Vous pouvez sélectionner la pièce compatible avec votre véhicule. Le contacteur des feux de recul n'a pas de période de remplacement fixe. La durée de vie d'un contacteur de feux de recul varie en fonction de plusieurs facteurs par exemple l'environnement de conduite et les habitudes de conduite de chaque conducteur. Lorsque les feux de recul ne s'allument pas, nous avons toujours tendance à vouloir changer les ampoules des feux de recul et si vous constatez qu'elles sont encore fonctionnelles, dans ce cas la panne provienne du contacteur qu'est défaillant. Contacteur marche arriere 206 essence moins. Un contrôle de l'état de fonctionnement du contacteur des feux de recul est obligatoire pour savoir s'il faut le remplacer ou non:
- Vérifier le boîtier, le connecteur et les câbles, pour s'assurer de leur bon état. - Faire un contrôle visuel de l'état du contacteur des feux de recul présence des fissures, des déformations ou des chocs qui auraient pu l'endommager. - Faire un test diagnostic à l'aide de la valise de diagnostic parce que le contrôle visuel ne suffit pas à s'assurer du bon fonctionnement de la pièce.
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Si pas ça, ben voir l'élec... a+
jerem599 #4
16-02-2011 19:02:40
salut merci de vos réponse oui la porte de plaque bien et l alignement de la portière au reste de la carrosserie est parfait quand je met un coup de cul sur la porte et que je ferme tout va bien, comment régler la porte pour la faire rentrer un peux plus et voir si sa marche? merci
nono_19 #5
16-02-2011 19:07:49
ma femme a un ce genre de problème avec sa 206 (3 portes). La voiture se ré-ouvrait toute seule (après un certain temps, jamais le meme). Contacteur marche arrière | Forum Peugeot. On l'a emmené chez peugeot pour une reprogrammation des clés et le problème a été réglé. Mika111 #6
16-02-2011 19:08:43
Faut essayer de bouger la gâche qui visser sur le pied milieu. Attention, la porte doit s'ouvrir et se fermer correctement après. a+
jerem599 #7
16-02-2011 19:09:53
OK mais la le problème viens toujours de la même porte et si je pousse dessus tout va bien merci
jerem599 #8
16-02-2011 19:11:22
Citation de Mika111 salut ok merci je vais essayé demain pour toi ca ne viens pas de l électrique?
Coupant ainsi le courant en éteignant les feux rouges d'arrêt à l'arrière du véhicule. Le contacteur de frein ou de feu de recul est souvent positionné derrière la pédale de freinage. Ce dernier qui fait appuie directement sur le bouton enclenché du système. Ce lieu d'installation du contacteur permet un remplacement plutôt simple sur certains véhicules. En effet, il vous suffira d'ôter le connecteur électrique, de déclipser le tout pour désinstaller la pièce pour enfin refaire l'opération dans le sens inverse pour l'installation de la nouvelle pièce. Les types de contacteur disponible sur le marché Peugeot 206 1. 4 Les prix diffèrent selon la conception Suivant la matière avec laquelle on a réalisé le contacteur de feux de stop, son prix diffère. Contacteur marche arriere 206 essence 2018. Habituellement qu'elle soit métallique ou plastique, son prix varie toujours entre 4 et 30 euros. Il vous suffira de vous munir de la caractéristique technique de votre voiture chez votre concessionnaire afin de déterminer exactement quelle pièce conviendra le plus à votre véhicule.
Voilà, je me suis demandé, si cela pourrais être utile, j'ai fais une fiche pour changer le contacteur de marche arrière pour un moteur TU. Les outils:
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Un tournevis pour douille de 10 et sa rallonge (batterie)
Un cliquet + une douille de 22
Ou une clef de 22
Le temps
5 minutes (Même pas)
Difficulté(s):
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Accès difficile du contacteur
Effectué sur:
Moteur TU3S (1360cc), avec une boite MA5/5
Description:
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A) Avant propos et symptome
Je ne sais pas vous dire si le fait qu'un dysfonctionnement des feux de recul entraine une contre visite au CT, mais une chose est sur, c'est que c'est très simple d'y remédier. Il vous faut peu d'outillage, un contacteur d'occasion ou neuf. Un peu d'huile de coude et le tour est joué. Remplacement Contacteur Feux Stop - Peugeot 206 1.4 Essence. Il existe plusieurs types de contacteur compatibles au niveau du filetage mais pas de la connectique, attention de ne pas vous tromper. Symptome: Les feux ne s'allument pas lorsque j'enclenche ma marche arrière, ou tout du moins une fois sur 10 dans mon cas.
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Dimension maximales: • Largeur: de 750 à 13 660 mm (selon modèle). • Hauteur: de 800 à 10 500 mm (selon modèle).
Tablier, lame finale & verrouillage: Le tablier est constitué de lames pleines ou microperforées (avec 33% d'ajour) au profil exclusif en acier galvanisé 275 g/m2 avec un pas de 110 mm. Quatre épaisseurs de lames sont disponibles (6, 8, 10 et 12/10e) suivant les dimensions, les types de tabliers ou les exigences particulières. Une alternative maillons 100% transparents traités anti-UV dans la masse est possible. Les maillons sont montés en quinconce et assemblés entre eux avec des tubes en aluminium anodisés de 16 mm de diamètre. La lame finale est un lame pleine, renforcée, d'aspect identique au tablier avec un pas de 125 mm. Serrure à canon européen et à deux points d'ancrage sur lame finale. Rideau métallique - Portalp. Motorisation: Moteur central, tubulaire, extérieur ou déporté. Le type de motorisation est défini en fonction des dimensions et du nombre de cycles par jour. Manœuvre & fonctionnement: Manuel (selon les dimensions) ou motorisé avec possibilité de contact maintenu, mixte, à impulsion ou automatique.