Dépose au choix sur 1 ou 2 côtés, idéal pour optimiser la formation de l'andain. Exclusif: dépose séparée / répartie sur les 2 côtés pour une formation d'un andain arrière. L'attelage frontal évite au fourrage d'être écrasé par les roues du tracteur. Associé à un andaineur arrière à dépose centrale, la double dépose de l'unité frontale assure un volume de fourrage égal vers chaque côté. L'andain central reste homogène en densité et forme. Découvrir VB série 7100: Performance & régularité Haute densité: min. Porte à court kuhn. de 140 kg/m 3 en paille. i-DENSE: régulation automatique de la densité en fonction du taux d'humidité. Haute capacité: jusqu'à 30 T/h dans diverses conditions. Temps d'arrêt minimum: ouverture / fermeture de porte en seulement 4 sec. Découvrir SPV INTENSE: L'extrême agilité Géométrie compacte: cuve extra-basse. Puissance de désilage avec fraise de chargement: 90 ou 120 ch. Maniabilité exceptionnelle: essieu à l'arrière de la cuve. Visibilité et confort de conduite: cabine panoramique VISIOSPACE.
Porte À Court Kuhn
Les matériels KUHN à ne pas manquer au Salon de l'herbe et des fourrages 2022 Nouveauté FC 9330 RA: FAUCHEZ. CONDITIONNEZ. ANDAINEZ! Dépose de l'andain modulable de 1, 80 à 3, 60 m et possibilité de relever les tapis: adaptation aux quantités de fourrage et à la machine de récolte. Économies de frais de réparation et introduction d'impuretés limitée: système exclusif de suspension LIFT-CONTROL combinée à la sécurité NON STOP. Confort d'utilisation:réglages pilotés depuis le terminal ISOBUS (séquence de bout de champ, gestion de la vitesse de rotation des tapis... ). Découvrir FONCTION HLC: FANAGE IMPECCABLE JUSQUE DANS LES POINTES 50 cm en 5 secondes: des manoeuvres facilitées, rapides et précises même sur des parcelles irrégulières. Porte à court kuhn hospital. Fourrage fané qu'une seule fois dans les fourrières limitant l'incorporation d'impuretés. Aucune difficulté pour le travail dans les pointes. Découvrir les faneurs KUHN Nouveauté MERGE MAXX 440 F: L'andaineur à tapis frontal Largeur de ramassage de 3, 00 m avec un andainage sur environ 1, 40 m.
Porte À Court Kuhn Hospital
Disponible en 12 à 17 m 3 et en version 25 ou 40 km/h. Découvrir Nouveauté SPW POWER: 22 m 3 à moins de 3 m de hauteur Géométrie compacte: cuve extra-basse. Puissance de désilage avec fraise de chargement: 120 ch. Disponible en 18, 19, 21 et 22 m 3 en deux vis verticales. Porte à court kuhn school. Salon de l'herbe et des fourrages 2022 Nous sommes ravis de vous retrouver mercredi 1 er et jeudi 2 juin 2022 à Villefranche d'Allier (03). Tous les matériels KUHN pour capitaliser sur le fourrage
450 EUR
Données de base
État
Occasion - bon état
Description
POUR HERSE HR400
Rodzaj ogłoszenia: Sprzedaż / Oferta
Nr referencyjny: 2240918. 5
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La bavette de bras oscillant
- La bavette du bras oscillant sert de protection contre les projections de la roue arrière sur l'amortisseur et évite aussi à la boue de s'entasser sur le bras et dans le ressort. La pièce d'origine est trop courte et ne protège qu'à moitié. Je l'ai remplacée par celle du KX 125-H1 réf KAWASAKI: 35019-1252 qui se monte parfaitement. Il existe aussi de l'adaptable chez UFO. La boucle arrière
- La partie de boucle arrière démontable est modifiée et allégée au maximum. Il est recommandé de la conserver car grace à elle le garde boue est bien maintenu et ne casse pas. Cela permet aussi de pouvoir soulever facilement l'arrière de la moto. La plaque phare
- La plaque phare est celle du 200 KDX-E1 de 1994 réf KAWASAKI: 23005-1093AC (plaque phare), 23007-1246 (optique), 23008-1435 (faisceau), 92069-1080 (ampoule). Elle est plus légère et plus esthétique que celle d'origine mais chère. Elle se monte parfaitement à la place de l'origine. J'ai aussi une ACERBIS TROPHY II équipée de 2 hallogènes de 50 watts pour les fois où il faut rouler de nuit.
Sabot Moteur 125 Kx Plus
Le sélecteur
- Le sélecteur d'origine est remplacé par celui du KX 125-H1, qui est plus léger. Il s'adapte parfaitement sans modification. Le kick
- Le kick d'origine est aussi remplacé par celui du KX 125-H1 qui est en alu et donc plus léger. Il s'adapte sans modification. La pédale de frein
- J'ai remplacé la pédale de frein d'origine par celle d'un KX 125-J1, qui est en alu donc plus légère et repliable. Son montage nécessite une modification. Il faut boucher le percage ou vient se monter la chappe du maitre cylindre de frein et déplacer le trou de manière à obtenir 30 mm d'entraxe avec le pivot de la pédale: voir photo. Nota: la pédale des KX-H1 ou H2 doit se monter sans modification. La protection de maître cylindre arrière
- J'ai adapté le protège maître-cylindre de frein arrière en alu de 200 KDX-H1 réf KAWASAKI: 55020-1487. Il est bien plus esthétique et surtout plus efficace que le fil de fer d'origine. Il se monte sans trop de modifications, il faut juste ovaliser les trous de fixations pour être en face des taraudages du cadre et faire une petite découpe sur le dessus pour éviter le support de repose pied passager, s'il n'a pas été dessoudé.
Sabot Moteur 125 Kg Www
Référence
2T010
Description
Détails du produit
Avis clients
Description LA DESCRIPTION Compatible avec: KTM EXC / XC / XC-W 125-150 2 temps Année modèle: 2013-2016 Matériau: 4 mm, aluminium de la meilleure qualité, Poids: environ 3 kg - 3, 5 kg Plaque de protection en aluminium de qualité supérieure avec protection de tuyau pour KTM EXC / XC / XC-W avec moteurs 125-150cc 2t - modèles fabriqués entre 2013-2016. Protection moteur fiable et légère pour les motos hors route KTM. Manuel vidéo d'installation LA DESCRIPTION Convient pour: KTM EXC / XC / XC-W 125-150 2 temps Modèle: 2013-2016 Matériau: aluminium 4 mm Poids: en moyenne de 3 à 3, 5 kg Sabot moteur en aluminium de haute qualité pour KTM EXC / XC / XC-W 125-150 - modèles fabriqués entre 2013-2016. Couverture durable et légère pour le moteur et le diffuseur pour les motos KTM. 16 autres produits dans la même catégorie:
sous 48/72h et produit S3, carapaks, x-grips sous 1 semaine
sous 48/72h et produit S3, carapaks, x-grips sous 1 semaine
Sabot Moteur 125 Kx Parts
PIECES TT Référence: +HO-KA-SU-SABOTALU État: Neuf Marque: Honda En savoir plus Protection chassis/sabot moteur pour adapter sur Honda 125 250 CR CRE, Kawasaki 125 250 KX, Suzuki 125 250 RM Protection fabriquée en aluminium, 4mm d'épaisseur. Protége le moteur contre les dommages causés par des irrégularités dans le terrain et les impacts de roches et de débris.
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