Références: Bibliographie
Fleur De Marrube Chocolate
(fr+en) Référence ITIS: Marrubium vulgare L. (fr) Référence Tela Botanica ( France métro): Marrubium vulgare L. (fr) Référence INPN: Marrubium vulgare L., 1753
Site
Remarque: si des différences existent concernant les tailles ou la période de floraison entre la description de la flore de Coste et celles mentionnées ci-dessus. Il ne s'agit pas d'erreurs, mais d'une actualisation des données. Référence Flora Gallica: Page 801
Compléments:
Lorsque la température du gazole est basse, le gazole provenant du réservoir 9 traverse l'échangeur 2, dans lequel il est réchauffé par l'eau de refroidissement du moteur, puis le filtre 14 et parvient à la pompe 12 qui l'envoie aux injecteurs du moteur, l'excédent retournant au réservoir par la conduite 17. L'échangeur 2 est directement rapporté sur l'une des faces latérales la de la culasse 1, avec interposition d'un joint plat 18, et est fermé par un couvercle 19, l'ensemble étant fixé par des goujons 20 qui traversent des trous 21 de l'échangeur et sont vissés dans des trous taraudés 22 de la culasse (voir figures 3 et 6). L'échangeur 2 est constitué par une plaque épaisse sur l'une des faces de laquelle a été formé un chambrage 23 formant chambre à eau et dans lequel débouchent des rainures 24 disposées en quinconce et séparées les unes des autres par un bossage continu en serpentin 25. Réchauffeur de gazole le. Cette face est au contact du joint sa face opposée, l'échangeur 2 comporte une rainure 26 forméedans le bossage 25.
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Si votre filtre à gasoil a un diamètre encore plus large, sachez que vous pouvez retirer le collier fourni, la ceinture a une certaine souplesse d'écartement, et il suffit de se procurer un collier de diamètre plus important dans les magasins de bricolage. Réchauffeur de gazole francais. Usage dans de conditions de température extrême: Certains clients vivant en altitude, où la température peut parfois chuter jusqu'à -40°C - Dans ce cas le gasoil risque de figer dans le filtre à gasoil. L'installation nécessiterait plus de rigueur: Ceinture chauffante + de la pâte thermique (améliore significativement le contact, et donc un meilleur transfert thermique, une chauffe plus rapide et consommation moindre de la batterie) + isolation avec de la laine de roche ou autre... Possibilité de rajouter une pompe de gavage afin de forcer légèrement le passage du carburant dans un filtre à gasoil légèrement bouché (à cause de l'adjonction de biocarburant au gasoil) Possibilité de rajouter un échangeur thermique (à plaque) afin d'utiliser la chaleur du moteur et la transmettre au gasoil.