est jamais pris en charge étant donné que celui-ci n'est pas une pièce d'usure. De ce fait, il n'y a pas de moment exact ou idéal pour le remplacer. Il est rare que les garagistes vérifient l'état du radiateur de chauffage sauf à la demande, ce qui est dommage.
Seul le voyant du dégivrage arrière s'allume, mais rien ne dégivre. Exactement comme avec l'ancienne commande
Dernière modification par Benj602002 (14-01-2017 16:02:06)
Dan57100 #9
14-01-2017 16:19:56
Citation de Benj602002 re: ok, c est ce que je me disais aussi. donc on est plus sur un problème d'ordre électrique. Dans un premier temps, il faut contrôler le bon état des fusibles habitacle et aussi ceux du compartiment moteur. => si ceux ci sont ok, alors il faudra orienté la recherche vers la commande de ventilation. c'est a dire le bouton qui donne l'ordre au ventilateur de démarrer et régler les vitesses. Il faut vérifier que celui ci reçoit bien et donne du courant dans ces différentes positions de vitesses. => si le bouton est ok, il faudra vérifié les résistances de régulation (soit elles se trouvent dans le conduit d'air extérieur, soit sur le moteur de ventilation qu'il faudra alors démonter. je ne connais pas la C4, donc je ne peu pas vous donner d'info plus précise mais on devrais bien trouver ces infos sur la toile.